[實用新型]一種電路板開料自動化設備的輸送軌道結構

有效

• 申請號: 201821476319.1
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN208843404U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 張燕輝
• 申請（專利權）人: 東莞市黃江大順電子有限公司
• 主分類號: B65H20/06
• 分類號: B65H20/06;B65G39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于PCB板技術領域且公開了一種電路板開料自動化設備的輸送軌道結構，包括支架,所述支架的上部設有若干個通孔，通孔的上部用于安裝轉軸，并與轉軸轉動連接，轉軸固定在傳送棍的兩端，所述傳送棍的上部固定有防滑凸起，所述傳送棍的上部安裝有傳送帶，傳送帶與傳送棍轉動連接，所述傳送帶的兩側設有擋板，擋板固定在支架的上部。本實用新型通過設置傳送帶，可以將放置在傳送帶上部的物件方便輸送，通過在傳送棍的上部設置一體成型的防滑凸起，可以增大傳送棍與傳送帶之間的摩擦力，替代傳統作業的手動接料的動作即保證質量，還可以極大的提高生產效率，降低生產成本。

技術領域

本實用新型具體涉及一種電路板開料自動化設備的輸送軌道結構，屬于PCB板技術領域。

背景技術

為了能更好的適應產品特性，滿足客戶需求，FPC會根據設計的尺寸將成卷的材料裁切成片狀，傳統的工藝是人員通過開料機將材料有卷分切成片，再由人工進行接料、墊底板、蓋蓋板的操作；因為出料后是由人工進行操作，需有專業的人員持續守候在機器旁邊進行上述操作。無人員操作則無法完成上述動作，所以極大地降低了生產效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種電路板開料自動化設備的輸送軌道結構，通過設置傳送帶，可以將放置在傳送帶上部的物件方便輸送，通過在傳送棍的上部設置一體成型的防滑凸起，可以增大傳送棍與傳送帶之間的摩擦力，替代傳統作業的手動接料的動作即保證質量，還可以極大的提高生產效率，降低生產成本，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種電路板開料自動化設備的輸送軌道結構，包括支架,所述支架的上部設有若干個通孔，通孔的上部用于安裝轉軸，并與轉軸轉動連接，轉軸固定在傳送棍的兩端，所述傳送棍的上部固定有防滑凸起，所述傳送棍的上部安裝有傳送帶，傳送帶與傳送棍轉動連接，所述傳送帶的兩側設有擋板，擋板固定在支架的上部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述防滑凸起與傳送棍一體成型。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支架為槽鋼。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支架與擋板之間通過螺釘固定。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述擋板貼附在所述傳送帶的兩側，并與與阻擋傳送帶上部的物件。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述傳送帶的另一端與皮帶輪轉動連接。

本實用新型所達到的有益效果是：通過設置傳送帶，可以將放置在傳送帶上部的物件方便輸送，通過在傳送棍的上部設置一體成型的防滑凸起，可以增大傳送棍與傳送帶之間的摩擦力，替代傳統作業的手動接料的動作即保證質量，還可以極大的提高生產效率，降低生產成本。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型實施例所述的一種電路板開料自動化設備的輸送軌道結構整體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述的一種電路板開料自動化設備的輸送軌道結構拆除傳送帶后示意圖；

圖3是本實用新型實施例所述的一種電路板開料自動化設備的輸送軌道結構上部的通孔在支架上部的分布示意圖；

圖4是本實用新型實施例所述的一種電路板開料自動化設備的輸送軌道結構上部的防滑凸起與傳送棍的結構示意圖；

圖中標號：1、傳送帶；2、擋板；3、支架；4、傳送棍；5、通孔；6、防滑凸起；7、轉軸。