[實(shí)用新型]一種半掛車牽引銷中心地面測(cè)量點(diǎn)定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821475120.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208952813U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 紀(jì)建奕;李觀海;車發(fā)青;紀(jì)文濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島中汽特種汽車有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/00
• 分類號(hào): G01B5/00;B62D53/08
• 代理公司: 青島永基知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37235
• 代理人: 殷雷

本實(shí)用新型屬于專用汽車加工領(lǐng)域，解決了牽引銷中心至前橋左右輪胎落地點(diǎn)等三角左右邊線距離操作復(fù)雜，效率低，誤差大的問(wèn)題；半掛車牽引銷中心地面測(cè)量點(diǎn)定位裝置，包括半掛車牽引銷，錐形吊錘，線繩，牽引銷套筒和橫桿；所述牽引銷套筒通過(guò)緊固螺釘安裝在牽引銷上，所述橫桿焊接在牽引銷套筒上，所述錐形吊錘上螺紋連接有吊錘螺釘，所述線繩一端穿過(guò)吊錘螺釘中心孔后打結(jié)固定，線繩另一自由端穿過(guò)牽引銷套筒底部中心孔后從橫桿上方繞過(guò)垂下；具有操作簡(jiǎn)便，測(cè)量效率高，精度高的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)涉及一種半掛車牽引銷中心地面測(cè)量點(diǎn)定位裝置。

背景技術(shù)

專用汽車行業(yè)中，半掛車在車架總成與車橋輪胎總成、 支腿總成、側(cè)防護(hù)總成、電路、氣路等各部分安裝完畢后，需要測(cè)量牽引銷中心至前橋左右輪胎落地點(diǎn)等三角左右邊線距離，如果左右邊線長(zhǎng)度差超過(guò)規(guī)定值，會(huì)導(dǎo)致半掛車行駛過(guò)程中，輪胎局部磨損嚴(yán)重，帶來(lái)安全隱患，因此需根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行調(diào)整至合格值。測(cè)量前，首先在地面上確定半掛車牽引銷中心在地面測(cè)量點(diǎn)。目前，該半掛車牽引銷中心地面測(cè)量點(diǎn)傳統(tǒng)的確定方法是測(cè)量人員仰面用右手的手指把線繩壓到牽引銷機(jī)加工中心點(diǎn)，左手控制錐形吊錘擺動(dòng)，操作十分不便，效率低，誤差大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種操作方便，效率高的半掛車牽引銷中心地面測(cè)量點(diǎn)定位裝置，包括半掛車牽引銷，錐形吊錘，線繩，牽引銷套筒和橫桿；所述牽引銷套筒通過(guò)緊固螺釘安裝在牽引銷上，所述橫桿焊接在牽引銷套筒上，所述錐形吊錘上螺紋連接有吊錘螺釘，所述線繩一端穿過(guò)吊錘螺釘中心孔后打結(jié)固定，線繩另一自由端穿過(guò)牽引銷套筒底部中心孔后從橫桿上方繞過(guò)垂下。

優(yōu)選的，所述牽引銷套筒上設(shè)置有穿線中心孔，減重過(guò)線孔和減重觀察孔。

有益效果：該測(cè)量裝置僅需要測(cè)量人員右手持線繩自由端輕輕向下拉，線繩另一端錐形吊錘被吊起離開(kāi)測(cè)量地面，測(cè)量人員緩緩將手中線繩自由端向上移動(dòng)，另一端錐形吊錘在重力作用下下落，測(cè)量人員左手控制錐形吊錘擺和旋轉(zhuǎn)動(dòng)直至吊錘穩(wěn)定狀態(tài)輕輕下落并接觸地面，吊錘錐尖在地面下落沖擊點(diǎn)痕跡即為半掛車牽引銷中心地面測(cè)量點(diǎn)；操作方便，效率高，誤差小。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型測(cè)量狀態(tài)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型主視圖；

圖3為本實(shí)用新型側(cè)視圖；

圖4為牽引銷套筒結(jié)構(gòu)圖。

其中：1-錐形吊錘；2-吊錘螺釘；3線繩；4-牽引銷套筒；5-橫桿；6-限位螺釘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的說(shuō)明：

一種半掛車牽引銷中心地面測(cè)量點(diǎn)定位裝置；包括半掛車牽引銷，錐形吊錘1，線繩3，牽引銷套筒4和橫桿5；所述牽引銷套筒4通過(guò)緊固螺釘安裝在牽引銷上，所述橫桿5焊接在牽引銷套筒4上，所述錐形吊錘1上螺紋連接有吊錘螺釘2，所述線繩3一端穿過(guò)吊錘螺釘2中心孔后打結(jié)固定，線繩3另一自由端穿過(guò)牽引銷套筒4底部中心孔后從橫桿5上方繞過(guò)垂下。

優(yōu)選的，所述牽引銷套筒4上設(shè)置有穿線中心孔，減重過(guò)線孔和減重觀察孔。

使用時(shí)；測(cè)量人員右手持線繩自由端輕輕向下拉，線繩另一端錐形吊錘被吊起離開(kāi)測(cè)量地面，測(cè)量人員緩緩將手中線繩自由端向上移動(dòng)，另一端錐形吊錘在重力作用下下落，測(cè)量人員左手控制錐形吊錘擺和旋轉(zhuǎn)動(dòng)直至吊錘穩(wěn)定狀態(tài)輕輕下落并接觸地面，吊錘錐尖在地面下落沖擊點(diǎn)痕跡即為半掛車牽引銷中心地面測(cè)量點(diǎn)。

以上所述，僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型做其他形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為同等變化的等效實(shí)施例。凡是未脫離本實(shí)用新型方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。