[實(shí)用新型]一種航空傾斜攝影系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821492210.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208984071U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐鑫磊;徐鵬;邱麗珠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市紅鵬直升機(jī)遙感科技有限公司
• 主分類號(hào): G01C11/00
• 分類號(hào): G01C11/00;G01C11/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

1.一種航空傾斜攝影系統(tǒng)，其特征在于，包括可拆卸地連接在航空器上的掛載艙、設(shè)于所述掛載艙上的攝影機(jī)構(gòu)；

所述攝影機(jī)構(gòu)包括攝影單元、可對(duì)所述攝影單元的拍攝角度進(jìn)行4個(gè)角度調(diào)節(jié)的動(dòng)力單元；

所述攝影單元包括3臺(tái)視場(chǎng)角度不同且拍攝區(qū)域之間相互重疊的傾斜相機(jī)。

2.如權(quán)利要求1所述的航空傾斜攝影系統(tǒng)，其特征在于，所述3臺(tái)傾斜相機(jī)中相鄰的傾斜相機(jī)之間的夾角為30°—60°。

3.如權(quán)利要求2所述的航空傾斜攝影系統(tǒng)，其特征在于，所述3臺(tái)傾斜相機(jī)中相鄰的傾斜相機(jī)之間的夾角為45°。

4.如權(quán)利要求1所述的航空傾斜攝影系統(tǒng)，其特征在于，所述攝影單元的拍攝角度與豎直面的夾角范圍為±10°－±60°。

5.如權(quán)利要求4所述的航空傾斜攝影系統(tǒng)，其特征在于，所述攝影單元的拍攝角度與豎直面的夾角范圍為±13°－±45°。

6.如權(quán)利要求1所述的航空傾斜攝影系統(tǒng)，其特征在于，所述3臺(tái)傾斜相機(jī)均為定焦鏡頭，所述3臺(tái)傾斜相機(jī)的焦距范圍為20mm－85mm。

7.如權(quán)利要求1所述的航空傾斜攝影系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力單元包括設(shè)于所述掛載艙上的舵機(jī)、用于使所述舵機(jī)與所述攝影單元?jiǎng)恿B接以對(duì)所述攝影單元的拍攝角度進(jìn)行調(diào)節(jié)的傳動(dòng)組件。

8.如權(quán)利要求7所述的航空傾斜攝影系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)組件為連桿式傳動(dòng)組件。

9.如權(quán)利要求8所述的航空傾斜攝影系統(tǒng)，其特征在于，所述傳動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)桿、傳動(dòng)桿；所述舵機(jī)通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)桿與所述傳動(dòng)桿的一端連接，所述傳動(dòng)桿的另一端與所述攝影單元連接。

10.如權(quán)利要求1所述的航空傾斜攝影系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)于所述掛載艙上且用于對(duì)所述攝影機(jī)構(gòu)的攝影過(guò)程進(jìn)行控制的控制模塊。