[實(shí)用新型]一種汽車天外后視鏡耐久性試驗(yàn)臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821474234.X | 申請(qǐng)日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211477622U | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周軍轍;張軍;羅厚友;余暢婉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥百川自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/007 | 分類號(hào): | G01M17/007 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市經(jīng)開區(qū)桃*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 天外 后視鏡 耐久性 試驗(yàn)臺(tái) | ||
1.一種汽車天外后視鏡耐久性試驗(yàn)臺(tái),其特征在于,包括箱體(1),所述箱體(1)為空腔結(jié)構(gòu),所述箱體(1)的頂部設(shè)置有箱蓋(2),所述箱蓋(2)通過(guò)鉸鏈(3)與所述箱體(1)固定連接,所述箱蓋(2)的內(nèi)側(cè)頂部設(shè)置有噴槍(4),所述箱蓋(2)的頂部設(shè)置有管道一(5),所述管道一(5)的底端貫穿所述箱蓋(2)且與所述噴槍(4)固定連結(jié),所述箱體(1)的底部設(shè)置有支撐板(6),所述箱體(1)的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有固定臺(tái)(7),所述固定臺(tái)(7)上設(shè)置有若干個(gè)放置孔(8),所述放置孔(8)的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有支撐桿(9),所述支撐桿(9)上設(shè)置有限位環(huán)(10),所述支撐桿(9)上且位于所述限位環(huán)(10)的底部設(shè)置有彈簧(11),所述支撐桿(9)的頂端延伸至所述固定臺(tái)(7)的上方,所述支撐桿(9)的中部套設(shè)有安裝板(12),所述安裝板(12)的頂部設(shè)置有震動(dòng)器(13),所述支撐桿(9)的頂部與放置臺(tái)(14)的底部固定連接,所述放置臺(tái)(14)的頂部設(shè)置有若干個(gè)T形槽(15),所述箱體(1)的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)置有出風(fēng)口(16),所述出風(fēng)口(16)的一端貫穿所述箱體(1)且與所述箱體(1)一側(cè)的風(fēng)機(jī)(17)匹配,所述支撐板(6)的頂部設(shè)置有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的排水渠(18),所述排水渠(18)與設(shè)置于所述支撐板(6)底部的管道二(19)匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天外后視鏡耐久性試驗(yàn)臺(tái),其特征在于,所述箱體(1)與所述箱蓋(2)之間設(shè)置有密封膠條(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天外后視鏡耐久性試驗(yàn)臺(tái),其特征在于,所述箱體(1)的內(nèi)側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)置有隔熱層(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天外后視鏡耐久性試驗(yàn)臺(tái),其特征在于,所述放置臺(tái)(14)的底部外沿設(shè)置有防水罩(22),所述防水罩(22)的底部設(shè)置于所述固定臺(tái)(7)的頂部外沿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天外后視鏡耐久性試驗(yàn)臺(tái),其特征在于,所述支撐板(6)的底部設(shè)置有支撐架。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥百川自動(dòng)化科技有限公司,未經(jīng)合肥百川自動(dòng)化科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821474234.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





