[實用新型]一種鋼絲繩或起重鎖鏈吊具存放裝置

有效

• 申請號: 201821474968.8
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN209273415U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 紀愛師;紀建奕;李觀海;車發青;高淑
• 申請（專利權）人: 青島中汽特種汽車有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 青島永基知識產權代理事務所(普通合伙) 37235
• 代理人: 殷雷

本實用新型涉及一種鋼絲繩或起重鎖鏈吊具存放裝置；解決了兩種吊具存放繁瑣，現場散亂的問題；包括立柱，中間橫梁和弧形面板支撐板；所述兩根側立柱之間水平焊接有兩根中間橫梁，側立柱底端還分別焊接有底座；所述頂端中間橫梁上焊接有一排掛鉤；所述頂端橫梁兩端分別焊接有弧形面板支撐板；所述弧形面板支撐板下方還設有支撐管焊接在立柱上；支撐管外端焊接有側方管，側方管上焊接有掛鉤；具有存放方便，存放量大的優點。

技術領域

本實用新型涉及懸掛架領域，具體說涉及一種鋼絲繩或起重鎖鏈吊具存放裝置。

背景技術

目前車間現場起重用的鋼絲繩傳統存放方式是繞成一圈放在地面木托盤上，起重索鏈傳統存放方式堆放在地面木托盤上，上述兩種存放方式存在著車間現場存放散亂、操作人員拿取不便的問題。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種專門為鋼絲繩或起重鎖鏈存放的掛架裝置，解決鋼絲繩和起重鎖鏈收放繁瑣，雜亂的問題；包括立柱，中間橫梁和弧形面板支撐板；所述兩根側立柱之間水平焊接有兩根中間橫梁，側立柱底端還分別焊接有底座，用于支架的穩固；所述頂端中間橫梁上焊接有一排掛鉤；該中間橫梁兩端分別焊接有弧形面板支撐板；所述弧形面板支撐板下方還設有支撐管，支撐管焊接在立柱上；支撐管外端垂直焊接有側方管，側方管上焊接有掛鉤。

所述頂端中間橫梁前后均設有掛鉤；用于起重鎖鏈的懸掛；長的起重鎖鏈可以折疊懸掛。

鋼絲繩吊具懸掛時，雞心扣一端掛在支撐管的掛鉤上，鋼絲繩吊具從上方繞過弧形面板，裝置上方，裝置另一端的弧形面板后，在鋼絲繩吊具端部鋼板吊鉗重力作用下將鋼絲繩拉直垂下。

優選的，所述弧形面板支撐板底端與方管貼合在一起，起到了固定和支撐的作用。

有益效果：本裝置上部兩端采用側面掛鉤、弧形過渡，避免彎曲半徑過小而損壞鋼絲繩，方便鋼絲繩彎曲存放；中間橫梁采用兩排掛鉤，方便起重索鏈吊具懸掛存放；鋼絲繩、起重索鏈在一個掛架上存放，具有節約資源、結構簡單、整體高度低、存放方便、存放量大的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型結構主視圖。

其中：1-底座；2-中間橫梁；3-弧形面板支撐板；4-掛鉤；5-立柱；6-支撐管；7-側方管；8-起重鎖鏈；9-鋼絲繩吊具。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型結構做進一步的說明：

一種鋼絲繩或起重鎖鏈吊具存放裝置，包括立柱5，中間橫梁2和弧形面板支撐板3；所述兩根立柱5之間水平焊接有兩根中間橫梁2，立柱5底端還分別焊接有底座1，所述頂端的中間橫梁2上焊接有一排掛鉤4；所述頂端的中間橫梁2兩端分別焊接有弧形面板支撐板3；所述弧形面板支撐板3下方還設有支撐管6焊接在立柱5上；支撐管6外端焊接有側方管7，側方管7上焊接有掛鉤4。

所述頂端的中間橫梁2前后均設有掛鉤4；用于起重鎖鏈的懸掛；長的起重鎖鏈可以折疊懸掛。

鋼絲繩吊具懸掛時，雞心扣一端掛在支撐管的掛鉤上，鋼絲繩吊具從上方繞過弧形面板，裝置上方，裝置另一端的弧形面板后，在鋼絲繩吊具端部鋼板吊鉗重力作用下將鋼絲繩拉直垂下。

優選的，所述弧形面板支撐板底端與方管貼合在一起，起到了固定和支撐的作用。

以上所述，僅是對本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型做其他形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為同等變化的等效實施例。凡是未脫離本實用新型方案內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與改型，均落在本實用新型的保護范圍內。