[實(shí)用新型]一種拼接式智能電動(dòng)沖浪板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821481011.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208931601U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁京凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市京凱達(dá)通訊設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B35/79 | 分類號(hào): | B63B35/79 |
| 代理公司: | 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409 | 代理人: | 李海鵬 |
| 地址: | 廣東省深圳市南山區(qū)西麗*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 沖浪板 后尾板 動(dòng)力系統(tǒng) 電動(dòng)沖浪板 導(dǎo)流罩 拼接式 補(bǔ)強(qiáng) 導(dǎo)管 尾鰭 拼接 電機(jī) 電池組 智能控制電路 本實(shí)用新型 調(diào)速 收納 安裝方便 電力領(lǐng)域 動(dòng)力輸出 輔助功能 控制系統(tǒng) 拼接插槽 智能控制 智能 插頭 后中板 尖端板 螺旋槳 前中板 整流罩 智能化 插槽 拆卸 內(nèi)置 預(yù)設(shè) 支架 轉(zhuǎn)彎 沖浪 搬運(yùn) 攜帶 | ||
本實(shí)用新型涉及沖浪板、智能控制、電力領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種拼接式智能電動(dòng)沖浪板,包括沖浪板、控制系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng),沖浪板包括后尾板、后中板、前中板、尖端板,通過(guò)拼接插頭和拼接插槽進(jìn)行連接,沖浪板內(nèi)部設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)導(dǎo)管;后尾板下方設(shè)有尾鰭插槽和尾鰭,后尾板內(nèi)部設(shè)有電池組;動(dòng)力系統(tǒng)位于后尾板的下方,包括電機(jī)、螺旋槳和導(dǎo)流罩,電機(jī)前方設(shè)有整流罩,導(dǎo)流罩上方設(shè)有支架。本實(shí)用新型采用拼接設(shè)計(jì),拆卸與安裝方便,使電動(dòng)沖浪板的攜帶、搬運(yùn)與收納更方便;內(nèi)置的補(bǔ)強(qiáng)導(dǎo)管增大了沖浪板整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;動(dòng)力系統(tǒng)深入水下,可以確保在轉(zhuǎn)彎以及傾斜前進(jìn)時(shí)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定,具備智能控制電路,多級(jí)預(yù)設(shè)調(diào)速,包含多種智能化輔助功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及沖浪板、智能控制、電力領(lǐng)域,尤其是一種拼接式智能電動(dòng)沖浪板。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,民眾收入水平和消費(fèi)水平顯著提高,促使第三產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展與成熟,人們追求的娛樂(lè)項(xiàng)目也五花八門。近年來(lái),以沿海城市為主,水上的娛樂(lè)項(xiàng)目不斷受到大家的追捧,導(dǎo)致水上娛樂(lè)設(shè)施不斷的更新迭代。
沖浪作為一項(xiàng)歷史悠久的水上運(yùn)動(dòng),是人們追求刺激且危險(xiǎn)性相對(duì)較小的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,受到人們的喜愛(ài)。然而沖浪運(yùn)動(dòng)的條件限制非常嚴(yán)苛,必須有適合浪高的海域才能展開(kāi),前往成本高,尋找海浪的時(shí)間久,受到天氣條件的制約。
隨著電力技術(shù)的進(jìn)步,可充電電池的能量密度以及性能不斷提升,電動(dòng)機(jī)的技術(shù)完善,使電動(dòng)沖浪板具備了可行性,可以讓人們隨時(shí)在任何水面上開(kāi)展自由的沖浪運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)有的電動(dòng)沖浪板,體積大,收納非常不便,且控制功能單一,不能進(jìn)行自動(dòng)化控制,且無(wú)智能提醒等功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的電動(dòng)沖浪板收納搬運(yùn)困難、控制功能單一的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種拼接式智能電動(dòng)沖浪板。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種拼接式智能電動(dòng)沖浪板,包括沖浪板、控制系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng),所述的沖浪板包括后尾板、后中板、前中板、尖端板,其中后尾板、后中板、前中板的前端設(shè)有相同的拼接插頭,后中板、前中板、尖端板的后端設(shè)有用于插入拼接插頭進(jìn)行固定的拼接插槽,后尾板、后中板、前中板、尖端板內(nèi)部均設(shè)有用于增加沖浪板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的補(bǔ)強(qiáng)導(dǎo)管;后尾板下方設(shè)有尾鰭插槽,尾鰭插槽下方設(shè)有尾鰭,后尾板內(nèi)部設(shè)有電池組;所述的動(dòng)力系統(tǒng)位于后尾板的下方,動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)和螺旋槳,螺旋槳設(shè)于電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上,電機(jī)與螺旋槳外部設(shè)有導(dǎo)流罩,電機(jī)前方設(shè)有整流罩,導(dǎo)流罩上方設(shè)有用于連接后尾板的支架。
作為優(yōu)選的,所述支架中段設(shè)有用于容納控制系統(tǒng)的設(shè)備箱。
優(yōu)選的,所述的支架是可拆卸結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述后尾板內(nèi)部設(shè)有用于容納控制系統(tǒng)的空腔。
優(yōu)選的,所述的控制系統(tǒng)包括相連的電源模塊和CPU模塊,以及包括分別與CPU模塊和電源模塊相連的定位模塊、通信模塊、調(diào)速模塊、報(bào)警模塊、電量檢測(cè)模塊和重力傳感器,所述重力傳感器設(shè)置在沖浪板上表面。
優(yōu)選的,所述的通信模塊包括近距通信電路以及遠(yuǎn)距通信電路,近距通信電路為藍(lán)牙通信電路或WIFI通信電路,遠(yuǎn)距通信電路為4G通信電路或衛(wèi)星數(shù)據(jù)電路。
優(yōu)選的,所述的控制系統(tǒng)還包括安裝了控制程序的移動(dòng)終端與電腦設(shè)備。
優(yōu)選的,所述的控制系統(tǒng)還包括用于遙控控制系統(tǒng)的遙控器,遙控器通過(guò)近距通信電路與控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:采用拼接設(shè)計(jì),拆卸與安裝方便,使電動(dòng)沖浪板的攜帶、搬運(yùn)與收納更方便;內(nèi)置的補(bǔ)強(qiáng)導(dǎo)管增大了沖浪板整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;動(dòng)力系統(tǒng)深入水下,可以確保在轉(zhuǎn)彎以及傾斜前進(jìn)時(shí)的動(dòng)力輸出穩(wěn)定,具備智能控制電路,多級(jí)預(yù)設(shè)調(diào)速,包含多種智能化輔助功能。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖。
圖2是本實(shí)用新型的分解透視圖。
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