[實用新型]車輛前照燈模塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821494473.1
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208794309U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬郛
• 申請（專利權(quán)）人: 錦祥照明系統(tǒng)（大連）有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/50;F21S45/48;F21S45/43;B60Q1/04;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務(wù)所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

本實用新型涉及一種車輛前照燈模塊，包括：至少一個光源，外殼，以及冷卻風扇。該至少一個光源安裝于支承元件的前側(cè)上，并且其中支承元件的后側(cè)以冷卻元件的形式實現(xiàn)，冷卻刺從冷卻元件凸出，其中外殼至少部分地覆蓋支承元件的后側(cè)，其中外殼包括至少三個槽，并且其中冷卻風扇包括至少三個相應(yīng)的夾緊件，用于與槽接合，其中每個槽包括：容納部，該容納部具有第一寬度，構(gòu)造成在容納位置容納冷卻風扇的相應(yīng)的夾緊件；以及引導部，該引導部具有第二寬度，構(gòu)造成將相應(yīng)的夾緊件引導到鎖定位置內(nèi)，其中第二寬度小于第一寬度，其中夾緊件和槽構(gòu)造成允許夾緊件在槽內(nèi)通過旋轉(zhuǎn)運動從容納位置移動到鎖定位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車輛前照燈模塊，該車輛前照燈模塊包括：安裝于支承元件上的至少一個光源、外殼和冷卻風扇，其中至少一個光源安裝于支承元件的前側(cè)上，并且其中支承元件的后側(cè)以冷卻元件的形式實現(xiàn)，該冷卻元件具有從冷卻元件凸出的冷卻刺，其中外殼至少部分地覆蓋支承元件的后側(cè)，并且其中外殼包括用于將冷卻風扇安裝于外殼上的安裝部，其中外殼進一步包括圓形進氣口，該圓形進氣口安排成允許空氣從冷卻風扇流到冷卻刺。

背景技術(shù)

常見的車輛前照燈模塊包括若干個零件，即，光源、支承元件、外殼、還常有冷卻元件和冷卻器件。這些部件的組裝通常通過大量螺紋連接來實現(xiàn)，螺紋連接可以耐久且安全地固定前照燈的有關(guān)部件。然而，因為涉及大量零件，所以組裝車輛前照燈模塊花費相當多的人力，導致生產(chǎn)成本高。

實用新型內(nèi)容

因此，本實用新型的目的是提供一種克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷的上述類型的車輛前照燈模塊。

為了實現(xiàn)該目的，根據(jù)本實用新型，進一步開發(fā)了最初提及那類型的車輛前照燈模塊，其中外殼包括至少三個槽，該至少三個槽與圓形進氣口同心地設(shè)置，并且其中冷卻風扇包括至少三個相應(yīng)的夾緊件，用于與槽接合，其中每個槽包括：容納部，該容納部具有第一寬度，構(gòu)造成在容納位置容納冷卻風扇的相應(yīng)的夾緊件；以及引導部，該引導部具有第二寬度，構(gòu)造成將相應(yīng)的夾緊件引導到鎖定位置內(nèi)，其中第二寬度小于第一寬度，其中夾緊件和槽構(gòu)造成允許夾緊件在槽內(nèi)通過旋轉(zhuǎn)運動從容納位置移動到鎖定位置。依靠這些特征，能夠簡化車輛前照燈模塊的組裝。利用類似地相對于外殼將冷卻風扇牢固地固定于適當位置的夾緊作用代替螺紋連接。

優(yōu)選地，槽沿著圍繞圓形進氣口的中心的外周均勻地設(shè)置。因此，進一步提高連接的穩(wěn)定性。

有利的是，外殼正是包括三個槽，所述槽圍繞圓形進氣口的中心以120o的角度設(shè)置。因此，進一步提高連接的穩(wěn)定性。

優(yōu)選地，至少一個光源是LED光源。有利的是，車輛前照燈模塊包括多個LED光源。

附圖說明

通過下面的描述，更好理解本實用新型的具體特征和優(yōu)點。下面將參考附圖所示的、不應(yīng)被理解為限制性的示例性實施例更詳細描述本實用新型，附圖中：

圖1示出根據(jù)本發(fā)明緊鄰車輛前照燈模塊的支承元件布置的冷卻風扇的分解圖，

圖2示出包含安裝于支承元件上的LED光源的圖1所示支承元件的前側(cè)的視圖，

圖3示出根據(jù)本發(fā)明處于容納位置P1的車輛前照燈模塊的示意圖，

圖4示出根據(jù)本發(fā)明處于鎖定位置P2的車輛前照燈模塊的示意圖，

圖5示出包含相應(yīng)的夾緊件的冷卻風扇的透視圖，

圖6示出外殼的示意圖，該外殼具有用于容納根據(jù)圖5的冷卻風扇的夾緊件的槽，以及

圖7示出處于組裝狀態(tài)的車輛前照燈模塊的透視圖。

具體實施方式