[實用新型]一種便于遮陽的客車乘客門

有效

• 申請號: 201821493285.7
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN208827550U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 李海勇;童先金;林昌建
• 申請（專利權）人: 合肥長興汽車配件有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于遮陽的客車乘客門，其特征在于：包括安裝在車體(1)內側的側板(2)、電機驅動機構和調節機構，其中所述車體(1)內部固定安裝有門窗(17)，所述側板(2)上開設有凹槽(3)；

所述電機驅動機構包括頂板(6)、底板(7)、電機(11)、絲杠(12)、滑板(13)、簾布(9)和掛環(10)，所述電機(11)分別與頂板(6)以及底板(7)的端部固定連接，所述電機(11)的輸出端與絲杠(12)固定連接，且所述絲杠(12)與滑板(13)的兩端貫穿連接，所述滑板(13)外側開設有T形槽(14)，所述滑板(13)外側與延伸塊(15)固定連接，且所述延伸塊(15)底端與滑塊(16)固定連接，所述頂板(6)以及底板(7)都與若干個掛環(10)滑動連接，所述掛環(10)與簾布(9)的端部固定連接，所述簾布(9)的側端與滑板(13)固定連接；

所述調節機構包括固定板(4)、電動推桿(5)和底板(7)，所述固定板(4)與側板(2)的側端固定連接，且所述固定板(4)底端與電動推桿(5)固定連接，所述電動推桿(5)的端部與底板(7)的端部固定連接，且所述底板(7)貫穿側板(2)并與側板(2)上的凹槽(3)內部滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種便于遮陽的客車乘客門，其特征在于：所述頂板(6)和底板(7)都位于車體(1)的內側，且所述頂板(6)和底板(7)分別位于門窗(17)的兩端。

3.根據權利要求1所述的一種便于遮陽的客車乘客門，其特征在于：所述延伸塊(15)的數量為兩個，且位于底端的所述延伸塊(15)與T形槽(14)內部滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種便于遮陽的客車乘客門，其特征在于：所述頂板(6)和底板(7)上都開設有滑槽(8)，且所述頂板(6)和底板(7)上的滑槽(8)內部都滑動連接有滑塊(16)。

5.根據權利要求1所述的一種便于遮陽的客車乘客門，其特征在于：所述電動推桿(5)的數量為兩個，且兩個所述電動推桿(5)分別與底板(7)的兩端頂部固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種便于遮陽的客車乘客門，其特征在于：所述側板(2)的數量為兩個，兩個所述側板(2)之間固定連接有頂板(6)，且其中一個所述側板(2)與簾布(9)的端部固定連接。