[實用新型]一種推雪板快速連接裝置

有效

• 申請號: 201821475009.8
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN208995972U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 張中平;裘秋波;葉偉忠;賈傳紅;蔡志剛;紀文強
• 申請（專利權）人: 浙江交通資源投資有限公司;浙江順暢高等級公路養護有限公司
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林超

本實用新型公開了一種推雪板快速連接裝置。推雪板快速連接裝置包括安裝板、支座Ⅰ和支座Ⅱ，支座Ⅱ上的圓柱環相配合安裝于支座Ⅰ上的兩圓柱環之間并通過一帶孔銷軸豎直貫穿三個圓柱環連接，從而使得支座Ⅰ與支座Ⅱ相連接；帶孔銷軸頂端插有的開口銷用于防止螺栓與圓柱環的相對轉動；支座Ⅰ與支座Ⅱ分別通過裝于通孔內的螺栓與兩塊安裝板相連接。本實用新型采用了簡單的螺栓連接和銷軸連接，將各種類型的推雪板和自卸車快速連接在一起，方便高效，節省人力物力。

技術領域

本實用新型涉及一種連接裝置，具體是涉及一種可以快速連接各種類型推雪板和自卸車的裝置。

背景技術

當前市場上尤其是南方地區銷售的推雪板大體上分為三種型號：東風斯諾威寬度2.45米，遼寧天信2.7米，鞍山森遠3.05米，但是幾種類型的推雪板安裝自卸車時的連接裝置各有不同，且裝配難度較高，從而給使用者帶來了較大的障礙，因此需設計一種可以快速連接各種類型推雪板和自卸車的裝置以滿足市場需求。

實用新型內容

為了解決背景技術中存在的問題，本實用新型提供了一種推雪板快速連接裝置，該裝置不僅可以應用于各種品牌各種類型的推雪板，還可以簡化了安裝步驟，更加高效。

本實用新型采用的技術方案如下：

本實用新型包括安裝板、支座Ⅰ和支座Ⅱ，支座Ⅰ上的鐵板一側焊接有兩個上下布置的圓柱環，支座Ⅱ上的鐵板通過一支撐筋連接有一圓柱環，支座Ⅱ上的圓柱環相配合安裝于支座Ⅰ上的兩圓柱環之間并通過一帶孔銷軸豎直貫穿三個圓柱環連接，從而使得支座Ⅰ與支座Ⅱ相連接；帶孔銷軸頂端開有水平的銷孔，銷孔處插有一開口銷，用于防止螺栓與圓柱環的相對轉動；兩塊安裝板上的邊角以及支座Ⅰ與支座Ⅱ鐵板上的邊角均開有一通孔，支座Ⅰ與支座Ⅱ分別通過裝于通孔內的螺栓與兩塊安裝板相連接。

所述的帶孔銷軸外徑尺寸與支座Ⅰ和支座Ⅱ上的圓柱環內徑尺寸相匹配。

所述的開口銷與圓柱環之間有一金屬墊片。

所述的兩安裝板分別焊接于推雪板與自卸車表面。

所述的安裝板、支座Ⅰ、支座Ⅱ和帶孔銷軸的材料采用金屬。

本實用新型具有的有益效果：

實用新型能夠適應各種不同尺寸和型號的推雪板，而且方便高效，節省人工，在裝配的時候只需將兩塊安裝板分別焊接在推雪板和自卸車上，通過簡單的螺栓連接和銷軸連接就能將裝置輕松組合。

附圖說明

圖1為本實用新型的推雪板快速連接裝置外觀示意圖；

圖2為本實用新型的推雪板快速連接裝置各零部件拆解圖。

圖中：1、安裝板，2、支座Ⅰ，3、支座Ⅱ，4、帶孔銷軸，5、螺栓，6、開口銷。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

如圖1所示，推雪板快速連接裝置包括安裝板1、支座Ⅰ2和支座Ⅱ3，支座Ⅰ2上的鐵板一側焊接有兩個上下布置的圓柱環，支座Ⅱ3上的鐵板通過一支撐筋連接有一圓柱環，支座Ⅱ3上的圓柱環相配合安裝于支座Ⅰ2上的兩圓柱環之間并通過一帶孔銷軸4豎直貫穿三個圓柱環連接，從而使得支座Ⅰ2與支座Ⅱ3相連接；帶孔銷軸4頂端開有水平的銷孔，銷孔處插有一開口銷6，用于防止螺栓5與圓柱環的相對轉動開口銷6與圓柱環之間有一金屬墊片；兩塊安裝板1上的邊角以及支座Ⅰ2與支座Ⅱ3鐵板上的邊角均開有一通孔，支座Ⅰ2與支座Ⅱ分別通過裝于通孔內的螺栓5與兩塊安裝板1相連接。

如圖2所示，帶孔銷軸4外徑尺寸與支座Ⅰ2和支座Ⅱ3上的圓柱環內徑尺寸相匹配；兩安裝板1分別焊接于推雪板與自卸車表面。

本實用新型的實施方式如下：

實施例使用的安裝板1為兩塊厚度為2厘米、邊長為16厘米正方形鐵板，將兩塊安裝板1分別焊接在推雪板和自卸車上，安裝板邊角開有四個螺紋孔，支座Ⅰ2與支座Ⅱ3分別通過螺栓5與兩塊安裝板1相固定；支座Ⅱ3上的圓柱環相配合安裝于支座Ⅰ2上的兩圓柱環之間，將帶孔銷軸4豎直插入三個圓柱環內，并通過帶孔銷軸4頂端的開口銷6固定連接支座Ⅰ2與支座Ⅱ3。