[實用新型]一種便于使用的汽車冷凝器在線查漏裝置

有效

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• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208765321U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設計）人: 劉永秋
• 申請（專利權）人: 無錫鑫驅機械制造有限公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04;G01M3/00
• 代理公司: 無錫派爾特知識產權代理事務所(普通合伙) 32340
• 代理人: 楊立秋

本實用新型公開了一種便于使用的汽車冷凝器在線查漏裝置，包括安裝框，所述安裝框的內表面固定連接有在安裝面板，所述安裝面板表面的底部固定連接有冷凝框，所述冷凝框的底部設置有檢測墊，所述冷凝框的內部設置有冷凝管，并且冷凝框的表面固定連接有排風扇，所述冷凝框的左側固定連接有干燥罐，所述干燥罐輸出口連通有輸出管，并且干燥罐的輸入口連通有輸入管，所述安裝面板的表面固定連接有循環(huán)泵，所述循環(huán)泵的出口連通有連接管，通過設置在檢測管表面的檢測器將通過汽車中控屏幕顯示，整個在線查漏裝置，結構簡單，設計合理，能夠實現(xiàn)查漏裝置與工作鏈同步運轉檢測，耗材少，生產效率高，操作方便，大大提高了實用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車冷凝器查漏領域，具體是一種便于使用的汽車冷凝器在線查漏裝置。

背景技術

近年來，隨著工業(yè)技術的進步，汽車進一步向輕量化、方便化發(fā)展，作用汽車重要部件的冷凝器，順應汽車發(fā)展趨勢，不斷向輕量化方向。車空調冷凝器的結構為單獨的換熱芯體，冷媒進入冷凝器換熱后流入蒸發(fā)器進行制冷。現(xiàn)有的冷凝器一般包括冷凝器芯體和設置在芯體兩側的左、右集流管，所述左、右集流管內安裝有隔板，所述隔板將左、右集流管分割成相互隔離的數(shù)段，左、右集流管的每一段與芯體構成供冷媒流動的流道，從而使冷媒不斷在左右兩集流管之間循環(huán)流動，將冷媒的熱量帶走，提高制冷效果。

現(xiàn)有的汽車冷凝器，在使用的過程中，由于不能及時發(fā)現(xiàn)并且去維修，導致對汽車的使用壽命大大縮減，并且現(xiàn)有的查漏方式還存在著人工手動開蓋去檢修，浪費了時間，增加了成本。

因此，本領域技術人員提供了一種便于使用的汽車冷凝器在線查漏裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種便于使用的汽車冷凝器在線查漏裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種便于使用的汽車冷凝器在線查漏裝置，包括安裝框，所述安裝框的內表面固定連接有在安裝面板，所述安裝面板表面的底部固定連接有冷凝框，所述冷凝框的底部設置有檢測墊，所述冷凝框的內部設置有冷凝管，并且冷凝框的表面固定連接有排風扇，所述冷凝框的左側固定連接有干燥罐，所述干燥罐輸出口連通有輸出管，并且干燥罐的輸入口連通有輸入管，所述安裝面板的表面固定連接有循環(huán)泵，所述循環(huán)泵的出口連通有連接管，并且循環(huán)泵的入口連通有檢測管，所述檢測管的表面設置有檢測器，所述安裝面板表面的頂部固定連接有橫架，并且橫架頂部的左側固定連接有蒸發(fā)器，所述蒸發(fā)器的進口連通有進風管，并且蒸發(fā)器的出口連通有出風管，所述橫架的頂部且位于蒸發(fā)器的右側固定連接有冷卻裝置，所述冷卻裝置的接口連通有固定管，并且冷卻裝置的排口連通有排液管，所述安裝面板表面的右側固定連接有壓縮機，所述壓縮機的吸口連通有吸氣管，所述吸氣管遠離壓縮機的一端與排液管遠離冷卻裝置的一端連通，所述壓縮機的排口連通有排氣管。

作為本實用新型再進一步的方案：所述檢測管遠離循環(huán)泵的一端與輸出管遠離干燥罐的一端連通。

作為本實用新型再進一步的方案：所述輸入管遠離干燥罐的一端貫穿冷凝框并延伸至冷凝框的內部。

作為本實用新型再進一步的方案：所述進風管遠離蒸發(fā)器的一端與連接管遠離循環(huán)泵的一端連通。

作為本實用新型再進一步的方案：所述固定管遠離冷卻裝置的一端與出風管遠離蒸發(fā)器的一端連通。

作為本實用新型再進一步的方案：所述排氣管遠離壓縮機的一端貫穿冷凝框并延伸至冷凝框的內部。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：