[實(shí)用新型]一種垃圾重量警示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821478735.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN209038345U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈建強(qiáng);林濤;沈俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州俊盛機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B65F9/00
• 分類號(hào): B65F9/00;B65F1/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種垃圾重量警示裝置，旨在解決垃圾集裝箱何時(shí)裝滿難以確定的問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括抵接于垃圾壓縮裝置出口的集裝箱體、支撐集裝箱體并檢測(cè)集裝箱體重量的地面承重裝置、連接于地面承重裝置的警報(bào)器、根據(jù)地面承重裝置的數(shù)值控制警報(bào)器是否得電的警報(bào)電路，其中垃圾壓縮裝置出口處兩側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊開設(shè)有限位槽，所述集裝箱體位于兩連接塊之間且開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)連接有穿出限位槽的抵接螺栓。本實(shí)用新型通過報(bào)警電路的設(shè)計(jì)，使得集裝箱的重量得以實(shí)時(shí)檢測(cè)，達(dá)到確定集裝箱是否裝滿的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種垃圾重量警示裝置。

背景技術(shù)

垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備主要用于將運(yùn)來(lái)的生活垃圾收集，并通過垃圾壓縮裝置壓縮，隨后再通過垃圾集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾焚燒廠或填埋場(chǎng)進(jìn)行處理。

但是垃圾集裝箱因?yàn)槭侨芊饨Y(jié)構(gòu)，操作人員無(wú)法清楚地知道已經(jīng)填裝了多少垃圾，什么時(shí)候可以滿箱。所以會(huì)造成兩種情況，一種情況，如果集裝箱沒滿箱就運(yùn)走，造成運(yùn)輸次數(shù)增加，效率降低，運(yùn)輸成本增加。另一種情況，如果垃圾超出了集裝箱的負(fù)荷，工作人員繼續(xù)傾倒垃圾，就會(huì)造成集裝箱箱門無(wú)法關(guān)閉，需要人工清理掉集裝箱口子上多余的垃圾，才能使集裝箱上箱門關(guān)閉到位。這無(wú)疑給操作人員帶來(lái)額外工作負(fù)擔(dān)，也容易引起運(yùn)輸過程中垃圾散落、污水滴漏等二次污染。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種垃圾重量警示裝置，通過報(bào)警電路的設(shè)計(jì)，使得集裝箱的重量得以實(shí)時(shí)檢測(cè)，達(dá)到確定集裝箱是否裝滿的目的。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種垃圾重量警示裝置，包括抵接于垃圾壓縮裝置出口的集裝箱體、支撐集裝箱體并檢測(cè)集裝箱體重量的地面承重裝置、連接于地面承重裝置的警報(bào)器、根據(jù)地面承重裝置的數(shù)值控制警報(bào)器是否得電的警報(bào)電路，其中垃圾壓縮裝置出口處兩側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊開設(shè)有限位槽，所述集裝箱體位于兩連接塊之間且開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)連接有穿出限位槽的抵接螺栓。

集裝箱內(nèi)裝有壓縮后的垃圾，在日常生活中，壓縮后的垃圾密度較為均勻，相差不會(huì)太大，所以集裝箱裝滿時(shí)的重量雖有一定誤差，但是仍然在一個(gè)較小的范圍內(nèi)；當(dāng)設(shè)置警報(bào)重量時(shí)，可將報(bào)警重量預(yù)設(shè)值設(shè)為范圍的中間值，從而使使用更加方便；由于使用地面承重裝置測(cè)量重力，所以為了使集裝箱在豎直方向不受外力影響，設(shè)置帶有豎直限位槽的連接塊，并在集裝箱處設(shè)置抵接螺栓，從而使集裝箱可以自由上下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)不會(huì)脫離垃圾壓縮裝置。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述警報(bào)電路包括：

檢測(cè)電路，用于檢測(cè)集裝箱體重量并輸出檢測(cè)信號(hào)；

比較電路，耦接于檢測(cè)電路的輸出端以接收檢測(cè)信號(hào)并輸出比較信號(hào)；

執(zhí)行電路，耦接于比較電路并根據(jù)比較信號(hào)控制警報(bào)器是否得電。

檢測(cè)電路用于檢測(cè)集裝箱體重量，比較電路設(shè)有重量正常時(shí)的預(yù)設(shè)值，當(dāng)檢測(cè)到實(shí)際重量大于預(yù)設(shè)值設(shè)定的重量時(shí)，執(zhí)行電路控制警報(bào)器報(bào)警。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述比較電路包括比較器；

第一電阻，一端耦接于比較器，另一端耦接于電源；

滑動(dòng)電阻，一端耦接于第一電阻與比較器之間，另一端接地。

通過滑動(dòng)電阻的設(shè)計(jì)，使得報(bào)警的重量可以方便的調(diào)節(jié)，從而可以不斷測(cè)試合適的預(yù)設(shè)值，也可以在送來(lái)密度很大的垃圾時(shí)預(yù)先調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述執(zhí)行電路包括：

三極管，基極耦接于比較電路以接收比較信號(hào)，發(fā)射極耦接于第一繼電器的輸入端，集電極耦接于電源；