[實(shí)用新型]一種降噪型軸承套圈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821473895.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208804120U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李偉興;李芳;尚萬(wàn)壽 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 無(wú)錫市東日昌軸承制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16C33/58 | 分類(lèi)號(hào): | F16C33/58;F16C19/16 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)文專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 朱棟梁 |
| 地址: | 214142 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 扇形環(huán)狀 降噪 軸承本體 防護(hù)板 蓋板 擋環(huán) 本實(shí)用新型 開(kāi)口 軸承套圈 連接環(huán) 內(nèi)套圈 外套圈 內(nèi)壁 內(nèi)圈固定 吸聲板 滾珠 豎直 通孔 消音 軸承 外部 延伸 維護(hù) | ||
1.一種降噪型軸承套圈,包括軸承本體(1),其特征在于,所述軸承本體(1)包括外套圈(2)、滾珠(3)和內(nèi)套圈(4),內(nèi)套圈(4)的內(nèi)圈固定安裝有連接環(huán)(5),連接環(huán)(5)的兩端均豎直設(shè)有降噪擋環(huán)(6),降噪擋環(huán)(6)的外圈延伸至外套圈(2)的一側(cè)外部,降噪擋環(huán)(6)的一側(cè)頂部和底部均開(kāi)設(shè)有扇形環(huán)狀開(kāi)口,扇形環(huán)狀開(kāi)口靠近軸承本體(1)的一側(cè)內(nèi)壁之間固定安裝有扇形環(huán)狀防護(hù)板(9),扇形環(huán)狀開(kāi)口遠(yuǎn)離軸承本體(1)的一側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)有扇形環(huán)狀蓋板(10),扇形環(huán)狀防護(hù)板(9)和扇形環(huán)狀蓋板(10)的一側(cè)表面均開(kāi)設(shè)有消音通孔(12),扇形環(huán)狀防護(hù)板(9)和扇形環(huán)狀蓋板(10)之間設(shè)有扇形環(huán)狀吸聲板(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪型軸承套圈,其特征在于,所述內(nèi)套圈(4)位于外套圈(2)的內(nèi)部,滾珠(3)設(shè)有多個(gè)并滾動(dòng)安裝在外套圈(2)和內(nèi)套圈(4)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪型軸承套圈,其特征在于,所述降噪擋環(huán)(6)遠(yuǎn)離軸承本體(1)的一側(cè)對(duì)稱(chēng)水平螺紋貫穿有第一固定螺栓(7),第一固定螺栓(7)的一端滑動(dòng)套設(shè)有墊圈(8)并螺紋固定連接在連接環(huán)(5)的一側(cè)表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪型軸承套圈,其特征在于,所述扇形環(huán)狀蓋板(10)的一側(cè)對(duì)稱(chēng)水平螺紋貫穿有第二固定螺栓(11),第二固定螺栓(11)的一端螺紋固定連接在降噪擋環(huán)(6)的一側(cè)表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪型軸承套圈,其特征在于,所述扇形環(huán)狀吸聲板(13)滑動(dòng)安裝在扇形環(huán)狀開(kāi)口的內(nèi)部,扇形環(huán)狀吸聲板(13)為多孔吸聲材料制成,扇形環(huán)狀吸聲板(13)的內(nèi)部設(shè)有微孔,微孔設(shè)有多個(gè),多個(gè)微孔分布均勻且互相貫通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降噪型軸承套圈,其特征在于,所述降噪擋環(huán)(6)的一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有圓形注油開(kāi)口,圓形注油開(kāi)口的一側(cè)內(nèi)壁鉸鏈安裝有防護(hù)密封蓋(14)。
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F16C33-00 軸承零件;制造軸承或其零件的特殊方法
F16C33-02 .滑動(dòng)接觸軸承的零件
F16C33-30 .滾珠或滾柱軸承零件
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F16C33-76 ..滾珠或滾柱軸承的





