[實用新型]一種海洋工程用減阻配重陽極管道有效
| 申請號： | 201821479416.6 | 申請日： | 2018-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN208900951U | 公開（公告）日： | 2019-05-24 |
| 發明（設計）人： | 李清平;張曉靈;姚海元;孔瑞林;朱海山;吳文通;張海紅 | 申請（專利權）人： | 中國海洋石油集團有限公司;中海油研究總院有限責任公司 |
| 主分類號： | F16L58/10 | 分類號： | F16L58/10 |
| 代理公司： | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人： | 關暢;吳愛琴 |
| 地址： | 100010 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減阻 開孔 混凝土配重層 聚氨酯材料 陽極 鋼質管體 海洋工程 陽極管道 手鐲 防腐層 配重 聚乙烯 焊點 聚烯烴膠粘劑 聚乙烯防護層 熔結環氧粉末 本實用新型 聚氨酯填充 鋼管內壁 減阻涂層 流體輸送 體內表面 陽極導線 依次設置 鋼質管 開孔率 內涂層 雙組份 無溶劑 陽極爪 浮力 管內 環氧 熔渣 增阻 填充 鋼管 水深 能耗 施工 保證 | ||
1.一種海洋工程用減阻配重陽極管道，包括鋼質管體，其特征在于：所述鋼質管體內表面設置有雙組份無溶劑液態環氧減阻涂層，外表面由內向外依次設置有熔結環氧粉末防腐層、聚烯烴膠粘劑層、聚乙烯防護層、聚乙烯熔渣增阻層、手鐲式陽極、混凝土配重層、開孔聚氨酯填充涂層。
2.根據權利要求1所述的海洋工程用減阻配重陽極管道，其特征在于：所述雙組份無溶劑液態環氧減阻涂層的表面粗糙度為5～10μm，厚度為100～220μm；
所述雙組份無溶劑液態環氧減阻涂層在鋼質管體內壁非完全覆蓋，在距離管端100～120mm范圍內無雙組份無溶劑液態環氧減阻涂層。
3.根據權利要求1所述的海洋工程用減阻配重陽極管道，其特征在于：所述手鐲式陽極與鋼質管體同軸心，所述手鐲式陽極安裝在鋼質管體軸線正中間位置。
4.根據權利要求3所述的海洋工程用減阻配重陽極管道，其特征在于：
所述手鐲式陽極分為手鐲式陽極上半部分、手鐲式陽極下半部分、陽極上爪、陽極下爪，手鐲式陽極上半部分和手鐲式陽極下半部分緊貼于聚乙烯熔渣增阻層表面，陽極上爪和陽極下爪通過焊接的方式連接在一起；
陽極上爪澆鑄在陽極上半部分之內，陽極下爪澆鑄在手鐲式陽極下半部分之內；
手鐲式陽極上半部分和手鐲式陽極下半部分它們之間有空隙，手鐲式陽極上半部分和手鐲式陽極下半部分分別伸出的陽極上爪和陽極下爪通過焊接的方式連接在一起。
5.根據權利要求4所述的海洋工程用減阻配重陽極管道，其特征在于：所述手鐲式陽極與鋼質管體通過銅導線連接導通，銅導線一端與鋼質管體連接，另一端與陽極上爪連接。
6.根據權利要求5所述的海洋工程用減阻配重陽極管道，其特征在于：
所述混凝土配重層設置在聚乙烯增阻層之上，
所述手鐲式陽極兩端與混凝土配重層之間在軸線方向有25～30mm之間的安裝空隙。
7.根據權利要求6所述的海洋工程用減阻配重陽極管道，其特征在于：所述手鐲式陽極兩端與凝土配重層之間在軸線方向的安裝空隙使用澆注開孔聚氨酯材料填充，所述開孔聚氨酯材料的密度為180～220kg/m3，抗壓強度不小于1MPa，開孔率不小于95％，填充工藝為常溫填充。
8.根據權利要求7所述的海洋工程用減阻配重陽極管道，其特征在于：所述陽極上爪、陽極上爪與銅導線鋁熱焊點、陽極下爪、銅導線、鋼質管體與銅導線鋁熱焊點整體埋設于所述開孔聚氨酯填充涂層內。
9.根據權利要求8所述的海洋工程用減阻配重陽極管道，其特征在于：所述手鐲式陽極外表面低于管體混凝土配重層表面3～5mm。
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