[實(shí)用新型]一種車載終端的碰撞檢測工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821474247.7
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN208805338U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周利民
• 申請（專利權(quán)）人: 天津光電新亞電子通信技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01M7/08
• 分類號(hào): G01M7/08
• 代理公司: 天津諾德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 12213
• 代理人: 欒志超

本實(shí)用新型公開了一種車載終端的碰撞檢測工裝，包括底板、立柱和碰撞模擬裝置，立柱設(shè)于底板的上表面，立柱上設(shè)有碰撞模擬裝置，底板上設(shè)有底座。本實(shí)用新型提供的一種車載終端的碰撞檢測工裝，設(shè)有碰撞模擬裝置用來模擬受到的撞擊力，使車載終端檢測加速度變化，測試車載終端的碰撞檢測性能；橫柱與立柱滑動(dòng)連接，以調(diào)整擺錘的高度，橫柱與擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，用于調(diào)整擺錘測試初始狀態(tài)下的擺角，進(jìn)而調(diào)節(jié)擺錘的模擬碰撞力，進(jìn)而模擬測試車載終端在不同碰撞力下其碰撞檢測性能；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車載終端性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載終端的碰撞檢測工裝。

背景技術(shù)

車載終端是車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設(shè)備，也可以叫做車輛調(diào)度監(jiān)控終端。現(xiàn)有的車載終端一般都具有碰撞檢測功能，其原理是終端上設(shè)有加速度傳感器，車載移動(dòng)終端加速度傳感器通過檢測到加速度發(fā)生巨大變化，來判斷車輛是否發(fā)生碰撞。車載終端在應(yīng)用前需要對其碰撞監(jiān)控性能進(jìn)行檢測，需要一種用于測試車載終端碰撞判斷是否準(zhǔn)確的工裝。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種車載終端的碰撞檢測工裝，用于測試車載終端的碰撞檢測功能。

一種車載終端的碰撞檢測工裝，其特征在于：包括底板、立柱和碰撞模擬裝置，所述立柱設(shè)于所述底板的上表面，所述立柱上設(shè)有所述碰撞模擬裝置，所述底板上設(shè)有底座。

以上技術(shù)方案優(yōu)選的，所述碰撞模擬裝置包括橫柱、擺臂和擺錘，所述橫柱與所述立柱滑動(dòng)連接，所述橫柱與所述擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述擺臂的下端設(shè)有所述擺錘。

以上技術(shù)方案優(yōu)選的，所述橫柱上設(shè)有刻度盤。

以上技術(shù)方案優(yōu)選的，所述底座上設(shè)有粘帶。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型提供的一種車載終端的碰撞檢測工裝，設(shè)有碰撞模擬裝置用來模擬受到的撞擊力，使車載終端檢測加速度變化，測試車載終端的碰撞檢測性能；橫柱與立柱滑動(dòng)連接，以調(diào)整擺錘的高度，橫柱與擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，用于調(diào)整擺錘測試初始狀態(tài)下的擺角，進(jìn)而調(diào)節(jié)擺錘的模擬碰撞力，進(jìn)而模擬測試車載終端在不同碰撞力下其碰撞檢測性能；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的立柱的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的橫柱的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1.立柱，2.刻度盤，3.橫柱，4.擺臂，5.擺錘，6.底座，7.底板，8.粘帶。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。