[實用新型]一種新型LED雙色燈

有效

• 申請號: 201821490484.2
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN208846343U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 朱玉明
• 申請（專利權）人: 紹興光佳車燈有限公司
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21V7/10;F21V7/24;F21V17/12;F21V19/00;F21W107/10;F21Y115/10
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種新型LED雙色燈，包括盒體，所述盒體上設有內腔，所述內腔的開口方向設有與盒體固定連接的燈罩，所述燈罩的內部兩端均設有安裝腔，所述安裝腔的內部設有電路板，所述電路板靠近燈罩背光面的一側設有能夠對電路板起到支撐作用的固定板，所述電路板上設有的反光層，所述反光層上設有多個安裝槽，所述電路板上設有多個設置在安裝槽內的燈珠，所述盒體的底面中央設有接線口。本實用新型的有益效果：通過設置底面凹口和側壁凹口，使得盒體在保持原有牢固度的情況下，通過底面凹口和側壁凹口降低盒體的厚度，提高盒體的散熱性能。

技術領域

本實用新型涉及一種新型LED雙色燈，屬于車輛燈具技術領域。

背景技術

眾所周知，交通運輸行業隨著我國各個行業的全國化進程開始蓬勃發展，兩地之間的運輸往來均通過貨車拖車來實現，貨車和拖車由于其體積較大的緣故，在發生車禍時后果較為嚴重，因而對于汽車尾燈存在較高的要求，使得在行駛或者路邊停靠的過程中，能夠令后車清楚地觀察到前方有車，從而避免追尾或者碰撞情況發生。

現在大多汽車尾燈采用LED雙色燈，通過改變其規模大小，增加尾燈的光照面積和照明效果，當貨車行駛過程中或者路邊停車時，通過紅、黃色閃爍用于提醒后車和行人，防止出現由于提示不清晰而出現的車禍，但是在使用過程中仍然存在一些不足之處：本LED雙色燈安裝燈珠的數量較多，容易在使用過程中產生較多的熱量，由于本LED雙色燈散熱性能欠佳，容易產生散熱不及時影響LED雙色燈內部組件使用壽命的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的就在為了解決上述的問題而提供一種新型LED雙色燈。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種新型LED雙色燈，包括盒體，其特征在于：所述盒體上設有內腔，所述內腔的開口方向設有與盒體固定連接的燈罩，所述燈罩的內部兩端均設有安裝腔，所述安裝腔的內部設有電路板，所述電路板靠近燈罩背光面的一側設有能夠對電路板起到支撐作用的固定板，所述電路板上設有的反光層，所述反光層上設有多個安裝槽，所述電路板上設有多個設置在安裝槽內的燈珠，所述盒體的底面中央設有接線口，所述盒體的四周側壁上向內凹陷形成多個側壁凹口，所述盒體的底面上向內凹陷形成多個底面凹口，所述盒體的底面厚度為盒體的側壁厚度的二分之一至五分之一。

作為本實用新型的進一步設置，所述接線口的內部邊緣設有密封膠塊，所述密封膠塊上設有可容線路通過的通孔。

作為本實用新型的進一步設置，所述接線口的兩側均設有用于將雙色燈固定在車輛上的螺栓，所述盒體的內腔底面設有與螺栓配合連接的安裝塊。

作為本實用新型的進一步設置，所述底面凹口的槽深為盒體的底面厚度的二分之一至五分之三，多個所述底面凹口為陣列排布。

作為本實用新型的進一步設置，所述側壁凹口的槽深為盒體的側壁厚度的二分之一至五分之三，多個所述側壁凹口為陣列排布。

作為本實用新型的進一步設置，所述燈罩的出光面上設有紅色透鏡、透明透鏡和反光片，所述紅色透鏡與透明透鏡分別設在燈罩的出光面兩端，所述反光片設在紅色透鏡與透明透鏡之間。

作為本實用新型的進一步設置，所述燈罩的側壁靠近出光面一側設有多個豎直散射條紋。

作為本實用新型的進一步設置，所述安裝槽的內壁由多個反光面組成，所述反光面為梯形狀，所述反光面的面積大小以燈珠為圓心往外逐漸增大。

作為本實用新型的進一步設置，所述反光面上設有鍍銀層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置紅色透鏡和透明透鏡，使得本雙色燈能夠針對特定情況發出不同顏色的光線，對后車進行提醒，將本車的動作告知到位。

2、本實用新型通過設置反光層，能夠聚攏燈珠發出的光線，提高本LED雙色燈的光照亮度。