[實用新型]一種直筒式內藏透明彈簧表打氣筒

有效

• 申請號: 201821474190.0
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN208845316U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 任陳焱
• 申請（專利權）人: 東莞市佳冠運動器材有限公司
• 主分類號: F04B37/12
• 分類號: F04B37/12;F04B39/12;F04B39/10
• 代理公司: 寧波高新區永創智誠專利代理事務所(普通合伙) 33264
• 代理人: 胡小永

本實用新型公開一種直筒式內藏透明彈簧表打氣筒，包括打氣筒主體，打氣筒主體內部有送氣組件；所述送氣組件包括送氣嘴、過渡氣管和氣壓彈簧表，過渡氣管連接送氣嘴和氣壓彈簧表，氣壓彈簧表有透明的氣壓彈簧表筒殼，氣壓彈簧表筒殼上標有氣壓刻度，氣壓彈簧表筒殼內有通氣管，通氣管一端連接第一雙向插頭的內部通道，另一端連接底接頭中間的氣孔；通氣管外部套有氣壓彈簧和銅套，銅套位于第一雙向插頭與氣壓彈簧之間；通氣管上有一側氣孔，側氣孔位于銅套與第一雙向插頭之間處，利用內置透明彈簧表的方式，可以準確顯示輪胎等充氣結構的內部氣壓。

技術領域

本實用新型涉及一種充氣設備，具體地是一種直筒式內藏透明彈簧表的打氣筒。

背景技術

打氣筒是空氣泵,通過抽拉方式，將空氣吸入儲藏部位，然后通過推進方式注入或補充各種輪胎和一些球類所需的空氣。隨著人們生活水平的提高，人們對戶外運動的興趣也在不斷增大，自行車運動成為了許多人的健康運動選擇。當前技術條件下，充氣輪胎仍是運動自行車的主流結構，因此一種輕便高效的打氣筒是自行車運動愛好者所非常需要的裝置。傳統的打氣筒往往體積偏大，不便于攜帶，為了克服傳統打氣筒的缺點，實踐中出現了小體積、便于攜帶的打氣筒。但現有的小型打氣筒往往只有單一的打氣功能，不能讓使用人準確判斷胎內氣壓，而且形狀也不規則，多有手柄結構，攜帶時不便于存放管理，尤其不能滿足自行車運動愛好者和運動員的高標準要求。

實用新型內容

為了克服現有的打氣筒產品外部形狀不夠合理，不便于攜帶管理，也不能準確測定輪胎等充氣結構的內部氣壓的缺陷，本實用新型提供一種直筒式內藏透明彈簧表打氣筒，通過優化表面形狀，方便攜帶管理，同時利用內置透明彈簧表的方式，可以準確顯示輪胎等充氣結構的內部氣壓。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種直筒式內藏透明彈簧表打氣筒，包括打氣筒主體，打氣筒主體內部有送氣組件；所述送氣組件包括送氣嘴、過渡氣管和氣壓彈簧表，過渡氣管連接送氣嘴和氣壓彈簧表，優選地，過渡氣管為軟管；氣壓彈簧表有透明的氣壓彈簧表筒殼，氣壓彈簧表筒殼上標有氣壓刻度，氣壓彈簧表筒殼近過渡氣管一端有第一雙向插頭，第一雙向插頭一端插入氣壓彈簧表筒殼，另一端插入過渡氣管；氣壓彈簧表筒殼的另一端有底接頭，底接頭中間開有氣孔；氣壓彈簧表筒殼內有通氣管，通氣管一端連接第一雙向插頭的內部通道，另一端連接底接頭中間的氣孔；通氣管外部套有氣壓彈簧和銅套，銅套位于第一雙向插頭與氣壓彈簧之間；通氣管上有一側氣孔，側氣孔位于銅套與第一雙向插頭之間處。

所述的送氣嘴，有送氣嘴底座，送氣嘴底座上有閥芯，閥芯周圍是送氣嘴外殼；送氣嘴底座和閥芯內部形成通道；送氣嘴底座近過渡氣管一端有第二雙向插頭，第二雙向插頭一端插入送氣嘴底座的內部通道，另一端插入過渡氣管；閥芯遠離送氣嘴底座的一端處有一頂塊，頂塊兩側留有孔位，使送氣嘴底座和閥芯內部的通道與外界連通，打氣時頂塊可以抵壓用氣結構的氣芯；送氣嘴外殼圍繞頂塊部位處形成氣嘴固定孔，優選地，氣嘴固定孔內壁上開有螺紋，便于與輪胎氣嘴等結構連接。

所述的送氣嘴上可以有放氣結構，有放氣通道，放氣通道與送氣嘴底座的內部通道相互垂直；放氣通道一端有氣塞，另一端有螺紋旋鈕，氣塞和螺紋旋鈕之間有抵壓彈簧。優選地，氣塞處可以有密封膠圈。在送氣嘴與用氣結構連接的時候，將螺紋旋鈕松開可以實現放氣功能。

所述的打氣筒主體，包括外筒殼和內筒；外筒殼，包括定筒殼和動筒殼，動筒殼套在定筒殼近開口的外周圍，動筒殼遠離定筒殼一端開有送氣嘴通道；外筒殼內在近動筒殼一端處有一內端蓋，內端蓋中間開有內筒避讓孔，內筒避讓孔內側周圍有凹陷部；內筒位于外筒殼的內部，穿過內筒避讓孔，一端與動筒殼上的送氣嘴通道連通，另一端與內氣閥抵接；送氣組件位于內筒的內部，可以完全置于打氣筒主體內部，使用時也可以抽出打氣筒主體，使送氣組件暴露出來。優選地，內筒避讓孔處有密封膠圈。