[實(shí)用新型]一種回采工作面運(yùn)巷膠帶用改進(jìn)型梅花型聯(lián)軸器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821477671.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN208919113U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁文明;耿晉杰;付強(qiáng);劉光明;張經(jīng)緯;劉喜兵;曹建瑞;郝珉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西汾西礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16D3/12
• 分類號(hào): F16D3/12
• 代理公司: 山西華炬律師事務(wù)所 14106
• 代理人: 楊秉一

本實(shí)用新型公開了一種回采工作面運(yùn)巷膠帶用改進(jìn)型梅花型聯(lián)軸器，包括第一聯(lián)軸器和第二聯(lián)軸器，第一聯(lián)軸器一側(cè)設(shè)有五個(gè)第一凸爪，五個(gè)第一凸爪的底端均設(shè)有第一卡塊，五個(gè)第一卡塊分別與五個(gè)第一卡槽卡合連接，且五個(gè)第一卡槽分別設(shè)置在彈性梅花墊的側(cè)面，本實(shí)用新型一種回采工作面運(yùn)巷膠帶用改進(jìn)型梅花型聯(lián)軸器，通過將兩個(gè)第一凸爪和兩個(gè)第二凸爪之間間距增大，從而在更大的范圍內(nèi)凸爪之間不會(huì)發(fā)生碰撞，增加聯(lián)軸器的使用壽命；通過在凸爪的一側(cè)設(shè)有的減震裝置，且在緩沖桿一側(cè)設(shè)有的減震膠墊，當(dāng)聯(lián)軸器在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，可以減少第一凸爪和第二凸爪與第一聯(lián)軸器和第二聯(lián)軸器表面的碰撞，增加聯(lián)軸器的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)軸器，特別涉及一種回采工作面運(yùn)巷膠帶用改進(jìn)型梅花型聯(lián)軸器，屬于機(jī)械連接技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

梅花聯(lián)軸器是一種應(yīng)用很普遍的聯(lián)軸器,也叫爪式聯(lián)軸器，是由兩個(gè)金屬爪盤和一個(gè)彈性體組成。兩個(gè)金屬爪盤一般是45號(hào)鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。

目前的梅花聯(lián)軸器的兩個(gè)凸爪在聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，會(huì)發(fā)生震動(dòng)凸爪會(huì)與聯(lián)軸器的表面發(fā)生碰撞；且凸爪之間的距離較小，兩側(cè)凸爪容易發(fā)生碰撞，增加聯(lián)軸器損壞情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種回采工作面運(yùn)巷膠帶用改進(jìn)型梅花型聯(lián)軸器，以解決上述背景技術(shù)中提出的凸爪與聯(lián)軸器的表面碰撞以及凸爪之間距離小的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種回采工作面運(yùn)巷膠帶用改進(jìn)型梅花型聯(lián)軸器，包括第一聯(lián)軸器和第二聯(lián)軸器，所述第一聯(lián)軸器一側(cè)設(shè)有五個(gè)第一凸爪，五個(gè)所述第一凸爪的底端均設(shè)有第一卡塊，五個(gè)所述第一卡塊分別與五個(gè)第一卡槽卡合連接，且五個(gè)所述第一卡槽分別設(shè)置在彈性梅花墊的側(cè)面，五個(gè)所述第一卡槽的一側(cè)均開設(shè)有第二卡槽，且五個(gè)所述第一卡槽分別與五個(gè)第二卡槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，五個(gè)所述第二卡槽與五個(gè)第二卡塊卡合連接，且五個(gè)所述第二卡塊分別設(shè)置在五個(gè)第二凸爪的底端，五個(gè)所述第一凸爪和五個(gè)第二凸爪的一側(cè)均設(shè)有減震裝置。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述減震裝置包括凹槽、緩沖桿和減震彈簧，所述第一凸爪的一端和第二凸爪的一端均開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)壁的一側(cè)與緩沖桿的一端固定連接，所述緩沖桿的外部套設(shè)有減震彈簧，所述緩沖桿的一端與減震膠墊一端的中部固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個(gè)相鄰所述第一凸爪和兩個(gè)相鄰第二凸爪之間的間距均為40mm。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈性梅花墊的兩側(cè)均設(shè)有保護(hù)墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一種回采工作面運(yùn)巷膠帶用改進(jìn)型梅花型聯(lián)軸器，通過將兩個(gè)第一凸爪和兩個(gè)第二凸爪之間間距增大，從而在更大的范圍內(nèi)凸爪之間不會(huì)發(fā)生碰撞，降低聯(lián)軸器損壞情況，增加聯(lián)軸器的使用壽命；通過在凸爪的一側(cè)設(shè)有的減震裝置，且在緩沖桿一側(cè)設(shè)有的減震膠墊，當(dāng)聯(lián)軸器在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，可以減少第一凸爪和第二凸爪與第一聯(lián)軸器和第二聯(lián)軸器表面的碰撞，增加聯(lián)軸器的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的第一聯(lián)軸器側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3為本實(shí)用新型的第一聯(lián)軸器側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖4為本實(shí)用新型的第二聯(lián)軸器側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的彈性梅花墊側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一聯(lián)軸器；2、第二聯(lián)軸器；3、彈性梅花墊；4、第二凸爪；5、第一凸爪；6、緩沖桿；7、減震彈簧；8、減震膠墊；9、凹槽。

具體實(shí)施方式