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[實用新型]集裝箱自動化軌道橋集卡引導系統有效

專利信息
申請號: 201821480308.0 申請日: 2018-09-11
公開(公告)號: CN210339068U 公開(公告)日: 2020-04-17
發明(設計)人: 宋天威;馬會軍;易應強;王洪亮;甄東輝;季成;陳培;王福忠;林濤;魏俊林;張彪;王吉楠;許洪偉;高逸;牟家銳;范櫸華 申請(專利權)人: 天津港集裝箱碼頭有限公司
主分類號: B65D90/22 分類號: B65D90/22;B65D90/00
代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 代理人: 張義
地址: 300000 天津市濱海新區自貿試驗*** 國省代碼: 天津;12
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摘要:
搜索關鍵詞: 集裝箱 自動化 軌道 橋集卡 引導 系統
【說明書】:

本實用新型公開了一種集裝箱自動化軌道橋集卡引導系統,包括設置在集卡車道入口處的RFID讀卡器、設置在集卡駕駛室內的RFID卡和車載終端以及遠程控制器,所述RFID讀卡器讀取RFID卡內的數據,并將數據傳輸給遠程控制器,遠程控制器將導航信息發送給車載終端。本實用新型的有益效果為,外部集港車輛到達碼頭的智能閘口后,通過RFID讀卡器第一時間將車輛集港信息傳輸至遠程控制器,遠程控制器向拖車司機的車載終端發送作業指導及路徑導航信息,整體通閘效率由此提升20%以上。

技術領域

本實用新型涉及集卡引導系統技術領域,特別是涉及一種集裝箱自動化軌道橋集卡引導系統。

背景技術

當前,為滿足集裝箱船舶超大型化帶來的效率需求,碼頭積極探索轉型升級之路。現有的引導系統,無法滿足高效的使用需求。

發明內容

針對上述現有技術中存在的技術問題,本實用新型的目的提供一種集裝箱自動化軌道橋集卡引導系統。

為實現本實用新型的目的,本實用新型提供了一種集裝箱自動化軌道橋集卡引導系統,包括設置在集卡車道入口處的RFID讀卡器、設置在集卡駕駛室內的RFID卡和車載終端以及遠程控制器,所述RFID讀卡器讀取RFID卡內的數據,并將數據傳輸給遠程控制器,遠程控制器將導航信息發送給車載終端。

其中,沿道路設置多個RFID讀卡器,通過道路上設置的多個RFID讀卡器讀取RFID卡的數據,并將數據傳輸給遠程控制器。

其中,還包括:設置在大車大梁上的三維激光掃描儀、設置在大車大腿橫梁處的二維激光掃描儀,設置在大車機構上的LED顯示屏,所述三維激光掃描儀和二維激光掃描儀與控制器連接,所述控制器與LED顯示屏連接,所述LED顯示屏顯示集卡對位信息,所述集卡對位信息包括前進或后退方向、距離信息。

其中,所述三維激光掃描儀的型號為天遠三維FreeScan X3。

其中,所述二維激光掃描儀的型號為scanCONTROL 29X0。

與現有技術相比,本實用新型的有益效果為,外部集港車輛到達碼頭的智能閘口后,通過RFID讀卡器第一時間將車輛集港信息傳輸至遠程控制器,遠程控制器向拖車司機的車載終端發送作業指導及路徑導航信息,整體通閘效率由此提升20%以上;另外,還可通過設置在閘口、道路及堆場各處的RFID讀卡器實時掌握車輛運行位置,使外部車輛在港區內的一切動作盡在掌控。拖車行駛途中,軌道橋已按設備調度管理系統指令完成了跑位待命,由此又省掉了60%以上的等待時間

附圖說明

圖1所示為本申請的實施例1的結構示意圖;

圖2所示為本申請的實施例2的結構示意圖;

圖3所示為本申請掃描儀的固定結構第一示意圖;

圖4所示為本申請掃描儀的固定結構第二示意圖;

圖中,1-三維激光掃描儀,2-電氣房,3-超車道,4-作業車道,5-堆場,6-高壓室,7-大梁,8-吊頂螺栓,9-固定框,10-彈簧,11-連接螺栓,12-防護罩,13-緊固螺母,14-旋轉螺栓,15-滑動桿,16-弧形夾塊,17-彈性片,18-二維激光掃描儀。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

應當說明的是,本申請中所述的“連接”和用于表達“連接”的詞語,如“相連接”、“相連”等,既包括某一部件與另一部件直接連接,也包括某一部件通過其他部件與另一部件相連接。

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