[實(shí)用新型]一種油頂裝置用油霧分離器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821475866.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN209033995U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊波;於春法;邵衍衍;張美君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州七所科技有限公司
• 主分類號(hào): B01D46/24
• 分類號(hào): B01D46/24;B01D46/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種油頂裝置用油霧分離器，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有過濾濾芯、離心風(fēng)機(jī)，所述過濾濾芯固定在殼體底部，所述離心風(fēng)機(jī)固定在殼體上部；所述殼體底部連接有進(jìn)氣管道，所述進(jìn)氣管道內(nèi)部設(shè)有回油管道；所述進(jìn)氣管道底部還設(shè)置有連接法蘭；所述殼體底部一側(cè)設(shè)置有回油口，所述回油口連接回油軟管，所述回油軟管的另一端連接在所述回油管道上；所述殼體上設(shè)有活動(dòng)殼蓋，所述殼蓋上設(shè)有排風(fēng)口；在所述殼體側(cè)面還設(shè)有控制器。本實(shí)用新型的油頂裝置用油霧分離器具有工作時(shí)噪音小、安裝方便、過濾精度高、油霧處理能力好等特點(diǎn)，能對(duì)大型機(jī)組工作時(shí)產(chǎn)生的油煙霧進(jìn)行有效分離、收集。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油霧收集裝置，具體涉及一種油頂裝置用油霧分離器。

背景技術(shù)

油霧分離器是一種具有將細(xì)微顆粒的油滴進(jìn)行物理分離的設(shè)備，其應(yīng)用領(lǐng)域較廣，常見安裝于CNC加工中心、清洗機(jī)、壓鑄機(jī)等各類加工設(shè)備上，用于吸除加工腔內(nèi)的油霧，達(dá)到凈化空氣，保護(hù)工人身體健康的目的。本實(shí)用新型涉及的油霧分離器應(yīng)用于大型高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的油潤滑系統(tǒng)中，是將油潤滑系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生的油霧進(jìn)行分離、收集，有效避免油霧對(duì)設(shè)備的損害及潛在的安全隱患。

目前，應(yīng)用于油頂裝置潤滑系統(tǒng)中的油霧分離器體積較大，安裝繁瑣，成本較高，且工作時(shí)噪音較大，過濾精度不高。因此，研究一種安裝簡便、成本低、噪音低、精度高的油霧分離器，可以很好的解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種油頂裝置用油霧分離器，具有工作時(shí)噪音小、安裝方便、過濾精度高、油霧處理能力好等特點(diǎn)，能對(duì)大型機(jī)組工作時(shí)產(chǎn)生的油煙霧進(jìn)行有效分離、收集。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種油頂裝置用油霧分離器，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有過濾濾芯、離心風(fēng)機(jī)，所述過濾濾芯固定在殼體底部，所述離心風(fēng)機(jī)固定在殼體上部；所述殼體底部連接有進(jìn)氣管道，所述進(jìn)氣管道內(nèi)部設(shè)有回油管道；所述進(jìn)氣管道底部還設(shè)置有連接法蘭；所述殼體底部一側(cè)設(shè)置有回油口，所述回油口連接回油軟管，所述回油軟管的另一端連接在所述回油管道上；所述殼體上設(shè)有活動(dòng)殼蓋，所述殼蓋上設(shè)有排風(fēng)口；在所述殼體側(cè)面還設(shè)有控制器。

作為本實(shí)用新型有的一種改進(jìn)，所述油頂裝置用油霧分離器的過濾濾芯過濾精度≥0.3μm。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述油頂裝置用油霧分離器的離心風(fēng)機(jī)上設(shè)有消音裝置。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述油頂裝置用油霧分離器的進(jìn)氣管道上設(shè)置有真空檢測裝置。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述油頂裝置用油霧分離器的排風(fēng)口設(shè)置為兩個(gè)。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述油頂裝置用油霧分離器的控制器內(nèi)設(shè)置有電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種油頂裝置用油霧分離器，具有工作時(shí)噪音小、安裝方便、過濾精度高等特點(diǎn)，通過內(nèi)部設(shè)置高精度過濾濾芯，對(duì)直徑大于0.3μm的油霧顆粒去除率可達(dá)99.98%以上；同時(shí)，油霧分離器上設(shè)置真空檢測裝置，有效保持進(jìn)氣管內(nèi)部真空度，提升進(jìn)氣效率，使得油霧處理能力可達(dá)200Nm³/h以上；另外，通過增加消音裝置，使得油霧分離器的工作噪音小于70dB，大大改善了車間的工作環(huán)境。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型油霧分離器的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型油霧分離器的左視圖；

圖3是本實(shí)用新型油霧分離器的俯視圖。

圖中：1、殼體，2、過濾濾芯，3、離心風(fēng)機(jī)，4、消音裝置，5、進(jìn)氣管道，6、回油管道，7、真空檢測裝置，8、連接法蘭，9、回油口，10、回油軟管，11、殼蓋，12、排風(fēng)口，13、控制器。

具體實(shí)施方式