[實用新型]模塊化多向變位彈性墊片梳齒板式橋梁伸縮裝置

有效

• 申請號: 201821493567.7
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN208777164U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 田欣
• 申請（專利權）人: 天津橋通科技發展有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭鴻雁

本實用新型涉及一種模塊化多向變位彈性墊片梳齒板式橋梁伸縮裝置，包括跨縫梳齒板、固定梳齒板，跨縫梳齒板與固定梳齒板的梳齒相互交叉并具有縫隙，跨縫梳齒板的一端安裝在第一橋梁梁體上，另一端跨過第一橋梁梁體與第二橋梁梁體之間的縫隙并安裝在第二橋梁梁體上，固定梳齒板安裝在第二橋梁梁體上，跨縫梳齒板的下方設有固定板，固定板位于第一橋梁梁體內，跨縫梳齒板與固定板通過第一錨固螺栓與第一橋梁梁體固定，第一錨固螺栓上套設有碟形墊片，碟形墊片通過第一錨固螺栓與所述固定板的下表面抵接固定；固定梳齒板與第二橋梁梁體之間通過第二錨固螺栓固定。本實用新型變形量大、復位效果好、減震、減噪效果好。

技術領域

本實用新型涉及橋梁建筑技術領域，特別是涉及一種模塊化多向變位彈性墊片梳齒板式橋梁伸縮裝置。

背景技術

為了滿足橋梁梁體變形的需要，一般在橋梁的兩梁端之間、梁端與橋臺之間或者橋梁的鉸接位置上都安裝有橋梁伸縮裝置，隨著公路運輸的發展，公路交通量和汽車負荷越來越大，對公路橋梁伸縮的各項性能要求不斷提高。

現有技術中，常用伸縮接頭采用剛性連接，雖然能滿足多向變位，但缺乏阻尼性，其噪聲大、損耗快、易跳車等缺陷，在載荷的沖擊下很容易造成橋面路面的破裂，給橋體造成不同程度的傷害，同時造成維護成本過高，維修頻率過高，影響交通運輸。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種變形量大、復位效果好、減震、減噪效果好的模塊化多向變位彈性墊片梳齒板式橋梁伸縮裝置。

本實用新型一種模塊化多向變位彈性墊片梳齒板式橋梁伸縮裝置，包括跨縫梳齒板、固定梳齒板，所述跨縫梳齒板與固定梳齒板的梳齒相互交叉并具有縫隙，所述跨縫梳齒板的一端安裝在第一橋梁梁體上，另一端跨過所述第一橋梁梁體與第二橋梁梁體之間的縫隙并安裝在所述第二橋梁梁體上，所述固定梳齒板安裝在所述第二橋梁梁體上，所述跨縫梳齒板的下方設有固定板，所述固定板位于第一橋梁梁體內，所述跨縫梳齒板與固定板通過第一錨固螺栓與第一橋梁梁體固定，所述第一錨固螺栓上套設有碟形墊片，所述碟形墊片通過第一錨固螺栓與所述固定板的下表面抵接固定；

所述固定梳齒板與第二橋梁梁體之間通過第二錨固螺栓固定。

優選的是，所述碟形墊片包括墊片本體，所述墊片本體的中心設有貫通的中心孔，所述墊片本體的頂面與底面均勻環繞有若干凹槽，所述墊片本體的外周連接有錐形環，所述錐形環內均勻環繞有若干彈簧，所述彈簧的兩端分別與錐形環抵接固定。

在上述任一方案優選的是，所述墊片本體的上表面與下表面均為平面。

在上述任一方案優選的是，所述凹槽設有三個。

在上述任一方案優選的是，所述碟形墊片與錐形環為一體成型結構。

在上述任一方案優選的是，所述碟形墊片采用不銹鋼材質或60SI2Mn材質或50Crva材質或65Mn材質。

在上述任一方案優選的是，所述第一錨固螺栓包括螺栓本體和套設在其上的第一螺母、第二螺母，所述螺栓本體通過第一螺母與跨縫梳齒板固定，通過第二螺母將碟形墊片與固定板鎖緊固定。

在上述任一方案優選的是，所述第一錨固螺栓沿所述第一橋梁梁體的橫向方向等距分布有若干個，所述第二錨固螺栓沿所述第二橋梁梁體的橫向方向等距分布有若干個，相鄰所述第一錨固螺栓之間、所述第二錨固螺栓之間均設有錨固爪環，所述錨固爪環分別設置在固定板、固定梳齒板的下方。

在上述任一方案優選的是，所述第一橋梁梁體與第二橋梁梁體內均設有鋼筋和錨筋。

在上述任一方案優選的是，所述第一橋梁梁體與第二橋梁梁體之間的縫隙處設有止水帶。

與現有技術相比，本實用新型所具有的優點和有益效果為：