[實(shí)用新型]高噪音環(huán)境下防卡死多層次間歇式防碰傷連桿分離裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821494783.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209177532U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳教料;馬進(jìn);黃新鋒 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江工業(yè)大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/88 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/88;B65G65/48 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 王利強(qiáng);李百玲 |
| 地址: | 310014 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 豎板 安裝板 高噪音 分離裝置 防卡死 防碰傷 間歇式 底座 進(jìn)料架 下端 本實(shí)用新型 擋板 頂桿機(jī)構(gòu) 機(jī)械限位 推桿機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)構(gòu) 單連桿 進(jìn)料口 左邊緣 卡死 推料 斜板 擱置 提示 | ||
一種高噪音環(huán)境下防卡死多層次間歇式防碰傷連桿分離裝置,包括機(jī)架、安裝板、進(jìn)料架、轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)構(gòu)、擋板、頂桿機(jī)構(gòu)和用于分離后推料的推桿機(jī)構(gòu),所述安裝板安裝在機(jī)架上,所述進(jìn)料架包括底座、第一豎板、第二豎板和斜板,所述底座固定安裝在安裝板的左側(cè)上,所述第一豎板的下端固定在所述底座上,所述第二豎板與第一豎板之間設(shè)有用于擱置連桿的空隙,所述第二豎板的下端位于安裝板的左邊緣上方且與安裝板之間設(shè)有用于一根連桿通過(guò)的間隙,該間隙即為進(jìn)料口。本實(shí)用新型提供了一種高噪音環(huán)境下防卡死多層次間歇式防碰傷連桿分離裝置,將單連桿以機(jī)械限位的方式,逐根的分離,達(dá)到連桿分離,并且在高噪音環(huán)境下,提示工作人員以防止發(fā)生機(jī)器卡死的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種高噪音環(huán)境下防卡死多層次間歇式防碰傷連桿分離裝置。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上連桿分離裝置紛繁復(fù)雜,但是大多數(shù)的分離裝置過(guò)于簡(jiǎn)單,常常會(huì)發(fā)生分離不完全、機(jī)器易卡死等毛病;同時(shí)較多裝置采用了較高成本的傳感控制系統(tǒng),有較大的維修負(fù)擔(dān)。不僅如此,在進(jìn)料裝置需要操縱人員的操控監(jiān)督,人力成本較大,自動(dòng)化程度不高。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的間隙式連桿分離裝置存在成本昂貴、自動(dòng)化程度不高的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種高噪音環(huán)境下防卡死多層次間歇式防碰傷連桿分離裝置,該裝置可以實(shí)現(xiàn)從一堆連桿中,將單根連桿以機(jī)械限位的方式,逐根的分離,達(dá)到連桿分離的效果,并且在高噪音環(huán)境下,提示工作人員以防止發(fā)生機(jī)器卡死的情況。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種高噪音環(huán)境下防卡死多層次間歇式防碰傷連桿分離裝置,包括機(jī)架、安裝板、進(jìn)料架、轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)構(gòu)、用于防止連桿滾出轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)構(gòu)的擋板、用于連桿進(jìn)料的頂桿機(jī)構(gòu)和用于分離后推料的推桿機(jī)構(gòu),所述安裝板安裝在機(jī)架上,所述進(jìn)料架包括底座、第一豎板、第二豎板和斜板,所述底座固定安裝在安裝板的左側(cè)上,所述第一豎板的下端固定在所述底座上,所述第二豎板位于所述第一豎板的左側(cè),所述斜板與所述第二豎板一體成型,所述第二豎板與第一豎板之間設(shè)有用于擱置連桿的空隙,所述第二豎板的下端位于安裝板的左邊緣上方且與安裝板之間設(shè)有用于一根連桿通過(guò)的間隙,該間隙即為進(jìn)料口;
所述轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤(pán)和轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)盤(pán)設(shè)置有至少兩個(gè),每個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)上均設(shè)有十字內(nèi)溝,且每個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的周邊上均布有四個(gè)V 型凹槽,每個(gè)V型凹槽的最底部偏左設(shè)置,每個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)都固定安裝在轉(zhuǎn)軸上,所述轉(zhuǎn)軸的前后兩端分別與一個(gè)支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,最外側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)上分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),每個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端與驅(qū)動(dòng)桿的一端連接,所述驅(qū)動(dòng)桿的另一端插入相應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)上的十字內(nèi)溝內(nèi);
所述擋板上端左右兩側(cè)分別固定在兩個(gè)支架上,同時(shí),擋板與所述第二豎板分別位于轉(zhuǎn)盤(pán)上側(cè)的V型凹槽的左右兩側(cè);
所述頂桿機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)頂桿單元,每個(gè)頂桿單元包括一個(gè)滑塊、滾輪、凸輪和凸輪驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述滑塊可左右滑動(dòng)的安裝在底座上,所述滑塊的左端頂觸在連桿上,所述滑塊的右端安裝有滾輪,所述凸輪可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在安裝板上且所述凸輪與所述滾輪接觸連接,所述凸輪與凸輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接;
每個(gè)支架內(nèi)側(cè)上設(shè)置一個(gè)推桿機(jī)構(gòu),所述推桿機(jī)構(gòu)位于轉(zhuǎn)盤(pán)的外側(cè),包括連桿機(jī)構(gòu)、D形推塊和推塊驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述連桿機(jī)構(gòu)包括第一連桿、第二連桿和第三連桿,所述第一連桿的右端與第二連桿的左端鉸接,所述第二連桿的右端同時(shí)與第三連桿的左端以及D形推塊的中部鉸接,所述第三連桿的右端鉸接在支架上,所述D形推塊設(shè)置在轉(zhuǎn)盤(pán)左側(cè)的V型凹槽的右側(cè),同時(shí)弧形面朝向右側(cè)布置,所述推塊驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在支架上且其動(dòng)力輸出端通過(guò)軸承與第一連桿的左端連接。
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B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





