[實用新型]一種便于移動的快速組裝式皮帶輸送機有效
| 申請號: | 201821484601.4 | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN208948167U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 尤興權;劉萬鵬;李欣原 | 申請(專利權)人: | 武漢深能環保新溝垃圾發電有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/06 | 分類號: | B65G21/06;B65G23/44 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 趙永偉 |
| 地址: | 430044 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中間段 機尾 機頭 皮帶輸送機 螺栓連接結構 快速組裝式 便于移動 支撐托輥 主動滾筒 皮帶傳動連接 張緊調節機構 本實用新型 可拆卸連接 從動輥筒 從動滾筒 減速電機 螺栓連接 轉動連接 組裝方便 支撐桿 門洞 兩段 壓緊 皮帶 搬運 進場 上層 | ||
本實用新型涉及一種便于移動的快速組裝式皮帶輸送機,其包括機頭段、機尾段和若干中間段,機頭段、機尾段及中間段分別包括置于地面上的機架,機頭段的機架上設有減速電機及主動滾筒,中間段的機架上方通過支撐桿轉動連接有支撐托輥,機尾段的機架上設有從動輥筒及張緊調節機構,中間段的機架的兩端設有螺栓連接結構,相鄰兩段的機架之間通過螺栓連接結構進行螺栓連接,主動滾筒和從動滾筒之間通過皮帶傳動連接且皮帶的上層壓緊于各支撐托輥的頂部。優點為,提供了一種由機頭段、機尾段和若干中間段可拆卸連接而成的皮帶輸送機,組裝方便,每一段的重量相對較輕,易搬運轉移,且每一段的尺寸相對較小,基本不受進場時門洞大小的限制,適用性強。
技術領域
本實用新型涉及垃圾處理過程中散料輸送領域,具體涉及一種便于移動的快速組裝式皮帶輸送機。
背景技術
皮帶輸送機目前是散料輸送的主要工具,皮帶輸送機具有輸送能力強,輸送距離遠,結構簡單易于維護,能方便地實行程序化控制和自動化操作。運用輸送帶的連續或間歇運動來輸送100KG以下的成件物品或粉狀、顆狀散料,其運行高速、平穩,噪音低,并可以上下坡傳送。帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送,也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外,還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合,形成有節奏的流水作業運輸線。
皮帶輸送機一般分為固定式與移動式。固定式一般不可動,在流程設計之初就固定好,皮帶機只能在特定的位置特定使用。移動式又分為兩種結構,一種是小型的在底部裝有帶剎車的輪子方便移動,另一種較大并具有伸縮功能,移動時需配置專門的動力源。目前移動式結構的皮帶機在解決大部分臨時散料輸送的問題,但部分時候由于現場尺寸的限制,導致移動式皮帶輸送機無法整體達到現場,并且調整較為困難。
實用新型內容
本實用新型提供一種便于移動的快速組裝式皮帶輸送機,旨在克服因現有的移動式皮帶輸送機為一個整體,在現場尺寸限制式無法整體運達現場,而又不便拆分或拆分組裝耗時費力以及皮帶輸送機的整體長度相對固定無法靈活調整等技術不足。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種便于移動的快速組裝式皮帶輸送機,其包括機頭段、機尾段和若干中間段,所述機頭段、機尾段及中間段分別包括一個放置于地面上的機架,所述機頭段的所述機架上設有減速電機及與所述減速電機傳動連接的主動滾筒,每個所述中間段的所述機架上方通過支撐桿轉動連接有至少一個支撐托輥,所述機尾段的所述機架上設有從動輥筒及張緊調節機構,所述中間段的所述機架的兩端設有螺栓連接結構,所述機頭段的所述機架與相鄰的所述中間段的所述機架之間、相鄰的兩個中間段的所述機架之間以及所述機尾段的所述機架與相鄰的所述中間段的所述機架之間均通過所述螺栓連接結構進行螺栓連接,所述主動滾筒和從動滾筒之間通過皮帶傳動連接且所述皮帶的上層壓緊于各所述支撐托輥的頂部。
在上述技術方案的基礎上,本實用新型還可以做如下改進。
進一步,所述機頭段、機尾段、中間段的所述機架的下方通過連桿轉動連接有水平托輥,所述皮帶的下層壓緊于各所述水平托輥的底部。
采用上述進一步方案的有益效果是,皮帶上層壓緊于支撐托輥頂部,下層壓緊于水平托輥,整體張緊效果好且上下層皮帶均得到有效支撐且均為滾動摩擦,傳動效果好。
進一步,所述螺栓連接結構包括焊接于所述中間段的所述機架端部的連接板,所述連接板沿豎直方向設置且其上開設有多個固定孔,每個所述固定孔內設有帶螺母的固定螺栓。
采用上述進一步方案的有益效果是,通過連接板及固定螺栓實現可拆卸,結構簡單,生產成本低,且易于安裝。
進一步,多個所述中間段的所述機架按長度不同區分為多個規格且每個規格的所述中間段有多個。
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