[實用新型]電動掛車支腿的換擋機構以及電動掛車支腿

有效

• 申請號: 201821486491.5
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN208993665U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 吳志強;楊旻瑞
• 申請（專利權）人: 廣東富華重工制造有限公司
• 主分類號: B60S9/04
• 分類號: B60S9/04;B62D63/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電動掛車支腿的換擋機構，其特征在于，包括

電機；

由電機帶動的輸入軸，輸入軸上套設有與輸入軸同步轉動且可沿輸入軸的延伸方向滑動的齒輪組，該齒輪組包括第一齒輪和第二齒輪；

殼體，該殼體上安裝有第一轉軸和第二轉軸；

輸出軸，第一轉軸和第二轉軸分別與該輸出軸同步聯接；

用于帶動齒輪組橫向移動的撥動總成，該撥動總成包括連接于齒輪組的撥桿、手柄、以及換向單元，該換向單元用于在手柄轉動時，帶動撥桿推動齒輪組順延輸入軸的延伸方向移動，以使齒輪組在第一狀態、第二狀態以及第三狀態之間切換；

其中，在第一狀態時，第一齒輪與第一轉軸嚙合；在第二狀態時，第一齒輪與第一轉軸分離、第二齒輪與第二轉軸分離；在第三狀態時，第二齒輪與第二轉軸嚙合。

2.如權利要求1所述的電動掛車支腿的換擋機構，其特征在于，輸出軸上設置有輸出端齒輪，第一轉軸上同步聯接有一聯動齒輪以及與輸出端齒輪嚙合的第一傳動齒輪，第二轉軸上同步聯接有與輸出端齒輪嚙合的第二傳動齒輪，在第一狀態時，第一齒輪與聯動齒輪嚙合。

3.如權利要求1所述的電動掛車支腿的換擋機構，其特征在于，換向單元為一樞接在殼體內的轉動軸，手柄固定于轉動軸的一端，該轉動軸的側面設置有一斜槽，撥桿與殼體滑動配合且能夠在輸入軸的延伸方向上相對于殼體運動，且撥桿的一端連接于齒輪組、另一端設置有一滑動的嵌置在斜槽內的導向銷。

4.如權利要求3所述的電動掛車支腿的換擋機構，其特征在于，殼體內還固定有一與輸入軸平行的導向桿，撥桿的中部滑動的套設在該導向桿上。

5.如權利要求3所述的電動掛車支腿的換擋機構，其特征在于，撥動總成還包括一個定位組件，該定位組件包括固定在轉動軸另一端的定位盤、定位臂、以及彈性元件，該定位盤的邊緣設置有三個定位凹槽，定位臂的一端可轉動的連接在殼體上、另一端形成一個卡設在其中一個定位凹槽中的定位卡子，彈性元件連接與殼體和定位臂之間，其所提供的彈性應力用于使定位卡子始終保持向著定位盤擺動的運動趨勢。

6.如權利要求5所述的電動掛車支腿的換擋機構，其特征在于，彈性元件為一扭簧，該扭簧的一端抵頂于殼體上、另一端抵頂于定位臂上。

7.如權利要求1所述的電動掛車支腿的換擋機構，其特征在于，輸入軸同步聯接有一面齒輪，電機的機體固定在殼體的底壁外側，其轉軸向上延伸并穿過殼體的底壁，電機的轉軸穿入殼體內部的部分同步聯接有一與面齒輪嚙合的錐齒輪。

8.如權利要求1所述的電動掛車支腿的換擋機構，其特征在于，齒輪組還包括一階梯槽，階梯槽位于第一齒輪和第二齒輪之間，輸入軸上設置有外花鍵，齒輪組滑動的套接在外花鍵上，撥桿的一端嵌置在階梯槽中并被夾持于第一齒輪和第二齒輪之間。

9.電動掛車支腿，其特征在于，包括內支腿、活動的套設在內支腿外部的外支腿、以及如權利要求1-8任一項所述的電動掛車支腿的換擋機構，外支腿內樞接有一沿高度方向延伸的絲桿，內支腿內有一螺母，絲桿穿接在螺母中；殼體固定連接在外支腿上，輸出軸與絲桿同步聯接。

10.如權利要求9所述的電動掛車支腿，其特征在于，輸出軸穿設于外支腿內部并同步聯接有第一斜齒輪，絲桿的頂端連接有與第一斜齒輪嚙合的第二斜齒輪。