[實用新型]一種用于飛機零件的工作臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821485537.1 | 申請日： | 2018-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN208929710U | 公開（公告）日： | 2019-06-04 |
| 發(fā)明（設計）人： | 溫佐斌;周超 | 申請（專利權）人： | 成都交大普爾實業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B23Q1/25 | 分類號： | B23Q1/25;B23Q1/03;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 北京康盛知識產權代理有限公司 11331 | 代理人： | 杜志蘭 |
| 地址： | 611330 四川省成都市*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 工作面板 工作臺 加強筋 裝夾槽 邊部 飛機零件 加工 整體工作臺 加工效率 大零件 小零件 槽口 底面 頂面 補充 延伸 應用 保證 | ||
1.一種用于飛機零件的工作臺，其特征在于，其包括第一工作面板、第二工作面板和加強筋，所述第一工作面板和所述第二工作面板之間具有間隔，所述第一工作面板和所述第二工作面板分別設置有裝夾槽，所述裝夾槽從所述第一工作面板或所述第二工作面板的邊部延伸至中部，所述裝夾槽開設的槽口分別位于所述第一工作面板的頂面和所述第二工作面板的底面，所述加強筋的兩端分別連接至所述第一工作面板的邊部和所述第二工作面板的邊部。
2.根據權利要求1所述的用于飛機零件的工作臺，其特征在于，所述裝夾槽為T型槽，所述T型槽的一端位于所述第一工作面板或所述第二工作面板的側面，所述T型槽的“T”字形底部為槽口。
3.根據權利要求2所述的用于飛機零件的工作臺，其特征在于，所述T型槽設有多個，多根所述T型槽呈輻射狀分別分布于所述第一工作面板和所述第二工作面板。
4.根據權利要求1所述的用于飛機零件的工作臺，其特征在于，所述加強筋共有多根，多根所述加強筋圍繞所述第一工作面板一周。
5.根據權利要求1所述的用于飛機零件的工作臺，其特征在于，所述第一工作面板和所述第二工作面板分別呈圓盤狀，所述第一工作面板的直徑小于所述第二工作面板的直徑。
6.根據權利要求5所述的用于飛機零件的工作臺，其特征在于，所述加強筋為不等厚結構，所述加強筋沿所述第一工作面板或所述第二工作面板的直徑方向厚度不等。
7.根據權利要求1所述的用于飛機零件的工作臺，其特征在于，所述第一工作面板設置有連接孔，所述連接孔連通所述第一工作面板的頂底兩面，所述用于飛機零件的工作臺通過所述連接孔將所述第一工作面板固定于工作區(qū)域。
8.根據權利要求1所述的用于飛機零件的工作臺，其特征在于，所述第二工作面板設置有連接孔，所述連接孔連通所述第二工作面板的頂底兩面，所述用于飛機零件的工作臺通過所述連接孔將所述第二工作面板固定于工作區(qū)域。
9.根據權利要求7或8所述的用于飛機零件的工作臺，其特征在于，所述連接孔呈輻射狀分布于所述第一工作面板或所述第二工作面板。
10.根據權利要求1所述的用于飛機零件的工作臺，其特征在于，所述第一工作面板和所述第二工作面板還設置有吊裝孔，所述吊裝孔分別將所述第一工作面板和所述第二工作面板的頂底兩面連通。
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