[實用新型]一種電磁閥式停車制動系統

有效

• 申請號: 201821493819.6
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN208915162U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 盧煜彬;趙艷;齊高品;孫長良;趙斌;莊棟
• 申請（專利權）人: 青島雷沃工程機械有限公司
• 主分類號: B60T15/02
• 分類號: B60T15/02
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

本實用新型公開一種電磁閥式停車制動系統，包括與駕駛室底板固定的電磁閥，所述電磁閥的進氣口通過電磁閥進氣管與腳制動閥連接，所述電磁閥的出氣口通過電磁閥出氣管與制動氣室連接，所述電磁閥與駕駛室內的操作開關電連。電磁閥代替手制動閥，可美化駕駛室內部布局，增加駕駛員駕駛舒適度。

技術領域

本實用新型涉及重型機械領域，具體地說是涉及一種電磁閥式停車制動系統。

背景技術

裝載機自身重量大，慣性大，并且工作環境也通常比較惡劣，為此停車時需要有效制動，以確保停車安全。

現在國內裝載機常用的停車系統有如圖1所示的機械式停車制動系統和圖2所示的氣壓式停車制動系統。機械式停車制動系統主要由拉桿1，軟軸2和制動器3組成。氣壓式停車制動系統主要由手制動閥4，管路5，氣室6和制動器7組成。

機械式停車制動系統雖然結構簡單，成本低，但制動力矩偏小。傳統的氣壓式停車制動系統雖然可以克服機械式停車制動系統制動力矩偏小的缺點。但是，由于手制動閥安裝在駕駛室內，在停車制動時氣室中的氣體會通過手制動閥的排氣孔排到駕駛室內，同時伴隨排氣噪音，排氣過程尖銳的出氣聲不符合駕駛室舒適性的要求。

實用新型內容

針對背景技術中存在的問題，為克服現有技術的不足，本實用新型公開一種電磁閥式停車制動系統，本實用新型將手制動閥改為電磁閥，并將電磁閥放到駕駛室以外的空間，駕駛室內部的布局更加美觀和條理，氣室中的氣體通過電磁閥的排氣孔直接排到大氣中，不會對駕駛員造成影響。

一種電磁閥式停車制動系統，包括與駕駛室底板固定的電磁閥，所述電磁閥的進氣口通過電磁閥進氣管與腳制動閥進氣管連接，所述電磁閥的出氣口通過電磁閥出氣管與制動氣室連接，所述電磁閥與駕駛室內的操作開關電連；

一種電磁閥式停車制動系統，包括與駕駛室底板固定的電磁閥，所述電磁閥的進氣口與儲氣筒連接，所述電磁閥的出氣口通過電磁閥出氣管與制動氣室連接，所述電磁閥與駕駛室內的操作開關電連。

優選的，所述電磁閥為常閉型電磁閥；

優選的，所述操作開關為急停開關；

優選的，所述腳制動閥進氣管與電磁閥進氣管之間設置過渡接頭；

優選的，所述過渡接頭為直通接頭或直角接頭；

優選的，所述電磁閥進氣管與電磁閥之間、電磁閥出氣管與電磁閥之間均設置直通接頭或直角接頭；

優選的，所述電磁閥的另一出氣口設置消聲器；

優選的，所述電磁閥與駕駛室底板通過螺釘或螺栓固定；

優選的，所述電磁閥出氣管通過多個管夾與裝載機固定。

本實用新型所取得的有益效果是：

(1)用電磁閥代替手制動閥，放到駕駛室外，美化駕駛室內部布局。

(2)電磁閥放到駕駛室底板下方，可以有效防水。

(3)消除停車制動時手制動閥排出的氣流及排氣時的噪音。

(4)電磁閥采用急停開關控制通斷，取材方便，通用性高，提高操作舒適性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。