[實用新型]一種改進型的過橋彎管件有效
| 申請號: | 201821496244.3 | 申請日: | 2018-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN208871222U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發明(設計)人: | 熊四明 | 申請(專利權)人: | 武漢市恒興管業發展有限公司 |
| 主分類號: | F16L43/00 | 分類號: | F16L43/00;F16L43/02;F16L58/18 |
| 代理公司: | 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 李偉濤 |
| 地址: | 430300 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管體 連接管 連接口 外壁 過橋彎管件 連接件 下表面 本實用新型 內部設置 碳纖維層 防腐層 防水層 改進型 噴漆層 內壁 密封圈 一端設置 保溫層 交接處 摩擦齒 內螺紋 滑槽 滑軌 拉伸 | ||
本實用新型公開了一種改進型的過橋彎管件,包括管體,所述管體的外壁上設置有防腐層,所述防腐層的內部設置有噴漆層,所述噴漆層的下表面設置有碳纖維層,所述碳纖維層的下表面設置有防水層,所述防水層的下表面設置有保溫層,所述管體的兩端均設置有連接件,所述連接件的外壁上設置有摩擦齒,所述連接件的內部設置有連接口,所述連接口的內壁上設置有內螺紋,所述連接口的外壁上設置有密封圈,所述連接口的一端設置有連接管,且連接管位于管體的內部,所述連接管的外壁上設置有滑槽。本實用新型通過在管體的內壁上設置的滑軌可以使得連接管變得可拉伸,使得過橋彎管件可以連接不同距離的管道交接處。
技術領域
本實用新型涉及過橋彎管件技術領域,具體為一種改進型的過橋彎管件。
背景技術
過橋彎管件,指的是用于在水管與水管,或者水管與線管交接處,常見于,熱水管與冷水管交接處,防止地面抬高,主要用于建筑圓弧型鋼結構,隧道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內骨架、涼臺扶手、淋浴房門、生產線軌道、健身器材等多種行業。
傳統的過橋彎管件在連接管道的過程中存在著局限性,無法適用于不同條件下的固定連接,當管道與管道之間交接處的連接距離大于過橋彎管的長度時,傳統的過橋彎管件便無法連接。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種改進型的過橋彎管件,以解決上述背景技術中提出的無法連接長度大于管件自身的管道與管道之間交接處的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種改進型的過橋彎管件,包括管體,所述管體的外壁上設置有防腐層,所述防腐層的內部設置有噴漆層,所述噴漆層的下表面設置有碳纖維層,所述碳纖維層的下表面設置有防水層,所述防水層的下表面設置有保溫層,所述管體的兩端均設置有連接件,所述連接件的外壁上設置有摩擦齒,所述連接件的內部設置有連接口,所述連接口的內壁上設置有內螺紋,所述連接口的外壁上設置有密封圈,所述連接口的一端設置有連接管,且連接管位于管體的內部,所述連接管的外壁上設置有滑槽,所述管體的內壁上設置有滑軌,所述管體通過滑軌與連接管外壁上的滑槽固定連接,所述滑軌的一端設置有限位塊,所述管體的外壁上設置有鎖緊手柄。
優選的,所述管體兩端的連接件關于管體的垂直中心線軸對稱。
優選的,所述碳纖維層設置在噴漆層與防水層之間。
優選的,所述限位塊設置在滑軌的一端上,且限位塊與滑軌的一端焊接連接。
優選的,所述管體外壁上的鎖緊手柄通過連接管與管體固定連接。
優選的,所述連接管兩側的滑槽關于連接管的垂直中心線軸對稱。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過通過在管體的內壁上設置的滑軌可以使得連接管變得可拉伸,連接管通過兩側的滑槽與管體內壁上的滑軌滑動連接,當連接管拉伸到合適的管道連接位置后,通過擰緊鎖緊手柄,將連接管鎖緊在管體內壁上的滑軌上,使得連接管保持合適的拉伸長度,使得過橋彎管件可以連接不同距離的管道交接處。
2、通過在管體的外壁上設置的防腐層可以起到防止管體的外壁腐化生銹的作用,防腐層內部的噴漆層可以起到防止管體的外壁生銹,噴漆層下表面的碳纖維層可以起到抗腐蝕的作用,碳纖維層下表面的防水層可以起到防水滲透的作用,防水層下表面的保溫層可以起到對管體保溫隔熱的作用,使得過橋彎管件抗周圍環境的能力加強。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型的整體內部結構示意圖;
圖3為本實用新型的連接管結構示意圖;
圖4為本實用新型的A部分結構放大示意圖。
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