[實用新型]一種改進型叉車叉條結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821494642.1
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN209276097U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 戴傳友;代傳勝;方文來;張福勝
• 申請（專利權）人: 安徽三雕起重機械有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 陳國俊

本實用新型公開一種改進型叉車叉條結構，涉及叉車結構設計領域，其包括、叉條板、三角蓋，叉條板由兩根平行的叉條端部側面焊接一根橫向板條組成，且叉條端部端面超出板條同側端面；叉條靠近板條一端的端面焊有一根固定焊板，固定焊板另一端焊在板條上；三角蓋靠近固定焊板的一面設有加強板；在叉條遠離板條的一端上端面設有防滑機構，本實用新型改進型叉車叉條結構，使得叉條結構可以承載更大的載荷，工作可靠，同時避免貨物滑落造成的潛在風險。

技術領域

涉及叉車結構設計領域，尤其涉及叉車叉條結構設計領域。

背景技術

叉車因為結構簡單、易于使用、應用范圍廣泛等優(yōu)點，在生產、運輸等環(huán)境中得到了廣泛的使用，尤其在生產、運輸過程中需要搬運、堆垛重型貨物時，叉車更是發(fā)揮了不可替代的作用。

通常叉車由底部的U型叉條承載貨物的重量和傳遞液壓缸的支持力。

現有的液壓車叉條設計中，缺乏對叉條的增強和保護，在搬運重量大的物體時，可能發(fā)生三角蓋變形、叉條側翻、三角蓋和叉條之間開裂、重物滑落等問題，容易造成安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提出一種改進型叉車叉條結構，提升叉條承載能力，避免貨物滑落潛在風險。

本實用新型的技術方案：

一種改進型叉車叉條結構，其包括：叉條板、三角蓋，叉條板由兩根平行的叉條端部側面焊接一根橫向板條組成，且叉條端部端面超出板條同側端面；叉條靠近板條一端的端面焊有一根固定焊板，固定焊板另一端焊在板條上；三角蓋板靠近固定焊板的一面設有加強板；在叉條遠離板條的一端上端面設有防滑機構。

進一步地，加強板和叉條之間焊有扇形加強片。

進一步地，三角蓋靠近叉條較長一端和叉條接觸處設有加強筋。

進一步地，三角蓋靠近叉條較長一端中央設有肋板。

進一步地，防滑機構由“卜”插銷和叉條上與其形狀吻合且底部貫通的卡槽組成，插銷和卡槽之間設有拉簧。

進一步地，防滑機構包括:擋片機構、卡槽、拉簧；擋片機構與卡槽形狀相吻合，且通過拉簧固定在卡槽內。

進一步地，擋片機構由擋板和底板組成，擋板和底板之間一條邊固定且可以轉動，擋板通過彈簧支撐。

本實用新型的有益效果為：叉條和三角蓋之間固定穩(wěn)定，不會出現開裂；叉條不易發(fā)生側翻，三角蓋不易發(fā)生形變；搬運重物時，貨物不易滑落，搬運過程更加穩(wěn)定可靠。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1為本實用新型叉車叉條前端結構示意圖；

圖2為本實用新型叉車叉條后端結構示意圖；

圖3為本實用新型第一種防滑機構上貨時狀態(tài)示意圖；

圖4為本實用新型第一種防滑機構上貨完成后狀態(tài)示意圖；

圖5為本實用新型第二種防滑機構上貨時狀態(tài)示意圖；

圖6為本實用新型第二種防滑機構上貨完成后狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。