[實用新型]一種燃氣輸送用管接頭防護裝置有效
| 申請號: | 201821485384.0 | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN208935651U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 卜友 | 申請(專利權)人: | 四川博能燃氣股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L57/00 | 分類號: | F16L57/00;F16L59/08;F17D5/00;F17D5/02 |
| 代理公司: | 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊;李林合 |
| 地址: | 610399 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送管 隔板 圓環 管接頭 本實用新型 防護裝置 燃氣輸送 兩組 泄漏 觸點開關 法蘭對接 硅酸鋁層 內部氣體 熱量傳遞 人員輸送 不接觸 管位置 陶瓷層 鋰電池 隔室 護套 空腔 生熱 巡檢 支架 地基 焊接 密封 下沉 腐蝕 室內 高產 | ||
本實用新型公開了一種燃氣輸送用管接頭防護裝置,包括輸送管,所述輸送管和所述輸送管之間通過兩組焊接的法蘭對接,兩組所述輸送管上均通過護套分別設有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和第二隔板之間形成密封的隔室,所述空腔一側壁包括陶瓷層和硅酸鋁層,所述輸送管一側通過支架設有圓環,所述圓環和輸送管不接觸,所述圓環和輸送管之間安裝有觸點開關,所述圓環頂部開設的凹槽內安裝有鋰電池,本實用新型避免管接頭位置被腐蝕,方便判斷隔室內是否存在泄漏的氣體,同時泄漏的氣體不會直接流入空氣中,避免浪費,可以有效的降低熱量傳遞,避免內部氣體因溫度過高產生熱脹危險,用于提醒巡檢人員輸送管位置出現地基下沉情況。
技術領域
本實用新型涉及燃氣輸送技術領域,具體為一種燃氣輸送用管接頭防護裝置。
背景技術
燃氣管道是指將燃氣從開采地或處理廠輸送到城市配氣中心或工業企業用戶的管道,又稱輸氣管道。利用燃氣管道輸送燃氣,是陸地上大量輸送燃氣的方式。
燃氣輸送時,管接頭位置多采用法蘭對接和焊接方式,由于缺少防護結構,管接頭位置容易腐蝕,而且出現泄漏時,不方便及時進行判斷,氣體流入空氣中造成浪費,而且當管道的支撐結構由于地基下沉出現下沉時,容易造成管道接口位置受力變形出現破損,不具備警示提醒的作用,容易導致后續燃氣輸送事故的發生。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種燃氣輸送用管接頭防護裝置,避免管接頭位置被腐蝕,可以在巡檢時,通過在壓力表接口位置加裝壓力表來判斷隔室內是否存在泄漏的氣體,同時泄漏的氣體不會直接流入空氣中,避免浪費,降低外部傳遞給隔室內的熱量,可以在出現泄漏時,避免內部氣體因溫度過高產生熱脹危險,提醒巡檢人員輸送管位置出現地基下沉情況,便于快速進行處理,避免地基下層對管道的影響,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種燃氣輸送用管接頭防護裝置,包括輸送管,所述輸送管和所述輸送管之間通過兩組焊接的法蘭對接,兩組所述輸送管上均通過護套分別設有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板一側通過凸起插塊插設在第二隔板內的密封墊槽內,所述第一隔板和第二隔板之間形成密封的隔室,所述第一隔板上下分別設有帶有閘閥的壓力表接口和帶有閘閥的泄壓口,所述第一隔板和第二隔板內均設有空腔,所述空腔一側壁包括陶瓷層和硅酸鋁層,所述陶瓷層設置在硅酸鋁層內側,所述輸送管一側通過支架設有圓環,所述圓環和輸送管不接觸,所述圓環和輸送管之間安裝有觸點開關,所述圓環頂部開設的凹槽內安裝有鋰電池,所述凹槽頂部設有帶有LED燈的蓋板。
優選的,所述法蘭和所述法蘭之間通過環向設置的定位螺栓固定連接。
優選的,所述圓環和輸送管為同心圓結構設計。
優選的,所述觸點開關包括動觸點片和靜觸點片,所述動觸點片和靜觸點片分別設置在圓環和輸送管上。
優選的,所述動觸點片和靜觸點片均為銅片,所述動觸點片和靜觸點片在同一垂直線上。
優選的,所述鋰電池、觸點開關和LED燈依次串接在一起。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過第一隔板和第二隔板結構形成密閉的隔室結構,可以將輸送管管接頭位置隔離起來,避免管接頭位置被腐蝕,同時設置壓力表接口,可以在巡檢時,通過在壓力表接口位置加裝壓力表來判斷隔室內是否存在泄漏的氣體,同時泄漏的氣體不會直接流入空氣中,避免浪費;
2、在隔板內設置空腔結構,并在空腔一側壁設置陶瓷層和硅酸鋁層,可以有效的降低熱量傳遞,降低外部傳遞給隔室內的熱量,可以在出現泄漏時,避免內部氣體因溫度過高產生熱脹危險;
3、通過在輸送管一側設置不接觸的圓環結構,可以在地面下沉時,使得觸點開關接觸,LED燈亮起,用于提醒巡檢人員輸送管位置出現地基下沉情況,便于快速進行處理,避免地基下層對管道的影響。
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