[實用新型]船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝有效
| 申請號： | 201821478825.4 | 申請日： | 2018-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN208729661U | 公開（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發明（設計）人： | 郭書偉;馬英軍;李華;孫貴學 | 申請（專利權）人： | 大連船用柴油機有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 大連格智知識產權代理有限公司 21238 | 代理人： | 劉琦 |
| 地址： | 116000 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 專用工裝 擴壓管 研配 船用柴油機 掃氣箱 本實用新型 結構件 斜法蘭 工裝 交叉作業 筋板結構 控制作用 主機外部 筒狀件 法蘭 斜孔 裝配 節約 加工 | ||
1.船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝,其特征在于,包括：結構件(100)、斜法蘭(200)、筒狀件(300),其中：結構件(100)與筒狀件(300)的一端焊接，斜法蘭(200)與筒狀件(300)的另一端焊接,斜法蘭(200)上設置有斜孔結構(201),結構件(100)上設置有筋板結構(101),斜法蘭(200)上還設置有找正筋結構(210)，找正筋結構(210)焊接在斜法蘭(200)中軸線上。
2.如權利要求1所述的船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝,其特征在于：結構件(100)上設置有吊耳(102)。
3.如權利要求1所述的船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝,其特征在于：筋板結構(101)水平和豎直分布在結構件(100)上，筋板結構(101)有6-10個。
4.如權利要求1所述的船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝,其特征在于：斜法蘭(200)上的找正筋結構(210)的一側表面低于斜法蘭(200)同側表面3mm-8mm。
5.如權利要求1所述的船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝,其特征在于：斜孔結構(201)的直徑為18mm-25mm，斜孔結構(201)內部粗糙度：Ra6.3。
6.如權利要求1所述的船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝,其特征在于：結構件(100)的材料為Q235B板。
7.如權利要求1所述的船用柴油機掃氣箱擴壓管研配專用工裝,其特征在于：斜法蘭(200)為15°法蘭。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于大連船用柴油機有限公司，未經大連船用柴油機有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821478825.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
