[實(shí)用新型]易拉罐半托紙箱擋箱裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821489002.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209037969U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程寶華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中糧可口可樂(lè)飲料(天津)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65B43/42 | 分類號(hào): | B65B43/42;B65B43/26 |
| 代理公司: | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 300457 天津市濱*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擋箱板 易拉罐 曲臂連桿機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 擋箱裝置 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 紙箱 工作效率 固定間隔 伸縮運(yùn)動(dòng) 合頁(yè)鉸 連接架 原有的 上端 紙板 擺轉(zhuǎn) 下端 折角 避開(kāi) 節(jié)約 保證 | ||
本實(shí)用新型涉及一種易拉罐半托紙箱擋箱裝置,包括翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、主擋箱板,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)連接架與主擋箱板的上端連接,在主擋箱板的下端通過(guò)合頁(yè)鉸裝一副擋箱板,副擋箱板與一曲臂連桿機(jī)構(gòu)連接,曲臂連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在主擋箱板擺轉(zhuǎn)的同時(shí)使副擋箱板做伸縮運(yùn)動(dòng)。從而避開(kāi)了前面的易拉罐,避免發(fā)生碰撞。本實(shí)用新型在兩包易拉罐的固定間隔不變的條件下,將半托紙板折角下降,既節(jié)約了原材料,又保證了原有的工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于包裝領(lǐng)域,涉及紙箱包裝設(shè)備,尤其是一種易拉罐半托紙箱擋箱裝置。
背景技術(shù)
在易拉罐半托紙箱包裝時(shí),24罐一包的易拉罐(4X6)以固定間隔連續(xù)行進(jìn),半托紙板90°折起一邊后,在水平平面垂直進(jìn)入與24罐集合,同時(shí)擋箱板以圓弧軌跡落下?lián)踝“胪屑埌逡贿叄夼c紙板接觸瞬間,擋箱板以圓弧軌跡抬起。傳統(tǒng)的擋箱板結(jié)構(gòu)如圖1所示,只能擋住固定高度的紙板2,如果折起的高度減少,擋箱板1的長(zhǎng)度需要加長(zhǎng),如果加長(zhǎng)擋箱板或下降擋箱板裝置的高度,則擋箱板與前24罐的后一排發(fā)生干涉,如避免干涉,則需增大兩包易拉罐的間隔,間隔增大后影響工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,在固定間隔不變的條件下提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的易拉罐半托紙箱擋箱裝置。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種易拉罐半托紙箱擋箱裝置,包括翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、主擋箱板,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)連接架與主擋箱板的上端連接,在主擋箱板的下端通過(guò)合頁(yè)鉸裝一副擋箱板,副擋箱板與一曲臂連桿機(jī)構(gòu)連接,曲臂連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在主擋箱板擺轉(zhuǎn)的同時(shí)使副擋箱板做伸縮運(yùn)動(dòng)。
而且,所述的曲臂連桿結(jié)構(gòu)包括固定座、大曲臂、小曲臂、關(guān)節(jié)軸承、在主擋箱板的上方一支撐桿的中部固裝一固定座,固定座與大曲臂的一端固裝,大曲臂的另一端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與小曲臂的一端連接,在小曲臂的另一端固裝副擋箱板。
而且,固定座與大曲臂的一端通過(guò)正反扣絲杠連接。
而且,主擋箱板為凸形平板,副擋箱板為長(zhǎng)方形平板,副擋箱板與主擋箱板的短邊連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
1、本實(shí)用新型在兩包易拉罐的固定間隔不變的條件下,將半托紙板折角下降,既節(jié)約了原材料,又保證了原有的工作效率。
2、本實(shí)用新型在主擋箱板上增加一副擋箱板,并且通過(guò)曲臂連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在主擋箱板擺轉(zhuǎn)的同時(shí)使副擋箱板做伸縮運(yùn)動(dòng),從而避開(kāi)了前面的易拉罐,避免發(fā)生碰撞。
附圖說(shuō)明
圖1為背景技術(shù)擋箱板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本擋箱裝置的立體結(jié)構(gòu)圖(動(dòng)作1);
圖3為本擋箱裝置的立體結(jié)構(gòu)圖(動(dòng)作2);
圖4為本擋箱裝置的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,以下實(shí)施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
一種易拉罐半托紙箱擋箱裝置,包括翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3、主擋箱板5,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)連接架4與主擋箱板的上端連接,翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)主擋箱板實(shí)現(xiàn)1/4圓周運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于:
在主擋箱板的下端通過(guò)合頁(yè)6鉸裝一副擋箱板7,副擋箱板與一曲臂連桿機(jī)構(gòu)連接,通過(guò)曲臂連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)在主擋箱板擺轉(zhuǎn)的同時(shí)做伸縮運(yùn)動(dòng)。所述的曲臂連桿結(jié)構(gòu)包括固定座10、大曲臂9、小曲臂8,在主擋箱板的上方一支撐桿11的中部固裝一固定座,固定座與大曲臂的一端通過(guò)正反扣絲杠連接,大曲臂的另一端通過(guò)關(guān)節(jié)軸承與小曲臂的一端連接,在小曲臂的另一端固裝副擋箱板。
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