[實用新型]一種3D打印機噴頭送料裝置

有效

• 申請號: 201821477751.2
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN208855062U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 李恒;牛東;張天芳;裴文劍;區宇輝
• 申請（專利權）人: 浙江閃鑄三維科技有限公司
• 主分類號: B29C64/321
• 分類號: B29C64/321;B29C64/209;B29C64/227;B33Y30/00;B33Y40/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種3D打印機噴頭送料裝置，包括噴嘴和外殼，還包括齒輪箱和電機，噴嘴的后端連接有齒輪箱，齒輪箱位于外殼內，電機位于齒輪箱的下方齒輪箱上設置一級變速齒輪、第一齒輪、第二齒輪、從動進絲輪和主動進絲輪，電機通過一級變速齒輪連接第一齒輪，第一齒輪的底面上固定連接有主動進絲輪，第一齒輪的一側連接第二齒輪，第二齒輪的底面上固定連接有從動進絲輪，從動進絲輪與主動進絲輪相匹配。本實用新型結構簡單，實用性強，不僅具有傳統的進退絲料作用，而且采用直流有刷電機來驅動噴頭進絲，經過齒輪變速箱的傳動，調整進絲擠壓力的大小，退絲也實現電器控制。

技術領域

本實用新型涉及一種3d打印機噴頭送料裝置。

背景技術

3D打印機又稱三維打印機，是一種累積制造技術，即快速成形技術的一種機器，它是一種數字模型文件，運用特殊蠟材、粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過打印一層層的粘合材料來制造三維的物體。現階段三維打印機被用來制造產品，逐層打印的方式來構造物體的技術，3D打印機的原理是把數據和原料放進3D打印機中，機器會按照程序把產品一層層打印出來。

現有的3D打印機噴頭送料裝置采用步進電機電機，有失步的風險。

實用新型內容

本實用新型目的在于針對現有技術所存在的不足而提供一種打印機噴頭送料裝置的技術方案，不僅具有傳統的進退絲料作用，而且采用直流有刷電機來驅動噴頭進絲，經過齒輪變速箱的傳動，調整進絲擠壓力的大小，退絲也實現電器控制。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種3D打印機噴頭送料裝置，包括噴嘴和外殼，其特征在于：還包括齒輪箱和電機，噴嘴的后端連接有齒輪箱，齒輪箱位于外殼內，電機位于齒輪箱的下方，齒輪箱上設置一級變速齒輪、第一齒輪、第二齒輪、從動進絲輪和主動進絲輪，電機通過一級變速齒輪連接第一齒輪，第一齒輪的底面上固定連接有主動進絲輪，第一齒輪的一側連接第二齒輪，第二齒輪的底面上固定連接有從動進絲輪，從動進絲輪與主動進絲輪相匹配；電機連接一級變速齒輪，用一級變速齒輪可以調整絲擠壓力的大小，從而減小失步的風險，一級變速齒輪連接第一齒輪，第一齒輪上固定連接有主動進絲輪，第一齒輪的一側連接第二齒輪，第二齒輪上固定連接有從動進絲輪，從動進絲輪與主動進絲輪相匹配，從而實現電機控制齒輪箱中的齒輪進而控制進絲和退絲。

進一步，齒輪箱上設置二級變速齒輪，電機通過一級變速齒輪連接二級變速齒輪，一級變速齒輪和二級變速齒輪均位于齒輪箱的下方，可以在一次調整絲擠壓力的大小，從而減小失步的風險。

進一步，齒輪箱上設置三級變速齒輪，二級變速齒輪連接三級變速齒輪，三級變速齒輪位于齒輪箱的上方，三級變速齒輪連接第一齒輪，進一步調整絲擠壓力，減小失步的風險。

進一步，主動進絲輪和從動進絲輪之間設有絲孔，實現電器控制進退絲。

進一步，外殼的外側設置有進絲管固定套，進絲管固定套與絲孔連通，可以使得絲料可以順利進入絲孔。

進一步，電機的下端設置有控制板，可以調節電機的電流強度。

進一步，電機為直流有刷電機，減小失步的風險。

本實用新型由于采用了上述技術方案，具有以下有益效果：

1、電機連接一級變速齒輪，用一級變速齒輪可以調整絲擠壓力的大小，從而減小失步的風險。

2、一級變速齒輪連接第一齒輪，第一齒輪上固定連接有主動進絲輪，第一齒輪的一側連接第二齒輪，第二齒輪上固定連接有從動進絲輪，從動進絲輪與主動進絲輪相匹配，從而實現電機控制齒輪箱中的齒輪進而控制進絲和退絲。

3、主動進絲輪和從動進絲輪之間設有絲孔，實現電器控制進退絲，外殼的外側設置有進絲管固定套，進絲管固定套與絲孔連通，可以使得絲料可以順利進入絲孔。