[實用新型]一種滑板車的車板結構

有效

• 申請號: 201821484278.0
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208774960U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 孫連生
• 申請（專利權）人: 深圳市天機電子有限公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45;H05K5/02
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 馮筠

本實用新型公開了一種滑板車的車板結構，包括基板，基板設有安裝槽，安裝槽內設有槽口，槽口內設有限位框；還包括用于控制滑板車移動的控制電路板，控制電路板位于限位框中；控制電路板下方設有用于封閉槽口底部的底板，控制電路板的上方設有用于遮蓋槽口頂部的蓋板；安裝槽內還設有填充板，填充板和蓋板的上方固定連接有密封板。本實用新型通過在基板上開設安裝槽，再在安裝槽內開設槽口，控制電路板安裝于槽口內，槽口的底部通過底板封閉，槽口的頂部通過蓋板封閉，安裝槽的其它位置填充有填充板，填充板的上方再設有一層密封板，進而使得控制電路板被完全封閉與車板內，有效的保護了電路板。另外，密封板避免了水進入車板內，防水性好。

技術領域

本實用新型涉及一種車板，更具體地說是一種滑板車的車板結構。

背景技術

對于現有的電動滑板車，通常都是在車板的外表面固定控制盒，控制盒內裝有用于控制滑板車的驅動裝置，但在長期的使用過程中，控制盒容易松動脫落，而且在地勢不平的地方滑行時，由于控制盒在車板的下方，地面的凸起容易與控制盒發生碰撞，從而導致控制盒的損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種滑板車的車板結構。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種滑板車的車板結構，包括基板，所述基板設有安裝槽，所述安裝槽內設有槽口，所述槽口內設有限位框；還包括用于控制滑板車移動的控制電路板，所述控制電路板位于所述限位框中；所述控制電路板下方設有用于封閉所述槽口底部的底板，所述控制電路板的上方設有用于遮蓋所述槽口頂部的蓋板；所述安裝槽內還設有填充板，所述填充板和蓋板的上方固定連接有密封板。

其進一步技術方案為：所述底板與所述控制電路板之間底部支撐板。

其進一步技術方案為：所述底部支撐板為絕緣材質制成。

其進一步技術方案為：所述限位框與所述蓋板之間設有左加固條和右加固條，所述左加固條和右加固條分別固定連接于所述限位框的左上邊緣和右上邊緣。

其進一步技術方案為：所述密封板和所述填充板之間設有加固板。

其進一步技術方案為：所述密封板為絕緣材質制成。

其進一步技術方案為：所述密封板上方鋪設有防滑耐磨層。

其進一步技術方案為：所述基板為葉子形狀。

其進一步技術方案為：所述基板左側邊緣和右側邊緣的高度均高于所述基板中部位置的高度。

其進一步技術方案為：所述底板外表面設有開關按鈕和充電接口；所述開關按鈕和充電接口與所述控制電路板電性連接。

本實用新型與現有技術相比的有益效果是：本實用新型一種滑板車的車板結構通過在基板上開設安裝槽，再在安裝槽內開設槽口，控制電路板安裝于槽口內，槽口的底部通過底板封閉，槽口的頂部通過蓋板封閉，安裝槽的其它位置填充有填充板，填充板的上方再設有一層密封板，進而使得控制電路板被完全封閉與車板內，有效的保護了電路板。另外，密封板避免了水進入車板內，防水性好。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型技術手段，可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其它目的、特征及優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，詳細說明如下。

附圖說明

圖1為本實用新型一種滑板車的車板結構具體實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種滑板車的車板結構具體實施例中基板的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種滑板車的車板結構具體實施例的分解圖。

附圖標記