[實用新型]一種電梯防夾裝置

有效

• 申請號: 201821495179.2
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN209009949U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 張凱
• 申請（專利權）人: 張凱
• 主分類號: B66B13/26
• 分類號: B66B13/26
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本實用新型提供一種電梯防夾裝置，包括裝置本體，固定限位套，防夾回彈板，防護橡膠墊，限位導向板和防夾伸縮簧，所述裝置本體外部設置有固定限位套，且固定限位套內部左側固定安裝有防夾回彈板；所述防夾回彈板左側端面通過螺栓固定安裝有防護橡膠墊，且固定限位套內部右側通過螺栓固定安裝有限位導向板；所述防夾回彈板設置有導向柱插入限位導向板內部，且防夾回彈板和限位導向板之間導向柱外部均套裝有防夾伸縮簧。固定限位套的設置，方便對內部防夾回彈板進行限位防脫，且方便限位導向板嵌入內部通過螺栓進行限位固定，方便防夾伸縮簧的固定安裝來實現防夾回彈板的收縮和回彈，同時方便自身固定安裝在電梯門閉合端面。

技術領域

本實用新型屬于電梯防夾裝置技術領域，尤其涉及一種電梯防夾裝置。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。現代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。

基于上述，本發明人發現，現有的電梯門是通過紅外線進行感應防夾的，但紅外線感應防夾存在盲區容易夾住手指或衣物不能取出隨電梯移動發生危險。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種電梯防夾裝置，以解決現有的容易夾住手指或衣物不能取出隨電梯移動發生危險的問題。

本實用新型電梯防夾裝置的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種電梯防夾裝置，包括裝置本體，固定限位套，防夾回彈板，防護橡膠墊，限位導向板和防夾伸縮簧，所述裝置本體外部設置有固定限位套，且固定限位套內部左側固定安裝有防夾回彈板；所述防夾回彈板左側端面通過螺栓固定安裝有防護橡膠墊，且固定限位套內部右側通過螺栓固定安裝有限位導向板；所述防夾回彈板設置有導向柱插入限位導向板內部，且防夾回彈板和限位導向板之間導向柱外部均套裝有防夾伸縮簧。

進一步的，所述固定限位套右側前后壁均開設有七處上下有序排列前后貫穿的安裝孔，且固定限位套右側端面內部開設有帶螺紋孔的限位槽，固定限位套左側端面內部上下均設置有凸出的限位塊，固定限位套左側端面前后壁均設置有防夾凹槽。

進一步的，所述防夾回彈板中間開設有八處上下有序排列左右貫穿的紅外穿過孔，且防夾回彈板左側端面前后均開設有上下有序排列的螺紋孔，防夾回彈板右側端面前后紅外穿過孔之間均設置有凸出的導向柱，防夾回彈板左側端面頂部和底部均設置有橡膠限位凸條。

進一步的，所述防護橡膠墊中間開設有八處上下有序排列左右貫穿的紅外穿過孔，且防護橡膠墊左側端面前后均開設有上下有序排列的安裝階梯孔。

進一步的，所述限位導向板中間開設有八處上下有序排列左右貫穿的紅外穿過孔，且限位導向板左側端面前后紅外穿過孔之間均設置有凸出的導向限位筒，限位導向板右側端面外圍均開設有有序排列的安裝階梯孔。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

固定限位套的設置，方便對內部防夾回彈板進行限位防脫，且方便限位導向板嵌入內部通過螺栓進行限位固定，方便防夾伸縮簧的固定安裝來實現防夾回彈板的收縮和回彈，同時方便自身固定安裝在電梯門閉合端面。

防夾回彈板的設置，方便左側端面防護橡膠墊的固定安裝，方便通過導向柱插入限位導向板內部進行移動導向，且當夾住手指或衣物時防夾回彈板會向外側移動，使夾住的手指或衣物很容易取出。

附圖說明