[實(shí)用新型]全自動并溝線夾輸送裝置及并溝線夾沖孔設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821485416.7
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208840379U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王凱;於輝;李彥;劉啟虞;黃兆飛
• 申請（專利權(quán)）人: 四川大學(xué)
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21D43/13;B21D43/16;B21D28/24;B21D53/36
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王寧寧

1.一種全自動并溝線夾輸送裝置，其特征在于，包括：并溝線夾、振動盤、理料軌道、上料軌道、定位模具、落料槽、第一機(jī)械推手、第二機(jī)械推手以及工作臺；

所述振動盤與所述工作臺分別獨(dú)立設(shè)置，所述上料軌道、所述定位模具、所述落料槽、所述第一機(jī)械推手和所述第二機(jī)械推手均安裝在所述工作臺上；所述振動盤被配置成將若干無序的所述并溝線夾整理排序后輸送至所述理料軌道；

所述理料軌道設(shè)置在所述振動盤與所述上料軌道之間，所述理料軌道與所述振動盤連接的一端高于所述理料軌道與所述上料軌道連接的一端；所述第一機(jī)械推手位于所述上料軌道與所述理料軌道相連接的一端；

所述第一機(jī)械推手與所述上料軌道依次沿第一預(yù)設(shè)方向串聯(lián)設(shè)置，所述第二機(jī)械推手、所述定位模具和所述落料槽依次沿第二預(yù)設(shè)方向串聯(lián)設(shè)置，所述定位模具位于所述上料軌道與所述第二機(jī)械推手的交匯處；所述第一機(jī)械推手用于推動所述并溝線夾沿所述上料軌道運(yùn)動至所述定位模具處，所述第二機(jī)械推手用于將所述并溝線夾從所述定位模具中推出至所述落料槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動并溝線夾輸送裝置，其特征在于，所述定位模具上開設(shè)有模具槽，所述模具槽具有沿所述第一預(yù)設(shè)方向相對設(shè)置的兩個定位面，所述定位面之間的距離與所述并溝線夾的寬度一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全自動并溝線夾輸送裝置，其特征在于，在所述定位模具上設(shè)置有廢料口，所述廢料口位于兩個所述定位面之間，并且所述廢料口沿豎直方向貫穿所述定位模具。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動并溝線夾輸送裝置，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)方向與所述第二預(yù)設(shè)方向相互垂直。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動并溝線夾輸送裝置，其特征在于，所述理料軌道與所述振動盤連接的一端上設(shè)置有落料平面，所述落料平面的長度短于所述并溝線夾長度的一半。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動并溝線夾輸送裝置，其特征在于，所述理料軌道與所述上料軌道的兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)向擋板；所述理料軌道的所述導(dǎo)向擋板之間均設(shè)置有第一送料通道，所述上料軌道的所述導(dǎo)向擋板之間均設(shè)置有第二送料通道，所述第一送料通道的寬度與所述并溝線夾的寬度一致，所述第二送料通道的寬度與所述并溝線夾的長度一致。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種全自動并溝線夾輸送裝置，其特征在于，在所述第一機(jī)械推手靠近所述上料軌道的一端設(shè)置有平推板，所述平推板的端面與所述第二送料通道相垂直。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全自動并溝線夾輸送裝置，其特征在于，所述第二機(jī)械推手上設(shè)置有推鏟頭，所述模具槽上具有沿第二預(yù)設(shè)方向開設(shè)的卸料口，所述推鏟頭與所述卸料口相匹配，所述推鏟頭用于將所述并溝線夾從所述定位模具推出至所述落料槽。

9.一種全自動并溝線夾沖孔設(shè)備，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的全自動并溝線夾輸送裝置以及沖孔裝置，所述沖孔裝置固定安裝在所述工作臺上，所述沖孔裝置與所述定位模具在豎直方向上相對設(shè)置，所述沖孔裝置與所述定位模具相互配合以完成沖孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的全自動并溝線夾沖孔設(shè)備，其特征在于，所述沖孔裝置包括沖孔頭、上模壓板，所述上模壓板與所述定位模具相互配合以壓緊所述并溝線夾，所述沖孔頭用于在所述并溝線夾上打孔。