[實用新型]電動旋轉座椅鎖止后防晃動裝置

有效

• 申請號: 201821479192.9
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208789536U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 梁洪瑋;周安明;王策;王立娜;白偉良;房志偉;何金光
• 申請（專利權）人: 長春富維安道拓汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14;B60N2/90
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

本實用新型涉及汽車座椅領域，具體的說涉及一種電動旋轉座椅鎖止后防晃動裝置，該防晃動裝置包括：座椅、座椅固定座、連接座椅、座椅固定座的座椅旋轉機構、座椅固定座上的驅動電機，座椅旋轉機構包括：套裝在所述驅動電機輸出軸上的外齒輪、固連在座椅底座上的內齒輪，所述外齒輪嚙合在所述內齒輪內，其特征在于，所述外齒輪上固連有間隙鎖止輪，所述內齒輪上固連有橡膠圈，所述間隙鎖止輪頂緊所述橡膠圈的內壁上，本實用新型的優點是：保證電動旋轉座椅在電機停止后能有良好的鎖止效果，又能保證正常旋轉功能，另外，由于間隙鎖止輪與橡膠圈配合面的設計，任何時候本實用新型都能達成鎖止效果，不存在響應間隙。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅領域，具體的說涉及一種克服電動座椅旋轉時齒輪間隙導致鎖止晃動的防晃動裝置。

背景技術

隨著國家政策的開放，汽車電動旋轉座椅逐漸被汽車廠商所重視，目前汽車電動旋轉座椅的旋轉部分主要通過內嚙合齒輪結構進行傳動，但是由于機械結構特點和加工精度等原因齒輪間存在間隙，當電機停止時由于間隙的存在座椅依然可以輕微晃動，不能達成很好的鎖止效果，體驗較差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電動旋轉座椅鎖止后防晃動裝置，用于解決座椅鎖止后依然可以輕微晃動的問題，以克服上述現有技術的不足。

本實用新型的技術方案如下：該裝置包括：座椅、座椅固定座、座椅旋轉機構、驅動電機，所述座椅旋轉機構用于帶動所述座椅在所述座椅固定座上轉動、所述驅動電機安裝在所述座椅固定座內用于帶動所述座椅旋轉機構，所述座椅旋轉機構包括：套裝在所述驅動電機輸出軸上的外齒輪、固連在座椅底座上的內齒輪，所述外齒輪嚙合在所述內齒輪內，其特征在于，所述外齒輪上固連有間隙鎖止輪，所述內齒輪上固連有橡膠圈，所述間隙鎖止輪頂緊所述橡膠圈的內壁上。

作為優選，所述間隙鎖止輪的形狀為正棱柱，所述正棱柱的棱邊頂緊在所述橡膠圈的內壁上。

作為優選，所述間隙鎖止輪的形狀為正十二邊棱柱。

作為優選，所述間隙鎖止輪的中心線與所述外齒輪的軸心線、驅動電機輸出軸的軸心線位于一條直線上。

作為優選，所述橡膠圈的軸線與所述內齒輪的軸線重合。

本實用新型的優點及積極效果是：

1、通過本實用新型保證電動旋轉座椅在電機停止后能有良好的鎖止效果，又能保證正常旋轉功能，另外，由于間隙鎖止輪與橡膠圈配合面的設計，確保任何情況下本實用新型都能達成鎖止效果，不存在響應間隙。

2、本實用新型是在原有鎖止結構基礎上進行改進，成本較低，設計冗余高，空間占用小，沒有與其他部件及功能的耦合要求，不需要額外的驅動力，相較復雜的消隙輪等傳統結構成本優勢明顯。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的整體結構分解圖。

圖3是本實用新型的座椅旋轉機構示意圖。

圖4是本實用新型的間隙鎖止輪和橡膠圈配合圖。

附圖標記：座椅坐墊1、座椅車身連接座2、驅動電機3、外齒輪4、內齒輪5、正十二邊棱柱6、橡膠圈7。

具體實施方式