[實(shí)用新型]一種高速放線架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821484359.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209322167U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張保華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山堡萊士機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65H49/32
• 分類(lèi)號(hào): B65H49/32;B65H49/20
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛(ài)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速放線架，包括放線架主體，所述放線架主體上活動(dòng)安裝有一個(gè)放線盤(pán)，且該放線盤(pán)連接放線驅(qū)動(dòng)軸，還于放線盤(pán)的一側(cè)通過(guò)傳送帶活動(dòng)連接有儲(chǔ)線定輪與儲(chǔ)線動(dòng)輪，且儲(chǔ)線動(dòng)輪位于儲(chǔ)線定輪的一側(cè)，所述儲(chǔ)線定輪設(shè)置在提升架上，并于提升架的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)伺服電機(jī)；所述放線架主體的內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)電機(jī)，且該主動(dòng)電機(jī)通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接在放線盤(pán)中心位置。本實(shí)用新型所述的一種高速放線架，提升架能夠靈活移動(dòng)，而且能夠在移動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)左右擺動(dòng)的情況，避免造成放線不均勻的現(xiàn)象，同時(shí)直線軸承安放在中間位置，溝槽內(nèi)放潤(rùn)滑脂，能夠提高潤(rùn)滑效果，使放線速度更快，加快生產(chǎn)效率，帶來(lái)更好的使用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及放線架領(lǐng)域，特別涉及一種高速放線架。

背景技術(shù)

放線架是一種與絞線機(jī)配套，起到放線和支撐線纜作用的電線電纜輔助設(shè)備；而現(xiàn)有的放線架在使用時(shí)存在一定的弊端，提升架在工作工程中部能夠很好地移動(dòng)，而且在移動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)左右擺動(dòng)的情況，避免放線不均勻的現(xiàn)象，同時(shí)當(dāng)放線架長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，容易出現(xiàn)線纜卡齒現(xiàn)象，潤(rùn)滑效果不理想，在使用過(guò)程中帶來(lái)了一定的影響，為此，我們提出一種高速放線架。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種高速放線架，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種高速放線架，包括放線架主體，所述放線架主體上活動(dòng)安裝有一個(gè)放線盤(pán)，且該放線盤(pán)連接放線驅(qū)動(dòng)軸，還于放線盤(pán)的一側(cè)通過(guò)傳送帶活動(dòng)連接有儲(chǔ)線定輪與儲(chǔ)線動(dòng)輪，且儲(chǔ)線動(dòng)輪位于儲(chǔ)線定輪的一側(cè)，所述儲(chǔ)線定輪設(shè)置在提升架上，并于提升架的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)伺服電機(jī)；

所述放線架主體的內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)電機(jī)，且該主動(dòng)電機(jī)通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接在放線盤(pán)中心位置，所述主動(dòng)電機(jī)的下端設(shè)置有一個(gè)直線軸承，并于直線軸承被一個(gè)溝槽包裹，還于直線軸承與該溝槽之間填充潤(rùn)滑脂，所述直線軸承的兩端與溝槽交接位置設(shè)置有卡槽，所述直線軸承的下端固定有一個(gè)支撐架，并于支撐架的兩側(cè)安裝有第一輔助電機(jī)和第二輔助電機(jī)。

優(yōu)選的，所述主動(dòng)電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有位移傳感器和用于控制速度的變頻器，且變頻器、位移傳感器與主動(dòng)電機(jī)之間電性連接，且主動(dòng)電機(jī)為電磁制動(dòng)馬達(dá)。

優(yōu)選的，所述伺服電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)軌，且該導(dǎo)軌與提升架之間的連接方式為焊接。

優(yōu)選的，所述放線驅(qū)動(dòng)軸的放線方式為正反送線，且其受伺服電機(jī)控制，并且其送線速度為90轉(zhuǎn)/分鐘。

優(yōu)選的，所述高速放線架的底端具有四個(gè)支撐底腳，并且該支撐底腳通過(guò)螺栓與高速放線架相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：該高速放線架，提升架能夠靈活移動(dòng)，而且能夠在移動(dòng)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)左右擺動(dòng)的情況，避免造成放線不均勻的現(xiàn)象，同時(shí)直線軸承安放在中間位置，溝槽內(nèi)放潤(rùn)滑脂，能夠提高潤(rùn)滑效果，使放線速度更快，加快生產(chǎn)效率，帶來(lái)更好的使用前景。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種高速放線架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種高速放線架的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型一種高速放線架的局部視圖。

圖中：1、放線架主體；2、放線盤(pán)；3、放線驅(qū)動(dòng)軸；4、提升架；5、儲(chǔ)線定輪；6、伺服電機(jī)；7、儲(chǔ)線動(dòng)輪；8、主動(dòng)電機(jī)；9、卡槽；10、直線軸承；11、支撐架；12、第一輔助電機(jī)；13、第二輔助電機(jī)。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。