[實(shí)用新型]一種電池模組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821482658.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208889718U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈祺;李斌;楊從明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M10/613;H01M10/655
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供了一種電池模組，包括數(shù)片電芯和數(shù)個(gè)依次堆疊的電芯框架組件，所述電芯框架組件包括導(dǎo)熱片，所述導(dǎo)熱片的至少一條側(cè)邊設(shè)置絕緣塑膠件，所述絕緣塑膠件設(shè)有極耳槽，所述極耳槽為開(kāi)口結(jié)構(gòu)，每個(gè)電芯框架組件對(duì)應(yīng)的數(shù)片電芯之間設(shè)有極耳隔離條。所述電池模組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有較高的能量密度和整體強(qiáng)度，且自動(dòng)化程度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電池模組。

背景技術(shù)

由于能源和環(huán)境的壓力，發(fā)展新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車作為交通運(yùn)輸工具已成為必然趨勢(shì)。然而，新能源汽車的普及很大程度上受到動(dòng)力電池性能的影響，作為成熟的車用動(dòng)力電池，需要達(dá)到高能量密度，高功率密度，低價(jià)格，長(zhǎng)壽命，良好的安全性等要求。

現(xiàn)有技術(shù)中，將多個(gè)軟包電芯堆疊成組使用，需設(shè)計(jì)輔助支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定后成組，所述輔助支撐結(jié)構(gòu)大多為塑料件，因而間接降低了電池模組的成組效率和能量密度。

專利號(hào)為CN108172711A的專利公開(kāi)了一種軟包立放鋰離子電池模塊，包括若干直立緊挨排列布置的子模塊、夾持固定所有子模塊的夾板以及用于捆扎夾板和子模塊的捆扎帶，所述子模塊包括至少兩個(gè)電芯和容納所述電芯的盒體，所述盒體為立式結(jié)構(gòu)，頂面開(kāi)口，并且每個(gè)盒體與相鄰子模塊或夾板緊挨的兩側(cè)，其中一側(cè)為封閉結(jié)構(gòu)，另一側(cè)為開(kāi)口設(shè)置，開(kāi)口側(cè)設(shè)有貼靠電芯的導(dǎo)熱硅膠墊，相鄰兩個(gè)子模塊貼靠在一起，其中一子模塊的封閉側(cè)貼靠另一子模塊的導(dǎo)熱硅膠墊。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種電池模組，包括數(shù)片電芯和數(shù)個(gè)依次堆疊的電芯框架組件，所述電芯框架組件包括導(dǎo)熱片，所述導(dǎo)熱片的至少一條側(cè)邊設(shè)置絕緣塑膠件，所述絕緣塑膠件設(shè)有極耳槽，所述極耳槽為開(kāi)口結(jié)構(gòu)，每個(gè)電芯框架組件對(duì)應(yīng)的數(shù)片電芯之間設(shè)有極耳隔離條。

每個(gè)電芯框架組件內(nèi)可容納數(shù)片電芯。所述電芯的正極極耳和負(fù)極極耳分別放置在相應(yīng)的極耳槽內(nèi)，所述極耳隔離條用于防止電芯在堆疊過(guò)程中出現(xiàn)短路。所述電芯的正極極耳和負(fù)極極耳可以設(shè)置在電芯的同一側(cè)，也可設(shè)置在電芯的不同側(cè)，并且均與相應(yīng)的集流片電連接。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱片的其余側(cè)邊設(shè)置折邊，所述折邊垂直于導(dǎo)熱片。

所述折邊、導(dǎo)熱片和絕緣塑膠件圍成一個(gè)半封閉式的盒體，用于容納電芯并進(jìn)行熱傳導(dǎo)；所述折邊的寬度與所容納的電芯的疊加厚度相同。所述折邊與相鄰邊的折邊或者絕緣塑膠件之間相互獨(dú)立，設(shè)有隔斷槽，從而避免任意一側(cè)結(jié)構(gòu)的形變對(duì)其他結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中，所述折邊與導(dǎo)熱片連接處設(shè)有向電芯框架組件內(nèi)側(cè)凸起的臺(tái)階結(jié)構(gòu)。

所述折邊與導(dǎo)熱片為一體結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)熱片的側(cè)邊延伸后經(jīng)翻折或者沖壓形成折邊；所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)一方面對(duì)內(nèi)側(cè)用于支撐電芯，另一方面對(duì)外側(cè)用于相鄰電芯框架組件之間的限位和支撐作用，相鄰電芯框架組件中一方的折邊的邊緣抵住另一方的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，從而保證整個(gè)電池模組的精度和剛度。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中，所述折邊還包括向電芯框架組件內(nèi)側(cè)凸起的電芯支撐體。用于支撐電芯，防止其塌陷下沉。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中，所述折邊還包括向電芯框架組件內(nèi)側(cè)凸起的框架支撐體，所述框架支撐體遠(yuǎn)離導(dǎo)熱片一側(cè)為凸形邊緣。

所述框架支撐體位于電芯框架組件的底部一側(cè)，且遠(yuǎn)離導(dǎo)熱片一側(cè)為凸形邊緣，所述框架支撐體為通過(guò)對(duì)折邊遠(yuǎn)離導(dǎo)熱片一側(cè)的部位進(jìn)行沖壓而形成的結(jié)構(gòu)，具有三個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，凸形邊緣一側(cè)的頂面邊緣用于與相鄰電芯框架組件相抵，起到限位和支撐的作用，從而保證整個(gè)電池模組的精度和剛度。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中，還包括位于電芯框架組件堆疊方向兩端的端板，所述端板上嵌設(shè)絕緣固定件，所述電池模組的總集流片延伸并翻折至端板外表面，且總集流片延伸部位與端板之間設(shè)有絕緣座，所述總集流片、絕緣座和絕緣固定件通過(guò)螺栓固定連接。