[實用新型]一種紅綠燈無線控制器

有效

• 申請號: 201821477118.3
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN208722407U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 李言
• 申請（專利權）人: 四川省龍騰嘉業信息技術有限責任公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 鄒敏菲

本實用新型公開了一種紅綠燈無線控制器，屬于交通燈控制領域，包括殼體、設置在殼體內的紅綠燈控制單元以及遠程控制紅綠燈控制單元的語音無線控制端，所述語音無線控制端包括采集語音的聲音采集元件、存有語音指令樣本和對應控制指令的存儲器、將語音信息進行處理并與存儲器中語音樣本進行匹配，再提取對應控制指令的語音處理單元、將語音處理單元提取的控制指令進行發送的通信模塊以及控制通信模塊的控制單元。本方案通過語音控制紅綠燈的顯示，提升了交警的工作效率；結構中對控制器殼體的結構進行了改進，使系統有了不錯的防水、防塵效果。

技術領域

本實用新型屬于交通燈控制領域，具體涉及一種紅綠燈無線控制器。

背景技術

隨著我國人民生活水平的提升，私家車越來越多的進入了各個家庭。但是，在車輛不斷增多的同時，交通擁堵也成為一個不可忽視的問題。紅綠燈自其發明以來一直是約束車輛行駛的重要工具之一，但是目前紅綠燈的等待和放行時間普遍都是事先設置好的，車流量的改變，路況存在的特殊性，都會導致紅綠燈的交通疏導效果產生波動，有時候甚至會適得其反。在此背景下，紅綠燈的等待和放行時間時常不能達到對車輛行駛的約束目的，反而使路況更加擁堵。

目前，針對這一情況，普遍的解決做法是交警分散到各個路口，通過交警人為觀察并通過對講機交流后再下達指令人為進行疏導，在疏導的同時直接關閉交通燈的自動運行狀態并采用手動控制的方式。但是這樣的控制方式存在著諸多弊端，首先，人為到交通燈的控制柜進行手動控制需要交警來回走動，降低了交警的工作效率；其次，有時候路口距離比較大，交警會選擇將交通燈進行關閉，采用完全的人為指揮方式，但是由于擁堵時司機的視野并不寬廣，在交警發出指揮手勢后，后排的車輛司機無法知曉交通狀況，并且由于其看交通燈的習慣以及怕扣分的心理，導致其不能及時響應交警的指揮，降低了交警的疏通效果。

此外，交通燈的控制電路長期運行在戶外，高溫、雨水、沙塵會對電路造成影響，且由于目前交警往往需要手動控制，因而會頻繁開閉控制柜，容易引起沙塵進入，降低電路系統使用壽命，這也對系統提出了更高的要求。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種紅綠燈無線控制器，解決現有技術中戶外紅綠燈控制易受到溫度、雨水、沙塵等諸多干擾，同時現有紅綠燈控制方式原始，交通疏導效果不足的問題。

本實用新型采用的技術方案如下：一種紅綠燈無線控制器，包括殼體和設置在殼體內的紅綠燈控制單元，所述紅綠燈控制單元包括電源管理模塊、與電源管理模塊相連的單片機，所述單片機對紅綠燈進行控制，單片機上還連接有通信模塊，其特征在于：還包括遠程控制紅綠燈控制單元的語音無線控制端，所述語音無線控制端包括采集語音的聲音采集元件、存有語音指令樣本和對應控制指令的存儲器、將語音信息進行處理并與存儲器中語音樣本進行匹配，再提取對應控制指令的語音處理單元、將語音處理單元提取的控制指令進行發送的通信模塊以及控制通信模塊的控制單元。所述聲音采集元件能夠將交警發出的語音信息進行采集并將之傳送到語音處理單元；語音處理單元能夠將采集到的語音信息進行處理，并與存儲器中預存的語音信息樣本相匹配，根據匹配結果獲得存儲器中預存的控制指令并將之發送到控制單元；控制單元響應語音處理單元的控制指令通過通信模塊將紅綠燈控制信號發送到紅綠燈控制單元；紅綠燈控制單元中的另一塊通信模塊接收到控制指令并傳送到單片機，單片機根據指令控制LED點陣的顯示，從而實現對紅綠燈的無線控制。

進一步的，所述殼體內部上方設置有電路安裝板，紅綠燈控制單元安裝在電路安裝板上，殼體兩側下部分別設置有向殼體外側下方傾斜的柵格，向下傾斜的柵格能夠一定程度上的引導水流，殼體內還設置有風扇。

進一步的，所述柵格內側設置有一層防水透氣膜，防水透氣膜允許氣體立即通過但同時又隔絕水分以及沙塵。

進一步的，所述風扇扇葉平面與柵格相垂直。