[實用新型]一種汽車冷凝器耐久性檢測裝置有效
| 申請號: | 201821482698.5 | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN209117354U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 劉永秋 | 申請(專利權)人: | 無錫鑫驅機械制造有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司: | 無錫派爾特知識產權代理事務所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 楊立秋 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車冷凝器 支撐桿 檢測 橫板 耐久性檢測裝置 固定裝置 壓強 本實用新型 檢測條件 螺紋連接 使用環境 箱體內壁 導出管 導入管 冷凝器 螺紋桿 真實性 記錄 | ||
1.一種汽車冷凝器耐久性檢測裝置,包括箱體(1),其特征在于,所述箱體(1)內壁的兩側之間固定連接有橫板(2),所述橫板(2)頂部的左側固定連接有第一支撐桿(3),所述第一支撐桿(3)的右側固定連接有固定裝置(4),并且橫板(2)頂部的右側固定連接有第二支撐桿(5),所述第二支撐桿(5)的左側螺紋連接有螺紋桿(6),所述螺紋桿(6)的右端貫穿第二支撐桿(5)的左側且延伸至第二支撐桿(5)的右側,并且螺紋桿(6)延伸至第二支撐桿(5)右側的一端固定連接有旋轉手柄(7),所述第二支撐桿(5)的頂部設置有固定卡塊(8),所述箱體(1)內壁的頂部分別固定連接有電機(10)和吊桿(11),所述電機(10)的輸出軸固定連接有轉盤(101),所述轉盤(101)底部的一側固定連接有輔助轉軸(12),所述輔助轉軸(12)的表面傳動連接有輔助板(13),所述輔助板(13)的兩側均固定連接有滑桿(14),并且輔助板(13)的底部通過固定塊(15)固定連接有風機(16),所述箱體(1)的左側通過固定柱(17)固定連接有高溫氣化箱(18),所述高溫氣化箱(18)的頂部固定連接有導入管(19),所述箱體(1)內壁的左側位于導入管(19)上方的位置固定連接有第一檢測盒(20),所述第一檢測盒(20)的表面固定連接有第一檢測塊(21),所述箱體(1)內壁的底部固定連接有冷凝箱(22),所述冷凝箱(22)的頂部固定連接有導出管(23),并且箱體(1)內壁的底部位于冷凝箱(22)右側的位置固定連接有第二檢測盒(24),所述第二檢測盒(24)的頂部固定連接有第二檢測塊(25),所述箱體(1)的左側通過固定件固定連接有液壓泵(26),所述液壓泵(26)的輸出端固定連接有傳輸管(27),所述傳輸管(27)的右端貫穿箱體(1)的左側且延伸至箱體(1)的內部,并且傳輸管(27)延伸至箱體(1)內部的一端與冷凝箱(22)左側的出口相互連通,所述箱體(1)的右側與風機(16)在同一水平線上的位置設置有透風網(28)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器耐久性檢測裝置,其特征在于,所述固定裝置(4)共有兩個,所述螺紋桿(6)的一側轉動連接有固定裝置(4),所述固定裝置(4)包括框體(41),所述框體(41)內壁的左側固定連接有兩個緩沖彈簧(42),兩個所述緩沖彈簧(42)的右端固定連接有緩沖板(43),所述緩沖板(43)的頂部和底部分別與框體(41)的頂部和底部滑動連接,并且緩沖板(43)的右端貫穿框體(41)內壁的右側且延伸至框體(41)的右側,所述緩沖板(43)延伸至框體(41)右側的一側固定連接有固定板(44),兩個所述固定板(44)相對的一側之間固定連接有冷凝器本體(9)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器耐久性檢測裝置,其特征在于,所述螺紋桿(6)的左端與框體(41)的右側轉動連接,并且框體(41)的底部通過輔助桿與橫板(2)的頂部滑動連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器耐久性檢測裝置,其特征在于,所述電機(10)位于兩個吊桿(11)相對的一側之間的中間位置,兩個所述滑桿(14)遠離輔助板(13)的一側分別與相對應的吊桿(11)滑動連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器耐久性檢測裝置,其特征在于,所述輔助板(13)的內部開設有與輔助轉軸(12)相適配的滑槽,使得輔助轉軸(12)可以在滑槽內部來回滑動,并且輔助轉軸(12)的底部位于輔助板(13)下方的位置設置有轉動件。
6.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器耐久性檢測裝置,其特征在于,所述導入管(19)的右端貫穿箱體(1)的左側且延伸至箱體(1)的內部,并且導入管(19)延伸至箱體(1)內部的一端與冷凝器本體(9)的入口處連通并密封,所述第一檢測塊(21)設置于導入管(19)的表面并且與導入管(19)的內部連通,使得導入管(19)內部的溫度和壓強可以通過第一檢測塊(21)將數據傳遞到第一檢測盒(20)上顯示并記錄下來。
7.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器耐久性檢測裝置,其特征在于,所述導出管(23)的頂部貫穿橫板(2)且延伸至橫板(2)的頂部,并且導出管(23)延伸至橫板(2)頂部的一端與冷凝器本體(9)的出口處連通并密封,所述第二檢測塊(25)設置于導出管(23)的表面并且與導出管(23)的內部連通,使得導出管(23)內部的溫度和壓強可以通過第二檢測塊(25)將數據傳遞到第二檢測盒(24)上顯示并記錄下來。
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