[實(shí)用新型]一種直升機(jī)傾斜盤調(diào)平器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821492467.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208802157U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 包長(zhǎng)春;項(xiàng)鑫;印明威;海日汗;李京陽(yáng);王賢宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京清航紫荊裝備科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64F5/10 | 分類號(hào): | B64F5/10;B64F5/40 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 100080 北京市海淀區(qū)中關(guān)村*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傾斜盤 直升機(jī) 調(diào)平 套筒 相抵 調(diào)平器 旋翼主軸 垂直度 本實(shí)用新型 關(guān)鍵性因素 技能要求 所在平面 一次調(diào)整 軸線垂直 不共線 校準(zhǔn) 調(diào)試 保證 便利 制約 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種直升機(jī)傾斜盤調(diào)平器,包括:用于套設(shè)于直升機(jī)的旋翼主軸上的套筒;與套筒相連、用于與直升機(jī)的傾斜盤的調(diào)平面相抵的至少三個(gè)不共線的調(diào)平爪,所有調(diào)平爪用于與調(diào)平面相抵的相抵端共面,且所有相抵端所在平面與套筒的軸線垂直設(shè)置。該直升機(jī)傾斜盤調(diào)平器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,且通過(guò)調(diào)平爪與套筒的垂直度來(lái)保證傾斜盤與旋翼主軸的垂直度,精度高,能夠保證一次調(diào)整到位,對(duì)技術(shù)人員的技能要求低,大大縮短了傾斜盤調(diào)平的整體時(shí)間,給傾斜盤的調(diào)平校準(zhǔn)帶來(lái)諸多便利,對(duì)于直升機(jī)的調(diào)試來(lái)說(shuō)意義重大,解決了一直以來(lái)制約直升機(jī)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性因素。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及飛行器輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種直升機(jī)傾斜盤調(diào)平器。
背景技術(shù)
傾斜盤作為直升機(jī)的重要零部件,在直升機(jī)飛行過(guò)程中,主要用于傳遞直升機(jī)飛行操縱系統(tǒng)的升力,以使直升機(jī)能夠前后左右傾轉(zhuǎn)。
在新機(jī)組裝或炸機(jī)修復(fù)的過(guò)程中,需要對(duì)傾斜盤進(jìn)行調(diào)平校準(zhǔn),以確保直升機(jī)偏移角度的準(zhǔn)確性。
然而,傾斜盤調(diào)平問(wèn)題一直是直升機(jī)調(diào)試中的技術(shù)難題。現(xiàn)有技術(shù)中并沒(méi)有專門的調(diào)平工裝,通常是人眼目測(cè),或采用尺子測(cè)量,或是臨時(shí)自制簡(jiǎn)易的調(diào)平工裝,例如,采用繞制的鋼絲套設(shè)在主軸上,并使從繞制鋼絲的一端伸出且彎折的彎頭作為調(diào)平針依次與傾斜盤上的多個(gè)點(diǎn)接觸,以此來(lái)校準(zhǔn)傾斜盤的水平度。可以看出,這種臨時(shí)制作簡(jiǎn)易工裝的方法需要臨時(shí)尋找合適的零件和工具,制作麻煩,且精度較低,制作出來(lái)的工裝的圓度、同軸度等往往達(dá)不到要求,而且對(duì)技術(shù)人員的技能要求較高。
綜上所述,如何提供一種精度高且方便對(duì)傾斜盤進(jìn)行調(diào)平校準(zhǔn)的直升機(jī)傾斜盤調(diào)平器,是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種直升機(jī)傾斜盤調(diào)平器,該直升機(jī)傾斜盤調(diào)平器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,且精度高,給傾斜盤的調(diào)平校準(zhǔn)帶來(lái)諸多便利。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種直升機(jī)傾斜盤調(diào)平器,包括:
用于套設(shè)于直升機(jī)的旋翼主軸上的套筒;
與所述套筒相連、用于與所述直升機(jī)的傾斜盤的調(diào)平面相抵的至少三個(gè)不共線的調(diào)平爪,所有所述調(diào)平爪用于與所述調(diào)平面相抵的相抵端共面,且所有所述相抵端所在平面與所述套筒的軸線垂直設(shè)置。
優(yōu)選地,所述調(diào)平爪通過(guò)連接件與所述套筒相連,所述連接件與所述套筒套接固定,所述調(diào)平爪固設(shè)于所述連接件的外周部。
優(yōu)選地,所述連接件包括用于套設(shè)于所述套筒上的套裝部和與所述套裝部相連且與所述調(diào)平爪一一對(duì)應(yīng)相連的伸出部。
優(yōu)選地,所述調(diào)平爪為弧形調(diào)平爪,且所述弧形調(diào)平爪的所述相抵端凸出于所述伸出部朝向所述相抵端的一面。
優(yōu)選地,所述調(diào)平爪的數(shù)量為四個(gè)。
優(yōu)選地,四個(gè)所述調(diào)平爪沿所述套筒的周向均勻分布。
優(yōu)選地,四個(gè)所述調(diào)平爪分別到所述套筒的軸線的距離相等。
優(yōu)選地,所述套筒包括7075航空鋁質(zhì)套筒、碳化硅纖維質(zhì)套筒或碳纖維質(zhì)套筒;所述連接件包括7075航空鋁質(zhì)連接件、碳化硅纖維質(zhì)連接件或碳纖維質(zhì)連接件;所述調(diào)平爪包括7075航空鋁質(zhì)調(diào)平爪、碳化硅纖維質(zhì)調(diào)平爪或碳纖維質(zhì)調(diào)平爪。
優(yōu)選地,所述套筒的長(zhǎng)度范圍為所述套筒內(nèi)徑的0.5倍至3倍。
優(yōu)選地,所述相抵端設(shè)有耐磨涂層。
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