[實用新型]一種具有冷卻功能的油缸用主軸套有效
| 申請號: | 201821486560.2 | 申請日: | 2018-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN208966757U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 尹注石 | 申請(專利權)人: | 濟南鑄信機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;F15B21/0423;F16J15/32 |
| 代理公司: | 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268 | 代理人: | 徐健 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市章*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主軸套 內部設置 水套 水管 不銹鋼層 冷卻功能 油缸 不銹鋼外殼 鈦合金層 進水口 耐磨鋼 彈簧 吸熱 本實用新型 出水口 限位套 油封環 滑槽 配合 保證 | ||
本實用新型公開了一種具有冷卻功能的油缸用主軸套,包括不銹鋼外殼、不銹鋼層和油封環,所述不銹鋼外殼的內部設置有水套,且水套的內部設置有水管,所述水管的上方安裝有進水口,所述不銹鋼層的內部設置有鈦合金層,且不銹鋼層位于水套的中部,所述鈦合金層的內部設置有耐磨鋼層,且耐磨鋼層的內部設置有限位套,所述限位套的內部設置有彈簧,且彈簧的上方安裝有限位滑槽。該具有冷卻功能的油缸用主軸套,設置的水套和水管,冷水可以通過水管和水套之間的配合對主軸套進行持續降溫,將主軸套產生的高溫通過冷水進行吸熱對主軸套進行降溫,保證主軸套穩定持續的工作,通過進水口和出水口之間的配合產生循環降溫的效果。
技術領域
本實用新型涉及油缸技術領域,具體為一種具有冷卻功能的油缸用主軸套。
背景技術
油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件,它的職能是將液壓能轉換成機械能,液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運動速度和力,液壓缸的活塞能完成直線往復運動,輸出的直線位移是有限的,液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置,液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成,緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。
現有的主軸套不能很好的減少灰塵進入主軸套的內部,不能很好的對主軸套進行穩定持續的降溫,不能很好的對主軸套內部的潤滑油進行密封,不能很好的增強主軸套自身強度,不能很好的耐磨和耐高溫,不能很好的滿足人們的使用需求,針對上述情況,在現有的主軸套基礎上進行技術創新。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種具有冷卻功能的油缸用主軸套,以解決上述背景技術中提出現有的主軸套不能很好的減少灰塵進入主軸套的內部,不能很好的對主軸套進行穩定持續的降溫,不能很好的對主軸套內部的潤滑油進行密封,不能很好的增強主軸套自身強度,不能很好的耐磨和耐高溫,不能很好的滿足人們的使用需求問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種具有冷卻功能的油缸用主軸套,包括不銹鋼外殼、不銹鋼層和油封環,所述不銹鋼外殼的內部設置有水套,且水套的內部設置有水管,所述水管的上方安裝有進水口,所述不銹鋼層的內部設置有鈦合金層,且不銹鋼層位于水套的中部,所述鈦合金層的內部設置有耐磨鋼層,且耐磨鋼層的內部設置有限位套,所述限位套的內部設置有彈簧,且彈簧的上方安裝有限位滑槽,所述限位滑槽的上方安裝有擋板,所述水管的下方安裝有出水口,且出水口的下方安裝有底殼,所述油封環的上方安裝有橡膠密封環,且油封環位于耐磨鋼層的上方,所述橡膠密封環的上方安裝有導向套,且導向套的中部安裝有防塵套,所述導向套的內部設置有鎖緊螺桿。
優選的,所述水套的橫截面設置為圓環狀結構,且水管之間關于水套的豎直中心線對稱分布。
優選的,所述不銹鋼層的內部表面與鈦合金層的外部表面之間局部緊密貼合,且鈦合金層的豎直中心線與耐磨鋼層的豎直中心線之間相互重合。
優選的,所述限位套通過彈簧與擋板之間構成彈性結構,且擋板與限位滑槽之間為滑動連接。
優選的,所述油封環的水平中心線平行與橡膠密封環,且油封環的水平中心線垂直于耐磨鋼層的中軸線。
優選的,所述導向套通過鎖緊螺桿與不銹鋼層之間構成可拆卸結構,且導向套的豎直中心線與防塵套的豎直中心線之間相互重合,并且防塵套的外部呈褶皺結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果:
1.該具有冷卻功能的油缸用主軸套設置的水套和水管,冷水可以通過水管和水套之間的配合對主軸套進行持續降溫,將主軸套產生的高溫通過冷水進行吸熱對主軸套進行降溫,保證主軸套穩定持續的工作,通過進水口和出水口之間的配合產生循環降溫的效果;
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