[實(shí)用新型]一種高耐磨氣閥鋼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821484566.6
• 申請(qǐng)日: 2018-09-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208745462U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳帆;陳龍閩;陳煜豪;胡桐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西樟樹(shù)市興隆特殊鋼有限公司
• 主分類號(hào): B32B15/18
• 分類號(hào): B32B15/18;B32B15/14;B32B33/00;B32B3/24;B32B1/08;B32B3/08
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 胡群

本實(shí)用新型提供了一種高耐磨氣閥鋼，包括氣閥鋼柱，所述氣閥鋼柱的外表面通過(guò)打孔、螺紋等加工手段形成網(wǎng)格，所述網(wǎng)格由均勻交叉排列的多組凸筋以及所述凸筋交叉之間形成的凹腔構(gòu)成，所述網(wǎng)格與所述氣閥鋼柱為一體式結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)格上覆蓋納米陶瓷層并向外延伸覆蓋，所述氣閥鋼柱上設(shè)置一圈貫穿的多組通孔。本實(shí)用新型提供一種增強(qiáng)耐磨涂層附著力、延長(zhǎng)涂層使用壽命、同時(shí)提高強(qiáng)度與硬度、耐高溫的高耐磨氣閥鋼。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鋼材技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高耐磨氣閥鋼。

背景技術(shù)

氣閥鋼是用于內(nèi)燃機(jī)氣閥中常用的材料，氣閥的工作區(qū)域一般為高溫、高壓等較為惡劣的環(huán)境，經(jīng)常在腐蝕性燃?xì)庵薪?jīng)受頻繁往復(fù)的高速運(yùn)動(dòng)和摩擦，沖擊負(fù)荷大，因此作為氣閥主要材料的氣閥鋼其性能要求非常高，尤其是耐磨性和耐高溫性。

目前現(xiàn)有技術(shù)中氣閥鋼的耐磨性能主要通過(guò)在氣閥鋼外壁上增加耐磨涂層來(lái)提高，涂層的厚度不宜也不易過(guò)大，否則容易脫落且易降低鋼體的硬度。為解決上述問(wèn)題，專利 CN206633530U公開(kāi)了一種高耐磨氣閥鋼棒，在碳鋼棒材本體上設(shè)置抗壓層，抗壓層與碳鋼棒材本體之間復(fù)合納米結(jié)構(gòu)金屬網(wǎng)，抗壓層外側(cè)設(shè)置耐磨合金鋼。該技術(shù)方案通過(guò)復(fù)合納米結(jié)構(gòu)金屬網(wǎng)提高氣閥鋼棒整體的強(qiáng)度、硬度、耐磨性以及柔韌性，利用耐磨合金鋼提高強(qiáng)度、韌性、耐磨性、耐腐蝕性等。

上述方案利用納米結(jié)構(gòu)金屬網(wǎng)覆蓋在氣閥鋼棒外表面，抗壓層以及耐磨合金鋼均安裝在金屬網(wǎng)上，金屬網(wǎng)與氣閥鋼棒為兩種不同材質(zhì)、不同個(gè)體，而且該金屬網(wǎng)厚度僅僅為0.2mm-0.5mm，無(wú)論采用何種加工手段，金屬網(wǎng)與氣閥鋼棒的連接處在后續(xù)使用中容易出現(xiàn)裂痕，尤其氣閥鋼一般處于高速運(yùn)動(dòng)和摩擦的工作狀態(tài)，金屬網(wǎng)在工作狀態(tài)下極易從氣閥鋼棒脫落，進(jìn)而導(dǎo)致抗壓層以及耐磨合金鋼裂開(kāi)。此外氣閥鋼長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下，容易產(chǎn)生裂縫，進(jìn)而影響使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足與難題，本實(shí)用新型旨在提供一種增強(qiáng)耐磨涂層附著力、延長(zhǎng)涂層使用壽命、同時(shí)提高強(qiáng)度與硬度、耐高溫的高耐磨氣閥鋼。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種高耐磨氣閥鋼，包括氣閥鋼柱，所述氣閥鋼柱的外表面通過(guò)打孔、螺紋等加工手段形成網(wǎng)格，所述網(wǎng)格由均勻交叉排列的多組凸筋以及所述凸筋交叉之間形成的凹腔構(gòu)成，所述網(wǎng)格與所述氣閥鋼柱為一體式結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)格上覆蓋納米陶瓷層并向外延伸覆蓋。

進(jìn)一步地，所述凹腔的凹面高度為0.5-2mm，所述凸筋的寬度為0.5-1mm，所述納米陶瓷層從所述網(wǎng)格向外延伸覆蓋的厚度為0.2-0.5mm。

進(jìn)一步地，兩兩所述凸筋相接面為圓滑的弧面，所述凸筋與所述凹腔底面也就是所述氣閥鋼柱外表面相接面也為圓滑的弧面。

進(jìn)一步地，所述氣閥鋼柱上設(shè)置一圈貫穿的多組通孔，所述通孔的中心線與所述氣閥鋼柱的中軸線平行，各組所述通孔以所述氣閥鋼柱的中軸線為中心環(huán)形陣列分布。

進(jìn)一步地，所述通孔內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋兩端固定在所述通孔內(nèi)壁上，所述加強(qiáng)筋截面為十字結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果包括：

(1)本實(shí)用新型氣閥鋼柱表面的網(wǎng)格立體結(jié)構(gòu)，且與為氣閥鋼柱一體式結(jié)構(gòu)，增加了納米陶瓷層與氣閥鋼柱的接觸面積、提高了耐磨涂層附著力，使得氣閥鋼工作時(shí)耐磨層不宜脫落，進(jìn)而延長(zhǎng)了其使用壽命。

(2)本實(shí)用新型的耐磨層采用納米陶瓷粉制作的納米復(fù)合層，具有耐高溫、耐磨陶瓷的優(yōu)點(diǎn)，且納米復(fù)合層表面更加光滑，硬度較大。

(3)本實(shí)用新型在氣閥鋼柱上設(shè)置貫穿的通孔，利用鋼體的導(dǎo)熱性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于空氣，通孔減緩?fù)獠康母邷貙?dǎo)入氣閥鋼柱內(nèi)部，進(jìn)而提高氣閥鋼柱耐熱性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的側(cè)面截面圖。