[實(shí)用新型]汽車零部件側(cè)沖孔組合卸料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821488734.9
• 申請(qǐng)日: 2018-09-12
• 公開（公告）號(hào): CN209222976U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海申馳實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/24
• 分類號(hào): B21D28/24;B21D45/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車零部件側(cè)沖孔組合卸料裝置，包括脫料塊，脫料塊的周側(cè)設(shè)置有六個(gè)滑座，滑座上滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，滑塊的頂部設(shè)置有插刀，六個(gè)滑塊的內(nèi)側(cè)底部均設(shè)置有固定塊，脫料塊上設(shè)置有與固定塊相配合的固定槽，滑塊的兩側(cè)分別固定設(shè)有強(qiáng)制回程塊，插刀的一側(cè)設(shè)置有連接塊，連接塊與滑塊固定連接，連接塊的一側(cè)設(shè)置有氮?dú)鈴椈桑潭ú鄣捻敳吭O(shè)置有氮?dú)鈴椈砂惭b槽，氮?dú)鈴椈傻囊欢瞬迦氲降獨(dú)鈴椈砂惭b槽內(nèi)，固定槽的中部設(shè)置有插孔。本實(shí)用新型通過設(shè)有的氮?dú)鈴椈珊蛷?qiáng)制回程塊，一般情況下僅使用氮?dú)鈴椈蓪⒒瑝K和固定塊等抽出，若氮?dú)鈴椈衫怀鰰r(shí)，即同時(shí)使用強(qiáng)制回程塊將其拉出，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)又保證了量產(chǎn)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及卸料裝置，具體為一種汽車零部件側(cè)沖孔組合卸料裝置。

背景技術(shù)

部分汽車零件側(cè)面長(zhǎng)條孔尺寸要求比較嚴(yán)，必須在成型后再?zèng)_孔，而要加工多組沖孔時(shí)，需要將零件取下，轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，反復(fù)沖孔，此時(shí)就需要卸料后繼續(xù)沖孔。

目前，因空間受限，采用彈性卸料力度不夠，而若采用剛性卸料易損壞,且產(chǎn)能較低。因此我們對(duì)此做出改進(jìn)，提出一種汽車零部件側(cè)沖孔組合卸料裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種汽車零部件側(cè)沖孔組合卸料裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種汽車零部件側(cè)沖孔組合卸料裝置，包括脫料塊和六個(gè)滑座，六個(gè)所述滑座設(shè)置在脫料塊的周側(cè)，所述滑座上滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，所述滑塊的頂部設(shè)置有插刀，六個(gè)所述滑塊的內(nèi)側(cè)底部均設(shè)置有固定塊，所述脫料塊上設(shè)置有與固定塊相配合的固定槽，所述固定槽為六個(gè)，所述滑塊的兩側(cè)分別固定設(shè)有強(qiáng)制回程塊，所述插刀的一側(cè)設(shè)置有連接塊，所述連接塊與滑塊固定連接，所述連接塊的一側(cè)設(shè)置有氮?dú)鈴椈桑龉潭ú鄣捻敳吭O(shè)置有氮?dú)鈴椈砂惭b槽，所述氮?dú)鈴椈傻囊欢瞬迦氲降獨(dú)鈴椈砂惭b槽內(nèi)，所述固定槽的中部設(shè)置有插孔，所述插孔與插刀的刀口相對(duì)應(yīng)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑座的兩側(cè)設(shè)置有安裝耳座，所述安裝耳上開設(shè)有若干個(gè)安裝孔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述脫料塊的中部設(shè)置有鎖緊柱，且鎖緊柱為若干個(gè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定塊的截面為梯形截面，所述梯形結(jié)構(gòu)的短邊傾斜向下。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定槽之間的脫料塊上設(shè)置有定位孔，且定位孔為四個(gè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述插刀的頂部開設(shè)有螺紋孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：該種汽車零部件側(cè)沖孔組合卸料裝置，通過設(shè)有的氮?dú)鈴椈珊蛷?qiáng)制回程塊，一般情況下僅使用氮?dú)鈴椈蓪⒒瑝K和固定塊等抽出，若氮?dú)鈴椈衫怀鰰r(shí)，即同時(shí)使用強(qiáng)制回程塊將其拉出，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)又保證了產(chǎn)能。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型汽車零部件側(cè)沖孔組合卸料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型汽車零部件側(cè)沖孔組合卸料裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、脫料塊；2、滑座；3、滑塊；4、插刀；5、強(qiáng)制回程塊；6、固定塊；7、氮?dú)鈴椈桑?、固定槽；9、氮?dú)鈴椈砂惭b槽；10、鎖緊柱；11、安裝孔；12、插孔；13、連接塊。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。