[實(shí)用新型]一種同步聯(lián)動(dòng)式氣彈簧有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821486224.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208778559U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 寧成;王海洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京磊焱氮?dú)鈴椈杉夹g(shù)研究所 |
| 主分類號(hào): | F16F9/02 | 分類號(hào): | F16F9/02;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司: | 北京酷愛(ài)智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11514 | 代理人: | 劉坦 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣彈簧 活塞 活塞桿 缸體 后腔 前腔 本實(shí)用新型 導(dǎo)向密封件 同步聯(lián)動(dòng)式 連管 內(nèi)腔 同步伸縮 | ||
本實(shí)用新型提供了一種形式的同步聯(lián)動(dòng)式氣彈簧,包括:第一氣彈簧和第二氣彈簧;第一氣彈簧包括第一活塞桿,第一導(dǎo)向密封件,第一活塞和第一缸體,第一活塞將第一缸體的內(nèi)腔劃分為第一活塞前側(cè)的第一前腔和第一活塞后側(cè)的第一后腔;第二氣彈簧包括第二活塞桿,第二導(dǎo)向密封件,第二活塞和第二缸體,第二活塞將所述第二缸體的內(nèi)腔劃分為第二活塞前側(cè)的第二前腔和第二活塞后側(cè)的第二后腔。本實(shí)用新型利用第一連管將第一氣彈簧的第一前腔與第二氣彈簧的第二后腔相連通,利用第二連管將第二氣彈簧的第二前腔與第一氣彈簧的第一后腔相連通,實(shí)現(xiàn)了第一活塞桿和第二活塞桿的同步伸縮的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氣彈簧技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種同步聯(lián)動(dòng)式氣彈簧。
背景技術(shù)
當(dāng)兩個(gè)氣彈簧連接在一起使用時(shí),需要兩個(gè)氣彈簧的活塞桿具有同步進(jìn)出的功能?,F(xiàn)有技術(shù)中,有的使用控制器對(duì)兩個(gè)氣彈簧的行程進(jìn)行實(shí)時(shí)控制以實(shí)現(xiàn)同步進(jìn)出的功能,但是這種控制比較復(fù)雜,有時(shí)同步性也不好。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)氣彈簧的活塞桿能夠同步聯(lián)動(dòng)伸縮的氣彈簧。
本實(shí)用新型提供了一種同步聯(lián)動(dòng)式氣彈簧,包括:第一氣彈簧和第二氣彈簧;所述第一氣彈簧包括第一活塞桿,第一導(dǎo)向密封件,第一活塞和第一缸體,所述第一導(dǎo)向密封件連接在所述第一缸體的前端開(kāi)口處,所述第一活塞可活動(dòng)地連接在所述第一缸體中,將所述第一缸體的內(nèi)腔劃分為第一活塞前側(cè)的第一前腔和第一活塞后側(cè)的第一后腔,所述第一活塞桿的一端連接在所述第一活塞上,另一端貫穿所述第一導(dǎo)向密封件伸出所述第一缸體;所述第二氣彈簧包括第二活塞桿,第二導(dǎo)向密封件,第二活塞和第二缸體,所述第二導(dǎo)向密封件連接在所述第二缸體的前端開(kāi)口處,所述第二活塞可活動(dòng)地連接在所述第二缸體中,將所述第二缸體的內(nèi)腔劃分為第二活塞前側(cè)的第二前腔和第二活塞后側(cè)的第二后腔,所述第二活塞桿的一端連接在所述第二活塞上,另一端貫穿所述第二導(dǎo)向密封件伸出所述第二缸體;所述第一前腔通過(guò)第一連管與所述第二后腔相連通,所述二前腔通過(guò)第二連管與所述第一后腔相連通。
本實(shí)用新型利用第一連管將第一氣彈簧的第一前腔與第二氣彈簧的第二后腔相連通,利用第二連管將第二氣彈簧的第二前腔與第一氣彈簧的第一后腔相連通,實(shí)現(xiàn)了第一活塞桿和第二活塞桿的同步伸縮的功能。例如,例如,第一活塞桿受外力收縮的時(shí)候,第一活塞向內(nèi)側(cè)壓縮,第一前腔變大,第一后腔縮小,第一前腔中氣體的壓強(qiáng)變小,第一后腔中氣體的壓強(qiáng)變大,所以第一前腔會(huì)通過(guò)第一連管抽吸第二后腔中的氣體,第一后腔會(huì)通過(guò)第二連管將氣體壓送至第二前腔中,這樣就會(huì)使第二后腔中的壓強(qiáng)變小,第二前腔中的壓強(qiáng)變大,使第二活塞的前后兩面產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)的壓力差,第二活塞也向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)第二活塞桿產(chǎn)生與第一活塞桿同步的收縮動(dòng)作。由于本實(shí)用新型各裝置之間氣密性良好,當(dāng)?shù)谝粴鈴椈珊偷诙鈴椈蓛?nèi)的氣體壓強(qiáng)再次達(dá)到平衡時(shí),第一活塞桿和第二活塞桿的運(yùn)動(dòng)幅度相同。
進(jìn)一步地,所述第一導(dǎo)向密封件包括在所述第一缸體的前端開(kāi)口中由外向內(nèi)設(shè)置的第一導(dǎo)向套,第一唇口密封圈和第一通氣隔套,所述第一唇口密封圈套接在所述第一活塞桿上,所述第一通氣隔套上開(kāi)有第一導(dǎo)向密封件連管接口,所述第一連管通過(guò)所述第一導(dǎo)向密封件連管接口與所述第一前腔相連通;所述第二導(dǎo)向密封件包括在所述第二缸體的前端開(kāi)口中由外向內(nèi)設(shè)置的第二導(dǎo)向套,第二唇口密封圈和第二通氣隔套,所述第二唇口密封圈套接在所述第二活塞桿上,所述第二通氣隔套上開(kāi)有第二導(dǎo)向密封件連管接口,所述第二連管通過(guò)所述第二導(dǎo)向密封件連管接口與所述第二前腔相連通。
進(jìn)一步地,所述第一缸體的后端連接有第一后堵,所述第一后堵上開(kāi)有第一后堵連管接口,所述第二連管通過(guò)所述第一后堵連管接口與所述第一后腔相連通;所述第二缸體的后端連接有第二后堵,所述第二后堵上開(kāi)有第二后堵連管接口,所述第一連管通過(guò)所述第二后堵連管接口與所述第二后腔相連通。
進(jìn)一步地,所述第一導(dǎo)向密封件連管接口與所述第二后堵連管接口相對(duì)設(shè)置,所述第二導(dǎo)向密封件連管接口與所述第一后堵連管接口相對(duì)設(shè)置,將所述第一氣彈簧和第二氣彈簧上下拼接在一起。
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