[實(shí)用新型]一種用于紡紗機(jī)的齒輪箱總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821485047.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208776889U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 狄張偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 狄張偉 |
| 主分類號(hào): | D01H1/20 | 分類號(hào): | D01H1/20 |
| 代理公司: | 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229 | 代理人: | 周志濤 |
| 地址: | 318050 浙江省臺(tái)州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動(dòng)力軸 傳動(dòng)齒輪 輸出軸端 中間軸 紡紗機(jī) 嚙合 輸入軸 齒輪傳動(dòng)技術(shù) 整體傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 齒輪箱總成 齒輪傳動(dòng) 傳動(dòng)部件 傳動(dòng)間隙 傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 傳動(dòng)穩(wěn)定 制造成本 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 齒輪箱 傳動(dòng)件 輸出軸 雪尼爾 總成本 同側(cè) 緊湊 噪音 | ||
1.一種用于紡紗機(jī)的齒輪箱總成,其特征在于:包括有箱體(1),所述箱體(1)上通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸入軸(2)、中間軸(3)、第一動(dòng)力軸(4)與第二動(dòng)力軸(5),第一動(dòng)力軸(4)與第二動(dòng)力軸(5)并排設(shè)置在同一水平面上,且中間軸(3)的軸線與第一動(dòng)力軸(4)的軸線相垂直,輸入軸(2)上的第一傳動(dòng)齒輪(6)與中間軸(3)上的第二傳動(dòng)齒輪(7)嚙合連接,中間軸(3)上的第三傳動(dòng)齒輪(8)與第一動(dòng)力軸(4)上的第四傳動(dòng)齒輪(9)嚙合連接,第一動(dòng)力軸(4)上的第五傳動(dòng)齒輪(10)與第二動(dòng)力軸(5)上的第六傳動(dòng)齒輪(11)嚙合連接,中間軸(3)的兩端分別延伸至箱體(1)之外形成第一輸出軸端與第二輸出軸端,第一動(dòng)力軸(4)與第二動(dòng)力軸(5)的同側(cè)一端分別延伸至箱體(1)之外形成第三輸出軸端與第四輸出軸端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于紡紗機(jī)的齒輪箱總成,其特征在于:所述第三傳動(dòng)齒輪(8)與第四傳動(dòng)齒輪(9)為錐齒輪,中間軸(3)與第一動(dòng)力軸(4)通過(guò)錐齒輪正交嚙合;或所述第三傳動(dòng)齒輪(8)為蝸輪,第一動(dòng)力軸(4)與第四傳動(dòng)齒輪(9)為一體式的蝸桿,中間軸(3)通過(guò)蝸輪與第一動(dòng)力軸(4)正交嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于紡紗機(jī)的齒輪箱總成,其特征在于:所述輸入軸(2)的軸線與中間軸(3)的軸線相垂直,輸入軸(2)與第一傳動(dòng)齒輪(6)為一體式的蝸桿,第二傳動(dòng)齒輪(7)為蝸輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于紡紗機(jī)的齒輪箱總成,其特征在于:所述第五傳動(dòng)齒輪(10)與第六傳動(dòng)齒輪(11)的齒輪參數(shù)相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種用于紡紗機(jī)的齒輪箱總成,其特征在于:所述第一傳動(dòng)齒輪(6)、第二傳動(dòng)齒輪(7)、第三傳動(dòng)齒輪(8)、第四傳動(dòng)齒輪(9)、第五傳動(dòng)齒輪(10)與第六傳動(dòng)齒輪(11)為滲碳淬火處理的硬齒面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于紡紗機(jī)的齒輪箱總成,其特征在于:所述第一傳動(dòng)齒輪(6)、第二傳動(dòng)齒輪(7)、第三傳動(dòng)齒輪(8)、第四傳動(dòng)齒輪(9)、第五傳動(dòng)齒輪(10)與第六傳動(dòng)齒輪(11)的硬齒面硬度為60±2HRC。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于紡紗機(jī)的齒輪箱總成,其特征在于:所述箱體(1)的內(nèi)腔中填充有潤(rùn)滑油脂。
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