[實用新型]封閉式軋機(jī)的開閉機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821485391.0
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN208825198U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐偉彪
• 申請（專利權(quán)）人: 上海攀枝花機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B21B9/00
• 分類號: B21B9/00;B21B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及軋機(jī)，尤其涉及封閉式軋機(jī)。封閉式軋機(jī)的開閉機(jī)構(gòu)，蓋軋機(jī)采用主體外部的罩殼封閉，罩殼一側(cè)設(shè)有開閉門，它還包括開閉門底部的開閉油缸，所述開閉門下方的罩殼側(cè)面設(shè)有一對耳板，所述油缸頂部連接一個和耳板樞軸連接的擺桿，所述開閉門下部設(shè)有和耳板樞軸連接連接件，所述開閉門閉合時，所述和油缸連接的擺桿支撐并壓緊開閉門。本實用新型能自動完成開閉門。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軋機(jī)，尤其涉及封閉式軋機(jī)。

背景技術(shù)

軋機(jī)是冶金廠家的核心設(shè)備。近年來，市場上鋼材價格疲軟，要求企業(yè)更好地修煉內(nèi)功，提升效率，降低能耗。因此提高生產(chǎn)效率成為一個有力的手段。但是對于軋機(jī)來說，軋制速度的提高，產(chǎn)能也成倍提高。但隨之產(chǎn)生了新的問題：由于軋制速度高，會產(chǎn)生更高的軋制溫度，為了保證軋制件的質(zhì)量，要使用更多的冷卻油來冷卻軋制件和潤滑工件模具，在此過程中，會產(chǎn)生大量的油煙霧氣。這對車間的空氣污染是及其嚴(yán)重的，對操作工人的身體健康產(chǎn)生重大的不利影響。為次，我們研發(fā)了封閉式軋管機(jī)，在軋機(jī)主體外設(shè)置罩殼，并加裝吸霧過濾裝置來解決這個問題。但是，一旦軋管機(jī)發(fā)生故障，或者需要調(diào)劑軋輥以適應(yīng)不同的規(guī)格產(chǎn)品，就需要停機(jī)進(jìn)入罩殼內(nèi)進(jìn)行施工，如此就需要在罩殼上開門，然則在工作狀態(tài)下，整個罩殼表面溫度高，人工開啟有困難，同時，客戶也希望能盡早打開封閉門，使得罩殼內(nèi)外空氣流通，盡快降溫。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的，在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供封閉式軋管機(jī)的開閉機(jī)構(gòu)。本實用新型能自動完成開閉門。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：封閉式軋機(jī)的開閉機(jī)構(gòu)，蓋軋機(jī)采用主體外部的罩殼封閉，罩殼一側(cè)設(shè)有開閉門，它還包括開閉門底部的開閉油缸，所述開閉門下方的罩殼側(cè)面設(shè)有一對耳板，所述油缸頂部連接一個和耳板樞軸連接的擺桿，所述開閉門下部設(shè)有和耳板樞軸連接連接件，所述開閉門閉合時，所述和油缸連接的擺桿支撐并壓緊開閉門。

本實用新型的開閉門設(shè)置在吸霧過濾裝置一側(cè)，封閉門的下部，利用油缸的伸縮，帶動擺桿轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)封閉門的開啟和閉合。而油缸可以采用電磁閥，繼電器等自控設(shè)備，相關(guān)人員只需正確操作這些控制按鈕，即可及時、輕松地開啟或閉合封閉門。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

具體實施方式

參見圖1、封閉式軋機(jī)的開閉機(jī)構(gòu)，蓋軋機(jī)采用主體外部的罩殼封閉，罩殼一側(cè)設(shè)有開閉門21，它還包括開閉門底部的開閉油缸22，所述開閉門下方的罩殼側(cè)面設(shè)有一對耳板23，所述油缸頂部連接一個和耳板樞軸連接的擺桿24，所述開閉門下部設(shè)有和耳板樞軸連接連接件25，所述開閉門閉合時，所述和油缸連接的擺桿支撐并壓緊開閉門。