[實用新型]一種多用途便捷式測試裝置

有效

• 申請號: 201821494628.1
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208805558U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 鄧立波;趙磊;段世欣;李憲超;馬偉;李永飛;王立川
• 申請（專利權）人: 領途汽車有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01M13/00;H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128
• 代理人: 王璐

本實用新型公開了一種多用途便捷式測試裝置，包括外殼和內殼，所述外殼和內殼之間設置有若干個減震彈簧，并且內殼的內部固定設置有可觸控顯示屏，所述可觸控顯示屏的下方從左至右依次分布設置有繼電器驅動、故障存儲器和通信模塊，所述內殼的內部固定焊接有隔層板，并且隔層板的右側豎直設置有氣流分吸管，所述氣流分吸管的右側表面分布設置有若干個空氣吸頭，所述隔層板的左側下方固定焊接有微型抽氣機，所述可觸控顯示屏的右側設置有分離室，并且分離室內部設置有離心式分離器。能夠有效的散去裝置內部的熱量，保證其內部不會因熱量太高導致的電性元件受損導致的檢測數據異常，并且在減震防護上也有顯著效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測儀器領域，具體為一種多用途便捷式測試裝置。

背景技術

隨著國內新能源汽車的快速發展，由于純電動汽車測試系統與傳統內燃機測試有很大的不同。現有的汽車測試裝置無法與電動汽車測試系統直接匹配。車用繼電器是電動汽車供電系統中不可或缺的關鍵器件，其可靠性具有重要的安全意義。

但是目前檢測車用繼電器的檢測儀器在車間長時間的對大批量車用繼電器進行檢測，導致其內部溫度過高而容易使內部電性元件受損從而影響檢測結果，并且防護上也沒有任何的措施，儀器不慎摔落也會導致失靈。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多用途便捷式測試裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多用途便捷式測試裝置，包括外殼和內殼，所述外殼和內殼之間設置有若干個減震彈簧，并且的內部固定設置有可觸控顯示屏，所述可觸控顯示屏的下方從左至右依次分布設置有繼電器驅動、故障存儲器和通信模塊，所述內殼的內部固定焊接有隔層板，并且隔層板的右側豎直設置有氣流分吸管，所述氣流分吸管的右側表面分布設置有若干個空氣吸頭，所述隔層板的左側下方固定焊接有微型抽氣機，所述可觸控顯示屏的右側設置有分離室，并且分離室內部設置有離心式分離器，所述離心式分離器包括透氣轉鼓和電機，并且電機表面分布設置有復數個微型氣流透氣孔，所述外殼和內殼的兩側均開設有若干個氣流通孔。

優選的，所述微型抽氣機的進風座連通有管道，并且管道右側穿過隔層板與氣流分吸管相連接。

優選的，所述外殼和內殼右側的氣流通孔均設置于分離室的右側，并且外殼和內殼上的氣流通孔均保持對齊。

優選的，所述內殼的上下側表面設置有兩組共四個減震彈簧，并且內殼的上下側表面設置的兩組減震彈簧關于內殼水平中軸線中心對稱。

優選的，所述內殼的左右側表面設置有兩組共四個減震彈簧，并且內殼的左右側表面設置的兩組減震彈簧關于內殼的豎直中軸線中心對稱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.能夠有效的散去裝置內部的熱量，保證其內部不會因熱量太高導致的電性元件受損導致的檢測數據異常，并且在減震防護上也有顯著效果；

2.離心轉鼓可以實現外界空氣進入裝置內部的同時還能達到防塵的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖；

圖2為圖1中A處區域放大圖。

圖中：外殼1、內殼2、減震彈簧3、可觸控顯示屏4、繼電器驅動5、故障存儲器6、通信模塊7、隔層板8、氣流分吸管9、空氣吸頭10、微型抽氣機11、分離室12、透氣轉鼓13、電機14、氣流通孔15。

具體實施方式