[實用新型]扁平式無鐵芯永磁直線同步電機定子封裝結構

有效

• 申請號: 201821494481.6
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208754167U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 楊佳林;范國杰;唐納德·布魯斯·蒙哥馬利;王蘊博;方家榮;王振剛;杜賓生;馮建文;富劍英;張亮;趙歡
• 申請（專利權）人: 中煤張家口煤礦機械有限責任公司
• 主分類號: H02K41/03
• 分類號: H02K41/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種扁平式無鐵芯永磁直線同步電機定子封裝結構，其特征在于所述永磁直線同步電機定子的封裝是由非金屬材料，通過整體灌封制造工藝同定子線圈共同澆注一體制作而成，從而實現直線同步電機定子外殼與直線同步電機定子線圈各相關部位的完美貼合。封裝成型后的電機定子結構整體性好，整體剛性強，同時兼具重量輕、散熱性好等優勢，有益于提高電機整體性能。

技術領域

本實用新型屬于電磁動力永磁直線同步電機應用技術領域，具體的涉及扁平式無鐵芯永磁直線同步電機定子封裝結構。

背景技術

為解決傳統的物料運輸方式耗能高，運輸效率低且對環境的污染嚴重的問題，基于電磁驅動理論并運用于大宗物料運輸的電磁動力運輸系統應運而生。該系統主要包括永磁直線同步電機、軌道模塊系統、列車、裝車站、卸載站和剎車裝置等各類子系統。其工作原理是利用安裝在軌道中的直線同步電機定子驅動底部裝有釹鐵硼永磁鐵陣列的列車，達到物料的中長途運輸的目的。該系統通過自動控制技術實現運輸方式的柔性可控，減少了人力成本和對環境的污染。

作為電磁動力運輸系統核心驅動部件的直線同步電機定子，其結構和工藝的合理性對整個系統至關重要。通過采用整體灌封成型的封裝結構，永磁直線同步電機定子的整體剛性大幅度提升，同時由于制造精度和可靠性的提高，其各項電氣性能也獲得較大提升。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種扁平式無鐵芯永磁直線同步電機定子封裝結構，該結構是通過采用整體灌封的形式將直線電機定子外殼與直線電機定子線圈澆注為一體，提高直線同步電機定子的整體性和剛性，同時提高直線電機定子制造精度和可靠性。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

扁平式無鐵芯永磁直線同步電機定子封裝結構，包括直線電機定子線圈、直線電機定子外殼、電機定子外殼支撐筋板、電機線纜連接器及電機傳感器。

所述永磁直線同步電機定子封裝結構是通過采用整體灌封的形式將直線電機定子外殼與直線電機定子線圈澆注為一體，提高直線同步電機定子的整體性和剛性，同時通過澆注模具的精確定位，確保直線電機定子線圈精度及可靠性。

所述的直線電機定子外殼為樹脂類非金屬材料，通過高溫融化后在模具中進行澆注。

所述的電機電纜連接器采用插拔式卡扣連接，將連接插座安裝在電機外殼端部，各端子在線槽中與電機線圈相連。

所述的電機傳感器安裝在電機定子端部中間部位，便于信號的采集，同時進行防水密封。

本實用新型的有益效果在于，區別于傳統制造工藝的直線同步電機定子線圈與外殼離散封裝形式，該直線同步電機定子采用整體封裝的結構后，整體剛性好、精度高、可靠性強，對直線電機整體性能有較大的提升。

附圖說明

圖1是本實用新型截面結構示意圖。

圖2是本實用新型端面圖。

圖3是本實用新型俯視圖。

圖中：1.電機定子線圈，2.電機定子外殼，3.電機定子外殼支撐筋板，4.電機線纜連接器，5.電機傳感器，6.電機工作表面。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示，該永磁直線同步電機定子的封裝結構是由電機定子線圈1與電機定子外殼2通過整體灌封成型，實現直線同步電機定子外殼與直線同步電機定子線圈各相關部位的完美貼合。其中電機定子外殼2是由高溫液態非金屬材料通過灌封工藝整體澆注后冷卻固化而成，其外形結構還包括電機定子外殼支撐筋板3，用于整體結構剛性的加強。