[實(shí)用新型]平衡塊車(chē)削夾具和具有平衡塊車(chē)削夾具的車(chē)床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821477686.3
• 申請(qǐng)日: 2018-09-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208644777U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阮吉林;張啟斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江百達(dá)精工股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/12
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/12
• 代理公司: 杭州昱呈專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33303
• 代理人: 蔣超

本實(shí)用新型提供了一種平衡塊車(chē)削夾具和具有平衡塊車(chē)削夾具的車(chē)床，屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的平衡塊不足車(chē)削精度的問(wèn)題。本平衡塊車(chē)削夾具包括夾具體、定位連接塊和頂壓塊；夾具體的一端具有定位圓柱部，定位連接塊上具有中心定位孔，定位連接塊上固定有與平衡塊中定位孔相吻合的定位銷(xiāo)；平衡塊車(chē)削夾具還包括能使夾具體和定位連接塊之間固定連接的連接結(jié)構(gòu)。利用本平衡塊車(chē)削夾具進(jìn)行裝夾，有效地提高了平衡塊與車(chē)床主軸的同心度，進(jìn)而及利用本車(chē)床車(chē)削平衡塊的外表面，進(jìn)而有效地提高了平衡塊的精度，使平衡塊精度符合技術(shù)要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車(chē)削夾具，特別是一種平衡塊車(chē)削夾具。

背景技術(shù)

壓縮機(jī)主要由壓縮裝置與電機(jī)二部分組成，電機(jī)的轉(zhuǎn)子在帶動(dòng)壓縮裝置曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸帶有偏心，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音。為了使制冷壓縮機(jī)的曲軸在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡，通常會(huì)在制冷壓縮機(jī)的曲軸上安裝平衡塊，用于平衡帶偏心曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的偏心力矩，降低空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)和噪音。

平衡塊的材料一般為銅、鋅和無(wú)磁鋼等，因?yàn)殂~和鋅的價(jià)格不斷上升，無(wú)磁鋼是目前應(yīng)用的熱點(diǎn)。由于電機(jī)的尺寸不斷變小，平衡塊的尺寸也在降低，但對(duì)平衡塊的尺寸提出了新的要求。一般精密鑄造生產(chǎn)的無(wú)磁鋼平衡塊精度無(wú)法達(dá)到技術(shù)要求，因而需對(duì)平衡塊進(jìn)行車(chē)削加工。采用現(xiàn)有通用夾具仍然無(wú)法保證平衡塊的車(chē)削精度，為此本領(lǐng)域技術(shù)人員希望能夠提出一種能提高平衡塊車(chē)削精度的專(zhuān)用夾具。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提出了一種平衡塊車(chē)削夾具，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提高平衡塊的車(chē)削精度。

本實(shí)用新型的要解決的技術(shù)問(wèn)題可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種平衡塊車(chē)削夾具，包括夾具體、定位連接塊和頂壓塊；夾具體的一端具有定位圓柱部，定位連接塊上具有中心定位孔，定位連接塊上固定有與平衡塊中定位孔相吻合的定位銷(xiāo)；平衡塊車(chē)削夾具還包括能使夾具體和定位連接塊之間固定連接的連接結(jié)構(gòu)。

車(chē)床包括床身和上述平衡塊車(chē)削夾具，床身的主軸箱內(nèi)安裝有主軸，床身上還安裝有尾座；尾座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)頂尖；平衡塊車(chē)削夾具的夾具體與主軸固定連接，頂壓塊與定位連接塊相對(duì)設(shè)置，頂壓塊與活動(dòng)頂尖固定連接。

通過(guò)下述順序步驟將平衡塊車(chē)削夾具安裝在車(chē)床上，首先夾具體通過(guò)螺栓固定在車(chē)床的主軸端面上；再通過(guò)本車(chē)床車(chē)削定位圓柱部，使定位圓柱部與中心定位孔相吻合，進(jìn)而顯著提高了定位圓柱部與車(chē)床主軸的同心度。接著定位連接塊套在定位圓柱部上且?jiàn)A具體和定位連接塊通過(guò)螺栓固定連接，由此有效地提高了定位連接塊與車(chē)床主軸的同心度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，利用本平衡塊車(chē)削夾具進(jìn)行裝夾，有效地提高了平衡塊與車(chē)床主軸的同心度，進(jìn)而及利用本車(chē)床車(chē)削平衡塊的外表面，進(jìn)而有效地提高了平衡塊的精度，使平衡塊精度符合技術(shù)要求。

附圖說(shuō)明

圖1是一種平衡塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是安裝有本平衡塊車(chē)削夾具的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是夾具體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是定位連接塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、平衡塊；1a、定位孔；2、床身；3、尾座；4、主軸；5、套筒；6、氣缸；7、活動(dòng)頂尖；8、夾具體；8a、定位圓柱部；8b、法蘭盤(pán)；8c、螺紋孔；9、定位連接塊；9a、中心定位孔；9b、銷(xiāo)孔；9c、螺栓孔；10、頂壓塊；11、定位銷(xiāo)。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。