[實用新型]一種儀表臺

有效

• 申請號: 201821477411.X
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208896876U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 楊正炳
• 申請（專利權）人: 丹陽市飛越車輛附件有限公司
• 主分類號: B60K37/04
• 分類號: B60K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種儀表臺，其包括儀表外殼體，儀表外殼體主儀表控制區及左儀表輔助區與右儀表輔助區；分別扣合于左儀表輔助區與右儀表輔助區的側翼護罩；設置于儀表外殼體前側的多個出風口；以及卡扣于部分主儀表控制區的顯示屏安裝面板；其中，左儀表輔助區與右儀表輔助區側面都具有翻邊，翻邊內側具有多個導向柱；側翼護罩插設于翻邊，且具有通過螺絲穿設固定于導向柱的柱套。本實用新型通過設置主儀表控制區與兩側的左右儀表輔助區相互配合，對稱布置合理布局，簡單化儀表臺，縮小占用空間，同時側翼護罩平滑過渡兩側，加強防護，避免以往儀表臺布局不合理的麻煩。

技術領域

本實用新型屬于汽車內飾技術領域，具體地說，涉及一種儀表臺。

背景技術

公交汽車、長途客車是人們日常生活出行的重要交通工具，隨著汽車技術的飛速發展，人們對汽車儀表臺的要求也越來越高，儀表臺作為車內飾的重要功能部件，對駕駛的安全和車內的美觀起著重要的作用。日常生活中，隨身文件需要擺放，顯示屏需要反光遮陽處理，空間占用要足夠小等等都是儀表臺需要考慮的因素，而目前的儀表臺普遍體型較大，布局不夠合理，另外開發生產也不夠簡便。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種儀表臺，通過設置主儀表控制區與兩側的左右儀表輔助區相互配合，對稱布置合理布局，簡單化儀表臺，縮小占用空間，同時側翼護罩平滑過渡兩側，加強防護，避免以往儀表臺布局不合理的麻煩。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種儀表臺，其包括儀表外殼體，儀表外殼體具有位于中央的主儀表控制區及位于兩側的左儀表輔助區與右儀表輔助區；分別扣合于左儀表輔助區與右儀表輔助區的側翼護罩；設置于儀表外殼體前側的多個出風口；以及卡扣于部分主儀表控制區的顯示屏安裝面板；其中，左儀表輔助區與右儀表輔助區側面都具有翻邊，翻邊內側具有多個導向柱；側翼護罩插設于翻邊，且具有通過螺絲穿設固定于導向柱的柱套。

根據本實用新型一實施方式，其中上述主儀表控制區包括上顯示區與下轉向區；上顯示區凹陷設置，卡扣顯示屏安裝面板，且具有延伸環罩的遮光凸臺；下轉向區通過方向盤轉向軸。

根據本實用新型一實施方式，其中上述上顯示區外側周圍環設定位孔，內側延邊環設卡扣孔；顯示屏安裝面板包括嵌合于上顯示區，且通過定位柱穿設定位孔的側壁罩板、通過彈性卡扣穿設側壁罩板至卡扣孔的中央支撐板，中央支撐板具有線路穿過的接孔。

根據本實用新型一實施方式，其中上述左儀表輔助區與右儀表輔助區都具有凹陷的側儲物腔袋與位于上側的多個排列的側音孔；左儀表輔助區還具有多個控制按鈕孔；右儀表輔助區還具有車門控制按鈕安裝孔。

與現有技術相比，本實用新型可以獲得包括以下技術效果：

通過設置主儀表控制區與兩側的左右儀表輔助區相互配合，對稱布置合理布局，簡單化儀表臺，縮小占用空間，同時側翼護罩平滑過渡兩側，加強防護，避免以往儀表臺布局不合理的麻煩。

當然，實施本實用新型的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型實施例的儀表臺示意圖；

圖2是本實用新型實施例的儀表臺爆炸圖；

圖3是本實用新型實施例的側翼護罩與左儀表輔助區的安裝示意圖。

附圖標記